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		<title>Radreise &amp; Fernradler Forum - Neue Beiträge</title>
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		<description>Neue Beiträge</description>
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			<title>Radreise &amp; Fernradler Forum</title>
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		<item>
			<title>Re: Donauradweg … was nehme ich mit?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601466#Post601466</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Ubertin:<br />
			[zitat=mgabri][zitat=Mike42]Sind Rumänien und Serbien gefährlich? Werde ich da eines Morgens ohne Gepäck und mit dem Lauf einer rostigen AK47 an der Schläfe aufwachen? ;-)
[/zitat]Wahrscheinlich nicht. Kriminalität dürfte meist Diebstahl sein, und die größten Gefahren gibts in Touristenzentren -also bei uns. Leichtsinnig darf man aber nicht sein, also nicht mit dem Bündel Geldscheinen rumwedeln.

Ausrüstungstipps hast du ja schon. Wasser bekommst du unten problemlos, Trinkwasser kann man in PET-Flaschen fast überall kaufen. Leitungswasser ist zwar meist in Ordnung, kann aber gechlort sein. Es gibt auch Brunnen, die kann man durchaus probieren.[/zitat]

1. Gefährlich: Ja. In Rumänien wurden mir vor meinen Augen die Hundeleckerlies geklaut, die ich eigens für die wilden Hunde importiert hatte. Grrr!

2. Bei den Brunnen wäre ich vorsichtig, die sind von massiv unterschiedlicher Qualität! Und nicht jeder verträgt sie... aber man gewöhnt sich dran ;)]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:57:36 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Radfahren durch Marseille</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601465#Post601465</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> 11111:<br />
			Hallo

ich möchte im Sommer eine Freundin besuchen die in Marseille wohnt, ich nehme natürlich mein Rad mit  und wollte fragen ob jemand aus dem Forum schon mit dem Fahrrad durch Marseille gefahren ist und mir Tips geben kann?
Olivier
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:47:00 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Kettenblatt</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601464#Post601464</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Stocki:<br />
			[zitat=macrusher] Kette war relativ neu, aber 2000km später immer noch das Gleiche. Das Rohloff Ritzel war zwar auch jenseits der Verschleissgrenze, aber das dürfte ja nichts ausmachen.[/zitat]
Ich denke schon dass das Problem beim Ritzel liegt sofern du es nicht auch gedreht hast. 
Verschlissenes Ritzel lässt die Kette schneller verschleißen da sich die Last nicht mehr auf mehrere Zähne verteilen kann. Die Kette passt dann aber nicht mehr zum (neuen) Kettenblatt.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:38:42 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Jugendherberge oder Zelten?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601463#Post601463</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> 11111:<br />
			Und genau aus diesem Grunde habe ich immer ein Zelt dabei, auch wenn es nur eine Hundehütte à la   [url=http://content.backcountry.com/images/items/medium/CAS/CAS0258.jpg]Zoid[/url]  ist. Das ist mein Notzelt  wenn ich  eigentlich eine Zimmer Tour fahre.

Olivier]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:38:04 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Leichte Schutzbleche?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601462#Post601462</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kogaradler:<br />
			[zitat=Thies H.]Ich bin gespannt auf eure Anregungen und Kommentare! [/zitat]
Hm, Sieht ja absolut schick aus. Hübsche Bleche.
Ich hab mir ja nur simple Steckbleche aus Kunststoff, von Onkel Erwin (Rose) geholt. Wobei ich die 2x geholt habe, da mir der einfache Satz doch zuwenig war. Genaueres dazu später mal mehr.

Ich muss davon mal bei gutem Licht vernünftige Bilder machen, derzeit ist da nix zu machen, daher gebe ich jetzt mal nur mit den Gewichten an, die ich irgendwann noch ein wenig weiter drücken werde.

Blech vorne mitsamt seitlicher Speichen-Befestigung 86g + Stahlhalter von ca. 20g = 106g

Blech hinten ist 2-teilig:
- Einmal ein kurzes Stück das ich fest dran lasse und das über den Rahmen nach unten noch ein gutes Stück hinaus ragt, am unteren Mittelsteg angeschraubt: 25g
- Und dann das eigentliche Steckblech, welches ich hintenraus noch etwas verlängert habem, damit mir der Dreck nicht genau gegen das Rücklicht am Fly spritzt. Leider auch so noch keine optimale Lösung, sofern jemand hint]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:32:54 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Zelt - Entscheidungsfrage.</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601459#Post601459</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Ubertin:<br />
			Jup. Wie die Gewichtsgrenze bei mir solo aussieht kann ich nicht so genau sagen. Aktuell wiegt mein Vela I etwas über 1,5 Kg, mein Quito hatte es auf rund 3,5 gebracht. Ansonsten lag ich irgendwo dazwischen. Nächstes Wochenende fahre ich allein mit meinem niegelnagelneugebrauchtem Nammatj 3 GT weg. Also, ich fahre nicht allein, werde aber das ganze Zelt für mich haben und es auch so transportieren. Ja, fett und übertrieben ist es, keine Frage... aber super, ich freue mich schon!

Tunnel vs. Kuppel ist jetzt vielleicht nicht ganz so sinnvoll und eh geht das alles sehr am Thema vorbei. Aber die Zielgruppe ist doch klar, oder? Zwei Leute, die nahezu alles mit dem Zelt machen wollen... Aufm Rad finde ich es auch solo in Ordnung. Nicht leicht, das stimmt, aber mir macht das nicht so die Welt. Und klar auch: Alternativen im Gewichtsbereich gibt es. Nichtsdestotrotz: ein super DIngen.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:12:33 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Unsere Teile</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601458#Post601458</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> dogfish:<br />
			Hallo Thies

Wenn es die Editierzeit noch erlaubt, ändere bitte den Betreff...   :)

Gruß Mario  

Danke, so ist es besser, für später,
wenn man danach sucht. 

]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:11:37 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tretkurbeln bei Montage fetten?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601456#Post601456</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> falk:<br />
			Fettfrei einbauen ist bis zum Beweis des Gegenteils eine echte Pfuschermethode von Kameraden, die sich ihre Flossen nicht dreckig machen wollen. Ich reagiere darauf sehr sauer, was daran liegt, dass ich schon zuviele Schrauben mit Hammer und Meißel ausbauen musste. Dass sich das nötige Anzugsmoment eventuell verringert, ist deutlich weniger wichtig. Festgegammelte Verbindungen müssen nicht sein, weder an den Kurbeln noch sonstwo.

Falk, SchwLAbt]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:07:13 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Kaufberatung Reiserad die xte!!!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601453#Post601453</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> BikeViking:<br />
			Du hast die &quot;Bilderseite&quot; verlinkt, nicht die eigentliche Bildadresse. Diese endet immer mit .JPG oder einem anderen Bilderformatkürzel. 

Auf der Bilderseite einfach einen Rechtsklick auf das Bild machen -&gt; Bild Anzeigen  daruafhin die Url Hier im Forum einsetzen als &quot;Bild&quot;

LG Luki]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:59:57 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: New York Lock Bügelschloss: Frage zur Länge</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601451#Post601451</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> BobbyPeru:<br />
			Hallo Ralf,
bei mir liegt noch ein New York Lock daheim ungenutzt herum, war ein Mitbringsel aus ... New York.    ;)
Ist zwar super-sicher aber auch super-schwer, weshalb ich ein Bordo verwende.
Wenn du Interesse hast, kann ich dir das günstig zuschicken.
Bitte Kontakt per PN.

Grüsse
Robin

]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:56:48 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Gabeltausch</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601448#Post601448</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> jan13:<br />
			Kann sich aber auch verklemmen und dann ruinierts den Steuersatz.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:51:14 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: mit dem Peterle durch den Pott!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601442#Post601442</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Bafomed:<br />
			Ach so, der Blick auf das Thermometer hat bei mir wohl für geografische Verwirrung gesorgt...  ;) 
Ich brauche nach drei Monaten infernalischer Kälte dringend Sonne und Wärme und hoffe, dass  die Entscheidung für eine Ortsveränderung in der Karwoche die richtige war.... 

Gruß,
      Martin]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:39:20 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Bastia-Bastia (Korsika Umrundung)</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/36/Number/601437#Post601437</link>
			<category>Reiseberichte</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> sonic:<br />
			Hallo Veloräumer,
zu den Waldbränden hab ich auch keine neuen Erkenntnisse, nur ist dies leider in vielen südlichen Ländern/ Inseln so (Griechenland z. Bsp.).
Die Leute habe ich eher als etwas distanziert wahrgenommen aber als durchaus freundlich, korrekt und respektvoll Radfahrern gegenüber. Da war auch mal ein Schwatz mit einem Polizisten möglich.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:22:45 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Umbau auf Rohloff - Kurbel/Innenlager-Problem</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601436#Post601436</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> BeBor:<br />
			[zitat=bobb]

@BeBor: Mir ist nicht klar, wieso die Kurbel nicht gekröpft sein sollte. Dachte das eine Kröpfung eigentlich besser wäre. Wenn die Kurbelarme gerade verlaufen, dann besteht doch eher die Gefahr, dass etwas an der Kettenstrebe hängenbleibt. 
 [/zitat]

Ein sehr breites Tretlager mit nicht gekröpfter Kurbel reicht möglicherweise schon aus, um sowohl Kettenblatt als auch Kurbel von der Strebe weit genug weg zu halten. Bei meinem Rad war das jedenfalls so (mit alter Shimano 600-Kurbel, Kettenblatt innen montiert, außen Bashring). 

Breites Tretlager plus stark gekröpfte Kurbel = abenteuerlicher Q-Faktor 

Bernd]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:20:37 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: einstellschrauben für Brems und Schaltzüge</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601433#Post601433</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Mr. Pither:<br />
			Achso, MTB-Technik...
Na denn brauchst schon welche, stimmt. Jedenfalls hinten.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:04:31 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Bodenseeradweg auf der Schweizer Seite</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601432#Post601432</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> bk1:<br />
			Die deutsche Seite hat halt mehr als die Schweizer Seite das Problem, daß man einen sehr schmalen Weg gemeinsam für Fußgänger und Radfahrer vorgesehen hat.  Und bei schönem Wetter sind da so viele Fußgänger unterwegs, daß man nicht flüssig fahren kann.  Ich fahre lieber die E54, wenn ich da das nächste Mal fahre, zumindest auf den Abschnitten von Meersburg bis Friedrichshafen, wo das Problem auftritt.  Das ist auf der Schweizer Seite angenehmer.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 22:02:04 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: mitches schottland</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601430#Post601430</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> TomTomMann:<br />
			Hallo Rainer,
meine &amp; andere Erfahrungen findets du hier: [url=http://forum.bikefreaks.de/showflat/Number/509199/]Schottland - hat jmd ein paar Eindrücke?[/url]  

Und es gibt vom Frühjahr bis Herbst einen [url=http://www.midgeforecast.co.uk/]Midge Forecast[/url]  

Gruß,
Tom]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 21:59:37 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Stuttgarter Frühlings Ausfahrt Wann ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601413#Post601413</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kogaradler:<br />
			[zitat=Pfälzer]
ein gewisser B. aus KA wollte heute per PN wissen wo er sich beschweren kann.  [/zitat]
B. steht doch seit ner Weile für [b]Bahnfahrer,[/b] was stört den da das büschchen Schnee?]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 21:26:07 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Digi-SLR: RAW auf Reisen?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601412#Post601412</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> iassu:<br />
			Du hast den Blitz nicht entdeckt?  :o :böse: :verärgert: :schlafe: :krank: :weinend:
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 21:24:41 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tipps für Florenz - Rom</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601408#Post601408</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> tirb68:<br />
			Hallo Zaher,

ich musse mein Rad 2 mal am einer Brücke über einen Zaum heben. Ansonsten geht der Weg fast bis zum Vatikan. Das letzte Stück am Tiber ist aufgrund von Treppen mit Gepäck ein wenig nervig.

Gruss
Brit]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 21:21:32 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tubus Fly/Vega Rücklich/Reflektor?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601402#Post601402</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Thies H.:<br />
			Danke!]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 21:13:32 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Wie lange kann man Bremsgummis lagern?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601397#Post601397</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Thies H.:<br />
			Fakt ist sicherlich, dass Gummi irgendwann altert und spröde wird, zudem ist es gewiss UV-empfindlich.

Fakt ist auch, dass es Gummis gibt, die 20 Jahre und älter sind und trotzdem noch gut fuunktionierne, z.B. sind die U-Brake-Bremsbeläge (ja, sowas gabs auch mal in fernen Urzeiten) an meinem zweitrad auch noch original und das Bremst besser als manch aktuelle Bremse...]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:53:34 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tubus Fly: Steifigkeit 3-Punkt-Montage</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601396#Post601396</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kogaradler:<br />
			[zitat=Thies H.]
Und wasmacht das Styropor unter deinem Träger...? [/zitat]
Ist harmloser Schaumstoff, der das Bedarfs-Steckblech ein wenig mehr herunterdrückt und v.a. verhindert das es bei Buckeln gegen das Rücklicht oder den Träger stößt und unnötigen Lärm macht. 

Apropo Rücklicht. Wehe wenn man anfängt unnötiges Gewicht zu suchen. Das Toplight Flat Permament wiegt leer so 75g, mitsamt seiner &quot;schweren&quot; Billigstahlschrauben. Bei den Schrauben kann man bestimmt so 5g rausholen und wenn man statt 2er normaler Alkali Mignon Zellen (ca. 50g), 2 Lithium Batterien nimmt, lassen sich auch nochmal so 20g einsparen. Was aber, wenn man von vornherein nen ganz anderes Licht montiert, natürlich noch weiter zu drücken ist ...  argh, ich sag ja, man darf da nicht zu sehr anfangen, sonst &quot;gehts ab&quot; mit einem. :D]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:53:12 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: HSB-Radweg</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/4/Number/601389#Post601389</link>
			<category>Reisepartner</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> natash:<br />
			ach, jetzt schmeiß die Flinte nicht vorschnell ins Korn, Juni und Juli sind noch weit hin.
Bring das Thema etwas zeitnäher nochmal aufs Tapet und deine Chancen stehen eventuell höher Mitradler zu finden.
Ich bin zur fraglichen Zeit im Balkan unterwegs...
Außerdem: Willkommen im Forum!
Gruß Nat]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:35:34 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tretlager wandert nach außen</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601388#Post601388</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Mr. Pither:<br />
			Die Lager mit Bund haben das aber auf der rechten Seite (z.B. SKF, Shimano, Nadax), insofern wär damit nix gewonnen. Aber, wie gesagt, normalerweise machen Patronenlager in der Hinsicht auch gar keine Probleme. Schwierig könnte es werden, die für die Kurbel nötige 103mm-Version aufzutreiben.

Gruß Florian]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:35:19 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: USA Westküste im Frühjahr 2010</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/4/Number/601376#Post601376</link>
			<category>Reisepartner</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> mounakea:<br />
			So, bin mal gespannt wie das hier funktioniert. Bin neu hier im Forum. Als ich habe auch vor die USA zu bereisen, allerdings von Las Vegas nach Moab in diverse Parks. Scheiße Alarmauslösung muss los ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:19:10 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Mücken stehen auf Männerduft</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/18/Number/601374#Post601374</link>
			<category>Gesundheit &amp; Ernährung</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> mille1:<br />
			[zitat=Lausibub]sag mir doch bitte bitte die Biersorte, ich bin in einer Gruppe immer das Opfertier und das kann einem schon den Spaß verderben.

gruß Dirk [/zitat]
Hauptsache gut, z.b Vogelbräu(erhältlich in Karlsruhe und Ettlingen)
oder Adlerbräu aus Wiernsheim
oder Schwanenbräu aus Ehingen.
oder, oder, oder......
Aber ich glaube dies verfehlt das Thema  :)
Mille ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:18:15 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Wetter auf Mallorca...</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601356#Post601356</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Rennrädle:<br />
			Tja ein Kollege ist auch extra nach Malle gefahren, um dort mit dem Rad zu trainieren. Wäre er nur hier geblieben - hier ist es zwar gleich kalt aber wenigstens sonnig.

Gruß Rennrädle]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 19:17:49 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Schuhe zum Fahren und Wandern</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601348#Post601348</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> georg123:<br />
			Nur noch mal so zum Einnorden der Schuhgröße.
Ich habe in normalen Schuhen die Größe 44. Die passte bei Sicherheitsschuhen bisher immer. Wenn ich wählen kann, dann immer die breiteren Schuhe. Bei den Sicherheitsschuhen greife ich gerne zur Weite 12 (wenn ich sie den kriege), Weite 11 geht auch noch so, Weite 10 vermeide ich (zu eng). 
OK, lange Vorrede zu meiner unteren Anatomie ;-) 
Die SH MT 91 habe ich in 46, da ist vorne zwar noch etwas Platz, aber von der Breite scheint das annehmbar zu sein. 
Fazit: entweder Schuhe probieren oder gleich um 2 Größen aufrunden. 

Gruss georg123]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 18:55:36 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re:  Wer hat Erfahrungen mit Exped Synmat?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601320#Post601320</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Speichen Tom:<br />
			Hallo wuppi,
ich habe mich für eine airmat 7 dlx entschieden.
Ist heute eingetroffen und ich bin froh das ich mir die große Matte bestellt habe.
Mit dem Beitrag von dir (Seitenschläfer) hatte ich bei Exped noch nachgeschaut,diese raten dazu auch eine breite Matte zu nehmen.
Das exped Qualitätsprobleme hatte oder auch hat ist mir eigentlich bekannt, sie haben aber auch 5 Jahre Garantie auf ihre Matten.Wer macht das schon wenn er nur Ersatzmatten ausliefern muss.

MfG
Tom
 ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:57:53 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Holaaaaaaaaa!!!!!!!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/20/Number/601315#Post601315</link>
			<category>Discusión general</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> chema:<br />
			Hola GERA
lO QUE PASA ES QUE ESTAMOS COMO EL TIEMPO FRIOS PERO A ULTIMO DE MES YA COMENZAMOS LOS VIAJES EL PRIMERO ES SEVILLA .MALAGA EN COMPAÑIA DEL AMIGO MARTIN Y CUATRO MAS QUE SOMOS EN TOTAL UN GRUPO DE 6 ESPERAMOS QUE EL TIEMPO MEJORE 

 UN SALUDO DESDE SANTANDER 
                  
                    CHEMA]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:49:23 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Semana santa 2010</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/23/Number/601309#Post601309</link>
			<category>Compañero de viaje</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> txirringa:<br />
			Hola, Alguien se anima a hacer algo esta semana santa? una parte del danubio? no se, alguna otra idea? dispongo de 15 dias.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:36:44 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Vorschau: USA Durchquerung New York - Seattle</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601297#Post601297</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> redfalo:<br />
			Mach dir um den Wind keine Sorgen. Wir hatten zwischendurch ein paar anstrengede Tage, aber dafür umgekehrt auch ein paar mal perfekten Rückenwind, der entgegenkommende Radler verzeifeln ließ. In Kansas hatten wir, und das war fast das schlimmste, auch mal ein paar Tage fiesen Seitenwind. Und deine Überlegung mit der Landschaft ist absolut richtig. Außerdem kannst du in den Rockies noch nicht im Mai starten, da sind viele Pässe noch zu. 

Ich kann dir die Streckenempfehlungen der Adventure Cycling wirklich nur ans Herz legen. Die Karten, die die verkaufen, sind nicht ganz billig, aber mit Abstand die besten Radkarten, die ich je in den Händen hatte.  [url=http://www.adventurecycling.org/routes/transamerica.cfm]klick zum Transam [/url] (Ich habe meine zum TransAm noch an irgendjemand aus dem Forum verliehen, sonst würde ich sie dir schicken.) Der große Vorteil, gerade wenn du allein unterwegs bist, ist, dass du gerade auf dem TranAm ziemlich sicher sein kannst, unterwegs immer wieder mal andere Radler zu tre]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:18:23 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Ersatzteile mitnehmen  idworks OR in USA?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601292#Post601292</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> redfalo:<br />
			Ich habe vor 5 Jahren eine ähnliche Tour gemacht. In den US-Fahrradläden kriegst du eigentlich alles (wahrscheinlich bis auf Rohloff-Zeug, war damals mit Kettenschaltung unterwegs). Das Problem ist die geringe Dichte der Läden. Im mitteleren Westen und im Westen kann es die passieren, dass du 300, 400 km keinen Laden antriffst. Wenn du dann unterwegs eine Panne hast, kann es blöd werden. Daher ist es sehr gut, wenn man auch etwas anspruchsvollere Reparaturen jeneseits des Flickens (Bremzug-, Schaltzug-, Speichen austauschen) selbst vornehmen kann und die nötigen Teile und das Werkzeug dabei hat.

Die Umrüstung auf die externe Klickbox würde ich ebenfalls empfehlen. Falls bei der internen Ansteuerung mal ein Zug gewechselt werden muss, ist das ein ziemlicher Angang. Bei externer Ansteuerung bin ich - trotz Bedienungsanleitung - beim ersten Mal auch ziemlich wahnsinngig geworden.  [url=http://rad-forum.de/showflat/Number/568044/page/1]klick[/url] 

Die gute Nachricht ist: Vor allem bei der externen Ansteuer]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:57:59 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welches Ein-Personen Zelt für lange Kerls?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601278#Post601278</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> BaB:<br />
			[zitat=Freundlich][zitat=wüstenfuchs]Das Zeltgestänge brach bisher etwa 10 mal. Ich kenne die Ursache nicht,... Ich hatte vergessen, dass Zelt abzuspannen. Mglw. kann hier ein Zusammenhang bestehen. Dann gab es in den darauffolgen Nächte weitere Brüche,... [/zitat]
Das ist die Ursache und der Zusammenhang besteht direkt.
Die Stabilität eines Zeltgestänges wird zuerst durch eine ordentliche Abspannung erreicht. Durchmesser, Materialqualität und Verarbeitung haben einen weit geringeren Einfluss, als es die Werbung der Super-Zeltgestänge-Lieferanten vorgibt. Ein nicht abgespanntes Gestänge muss bei Biegung durch mäßige Windlast brechen. Natürlich sind dann alle anderen Gestängesegmente auch vorgeschädigt.

Mit zunehmender Belastung reagiert jedes Gestänge wie folgt: 
1. elastische Verformung und Rückkehr in Ausgangsform
2. plastische, bleibende Verformung und 
3. Bruch.
Bessere Gestänge haben eine höhere Elastizität, Stufe 2 und 3 treten bei etwas höherer Windlast ein.

Die Aufgabe der Abspannleinen is]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:14:29 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Erfahrungen auf dem Elbe-Radweg CUX-MD</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601264#Post601264</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> lufi47:<br />
			Hallo Uli,

ich antwortete auf den Satz &quot;schönste Abschnitte südlich MD&quot;. Ach ja, glatt und neuasphaltiert ist es von Lauenburg stromaufwärts(Richtung Wittenberge), wenn auch etwas langweilig....aber Du kannst es perfekt rollen lassen.

Gruß

Lutz]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:19:52 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Reise-Gepäcksträger an einem Fully ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601259#Post601259</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kraeuterbutter:<br />
			Hallo...
danke schon mal für die Infos...

zum einen: ja, es stehen mehrere Räder zur Verfügung...

meiner Freundin wollte ich mein &quot;Arbeitspferd&quot;  (Botenradl, gut eingefahren ;) ) geben:
[img]http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/sonstiges/Bilder%20fuer%20Beitraege/mein_Veloce_Botenradl.png[/img]
(eigenes Bild auf meinem eigenen Server)

Bild schon etwas älter, mittlerweile mit HS11 und LX Kurbel,.. ausgerüstet

für dieses Rad hab ich auch einen klassischen Gepäcksträger, wo man zur Not nen Tasche mit Gummispanngen befestigen könnte 
(bzw. 20 Euro für ne Radltasche aus ebay sind auf jedenfall auch noch drin)


das Rad meiner Freundin selber:
[img]http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/sonstiges/Bilder%20fuer%20Beitraege/Angie_geschenktbekommenes_Radl.jpg[/img]
(eigenes Bild auf eigenem Server)
bald 20 Jahre alt, aber wie neu (Vorbesitzer ist keine 200km damit gefahren)
allerdings halt noch alte 7 Gangschaltung, billig-Komponenten, Canti-Bremsen

das Cannondale Fully ist das neueste Bike in ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:08:38 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Hamburg Rundfahrt GPS Track</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601257#Post601257</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> ChrisTine:<br />
			Hallo,

Vorschlag wäre:

von &quot;Planten un Blomen&quot; (sehr schön) rüber zur Außenalster fahren und über Krugkoppel-Fernsicht einmal herum und zurück zur City.
Altstadt, rüber zur Hafencity, von dort zurück durch die Speicherstadt und dann zu den Landungsbrücken, hoch zur Reeperbahn und zurück zum Ausgangspunkt.

Die Route rüber über den Veddeler Damm würde ich mir sparen, inklusive Hafengebiet.
Trostlos.
Da seht ihr genug bei der Hafenrundfahrt.


Für eure Weiterreise

Ab Neumühlen-Övelgönne ist der &quot;Radweg&quot; für Radler gesperrt, heisst, ihr müsst/solltet schieben.
Ist ca. 1,5 km, eng und geht an den alten Kapitänshäusern vorbei (sehr schön).
Manche steigen dort nicht vom Rad ab, dementsprechend können Reaktionen der Anwohner/Einheimischen/ Spaziergänger recht deftig ausfallen  :teuflisch: 

Ich wurde schon als assozial betitelt, abends 19Uhr und nur vereinzelt Jogger unterwegs. Aber eine Omma war erbost über mich  :unschuldig: 


Viel Spaß in Hamburg,
Chris  :) ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:55:44 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welcher Bahnhof in Prag?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601253#Post601253</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> -Anja-:<br />
			Danke, dann weiß ich jetzt schon mal wo die Bahnhöfe liegen. Umsteigen in andere Verkehrsmittel möchte ich nicht, möchte nur ein paar Stündchen Prag angucken und dann zum nächsten Campingplatz außerhalb fahren.
Gruß,
Anja]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:35:08 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Routenplaner</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601242#Post601242</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Flo:<br />
			[zitat=MajaM][zitat=Deul]Wenn ich mal mir bekannte Wege planen lasse kommt was plausibles dabei raus.

Edit,
Mir fehlen allerdings optione wie Themeradwege Benutzen, Steigungen vermeiden.[/zitat]

Die Ergebnisse von Naviki scheinen mir so auch kaum brauchbar. Teilweise ganz vernünftig, teilweise wird man über schmale Matschwege mit üppig Höhenmetern geleitet, wo es geradlinige ruhige asphaltierte Nebensträßchen als Alternative gäbe.[/zitat]

Hoffen wir mal, daß die Studenten fleißig weiterbasteln. 
Nur &quot;von A nach B&quot; reicht beim Radl eben noch lange nicht.
Im ersten Schritt brauchen wir vermutlich die Funktion der Maximalsteigung und Wege ausschließen. Danach müssen wir bestimmte Wegtypen an- und abwählen können und wenn das Naviki alles kann, dann wirds auch möglich sein, bestimmte Radlertypen zu definieren.
Viel Arbeit, die man sicher besser in Jahren, als in Monaten misst.
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:51:38 CET</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>