Hallo liebe Sonntagsradler

liebe Kampfradler, Genußradler, Flußradler, Elektroradler, Liegendradler, Bergradler.

Für euch gibt es jetzt eine neuartige Sonntagsradtour, da das Radreise- und Fernradlerforum noch Radtouren ins Grüne benötigt, nicht immer nur Wüste und Schnee und Bären.

Die Sonntagsradtour kommt hier schon so früh dran, damit ihr euch rechtzeitig frei nehmen und auch passende Sachen im Internet bestellen könnt.

Sie fällt in die Periode preußischer Radtouren-Dominanz und setzt einen südlich-mediterranen Gebirgskontrapunkt.

Alle folgenden touristischen Hinweise richten sich an Radteilnehmer von weiter her, die mit den Gepflogenheiten im Zielgebiet noch nicht so warm sind.


.. und hier ist sie:

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  Hohneck 1362 m
• Traumhafte Trasse von Colmar auf französischem Staatsgebiet auf die Crête des Vosges (Les Trois Épis | Collet du Linge | Col du Wettstein | Lac Blanc | Col du Calvaire | Route des Crêtes | Hohneck; (fakultativ Auffahrt auf den Hohneck über die TdF-Bergstrecke Col de la Schlucht möglich) | Vallée de la Meurthe | St. Dié | Baccarat (mit Haushaltswarenausstellung für die Mädels) | Vallée de la Moselle | Épinal | Source de la Moselle (fakultativ) | Ballon d'Alsace, ein wunderbarer, unterhaltsamer Berg, der auch mal bei der TdF mitmachte | Vallée de la Doller | Mulhouse (bei Interesse Collection Schlumpf zuwählbar)
  Die genaue Strecke wie vorgesehen gibt es hier (bildhafte Darstellung).
• Es handelt sich um eine Berg-Sonntagsradtour mit angeschlossener Fluß-Sonntagsradtour sowie epiloghafter Bergetappe.
• Fakultative Sonntagsradtourenverlängerung, etwa Ronchamp oder Belfort
• Nennlänge ca. 300 km (ohne Verlängerungen) in 3 - 3,5 Tagen
• der Termin ist vom 30.Mai (Fronleichnam) - 1.Juni 2013
  fixfestliegend !!
• 29.Mai und 2. Juni An- und Abreise- bzw Verlängerungstag
• Für katholische Südwestler, Österreicher und einige andere Kantone und Länder mit 1 Tag Urlaub zu machen bei Kraftfahrzeuganreise (ohne Anreisetag).
  Alle anderen müssten 2-3 Tage arbeitsfrei nehmen.
  Für Bayern unds Weckle-Land fällt der Termin in die Pfingstferien
  
  
  Vosges - harter Bewerb
• Start ist am Do., 30. Mai (Fronleichnam) um 9.30 Uhr (letzter Aufruf) am Zeltplatz zum Storch in Turckheim, einem Vorort von Colmar.
• Der Platz liegt direkt am Zentralgewässer durch das Dorf, Nähe Hauptstraße, Bahnhof. Turckheim selbst liegt direkt an den Steigungen und ist von Colmar aus in einer halben Stunde mit dem Rad erreichbar, auch vom Zeltplatz Colmar (an der Autobahn, 1 h).
  Eine Parkmöglichkeit für die Kraftfahrt für 3-4 Tage wird eruiert.
• Die Fernanreisenden haben am Tag vor dem Tourstart die Möglichkeit, in der Stadt Colmar touristische Angebote wahrzunehmen und dort auch zu nächtigen.
• Anfahrt mit Bahn sowohl über Offenburg/Strasbourg wie auch neu über Freiburg/Mulhouse möglich (evtl. mit Umstieg in Müllheim/Bd.), ebenso von Basel (für unsere lieben Schweizer Teilnehmer)
  
  
  Anfahrtsmöglichkeit auf Schienen
  Vallée de la Doller
• Die Anfahrt ist auch mit dem Flieger möglich auf den Flugplatz Basel/Freiburg (auf dem Staatsgebiet der Republique Française) ganz in der Nähe, z.B. von der Hauptstadt.
  Somit können auch die Preußen der Sonntagsradtour beiwohnen (+/- 200 Griechen mit Rad, frühzeitige buchung).
• Schlusskundgebung auf dem wunderschönen Zeltplatz mit Schwimmingpool und Petanque in Guewenheim (prononcer 'Gewenheim') bei Mulhouse (kann abgewählt werden, kann sich ändern).
• Ausstieg nach der ersten Bergetappe möglich
• la carte, s.v.p.:
  Empfohlen werden den Anhängern beleghafter Kartenfreuden die Michelin 'Local' jaune 1:150.000 No. 314 'Vosges' (ohne Anreisemöglichkeit nach Colmar) oder die No. 315 'Alsace, Lorraine', hier ein Teil Mosel im Westen fehlend.
  Ebenso die IGN (Bestellware aus F) TOP 100, No. 121 'Nancy, Épinal' + No. 122 'Colmar, Mulhouse, Bâle' in Kombination.
• Tjach, hätt ichs doch glatt unterschlagen:
  Die Anreise zur Sonntagsradtour ist selbstverständlich auch mit eurem Sportboot / eurer Peniche möglich: Bundeswasserstraße Rhein, Grand Canal d'Alsace + Canal du Rhône au Rhin, Embranchement du Colmar, ab Vogelgrun / Breisach bis Port de Plaisance Colmar. Auch für Faltboote geeignet. Diese fahren weiter auf der Ill bis Illhaeusern und dann auf der Fecht bis vor die Tür.

Alle vorgestellten trouristrischen Programme verstehen sich vorbehaltlich Liefermöglichkeit.

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  Ballon d'Alsace 1247 m

Die Gestaltungsrichtlinien :

• Übernachtungen standardmäßig auf Zeltplätzen, ohne Reservation.
  Zelt wird mit raufgeschleppt!
• Festübernachtungen, ohne Reservation!, sind ebenso möglich.
• Tagsüber wird geradelt, abends kommt die Wirtschaft dran, wo das Bière und le Wein in cl abgefüllt werden. Et le Schnops.
  Fahrtverpflegung wohnt in den original Ortliebtaschen ('les_orteslippes')
• Bei 7 und mehr Teilnehmern Aufteilung in 2 Leistungsgruppen:
• Für die Leistungsgruppe ist eine Streckenverlängerung auf bis zu 900 km und 9000 hm in 3 Tagen möglich. Alle Ballons der Vogesen werden bestiegen.
• Die Alten und Schwachen erhalten Zeit und soviel Pausen wie gewünscht beim Aufstieg auf die Crête (Vogesenkamm), den Hohneck und den Ballon d'Alsace.
  Jeder fährt für sich. eine mehr als ausreichende Zeitplanung mit Verspätungslösungen ist ausgearbeitet.
• Anhalten zum Knipsen, Runtergucken und Schlucken erlaubt.
• Gefahren wird auf kleinsten Nebenstrecken bzw. dem Moselradweg.
  Wer es braucht, nimmt sich die allfälligen Bundesstraßen.
• Ein kleines Stück Route des Crêtes ist inbegriffen für das Hormon.
  Da am betreffenden Tag in Frankreich Arbeitstag ist, dürfte die Strecke nicht ganz so extrem motorradverpestet sein wie an sonstigen Wochenenden.
  
  
  Rauf oder runter ?
• Bei schlechtem Wetter oder schlechten Fahrleistungen der Sonntagsradtourenteilnehmer wird die Strecke gekürzt.
• Auf Streckenwünsche wird während der Sonntagsradtour eingegangen, vorher nicht.
  Die Streckenführung ist bis zum Starttermin fix.
• Die Sonntagsradtour ist kein Wettrennen. Keiner wird gezwungen, die Strecke innerhalb einer besonders kurzen Zeit zu beradeln.
  Ausnahme: die Startzeit wird pünklich eingehalten. Verspätete müssen das Feld in den Steilhängen einholen.
• Eignung:
  Diese Sonntagsradtour ist für alle Radfahrer geeignet, die sich 100 km am Stück zutrauen, außer für solche, die auch keinerlei Berge hochkommen. Ihr solltet schon mal einen etwas größeren Berg hochgekommen sein in irgendeiner Zeit. Schieben zählt auch.
• Elektro erlaubt, aufgrund einer Ausnahmegenehmigung!
• Jedoch keinerlei Explosionsmotoren wie Velosolex, Saxonette, Motobécane
• Voll geeignet für Rennrad!
• Voll geeignet für MTB, jedoch ist der Einsatz eines Bergfahrrads nicht ursächlich nötig.
• Eignung für Liegendrad möglich. Kalkuliert bitte bis 12% maximale, kurzzeitge Steigung, bei kilometerlangen geringeren Steigungen
• Keine Eignung für Kinder unter 14 jahren, insbesondere Kleinkinder im Hänger!
  Junge Menschen ab dem vollendeten 14. Lebenjahr können den physischen und verkehrlichen Anforderungen gewachsen sein.
  Ihr könnt also eure älteren Enkel mitbringen (Pfingstferien), wenn sie es bringen.
  
  
  junge Mosel
• Rollendes Material / Pannenpolitik:
  Eine Schraube kann mal abfallen, das passiert selbst dem härtesten Panzerschlumpf. völlig verbastelte Konstruktionen, die alle Stunde auseinanderklappen, werden aber irgendwann nicht mehr den Anschluß an die Gruppe halten. Die Gesamtteilnehmergruppe wird sich nicht durch einen einzelnen Dauerpannenteilnehmer ausbremsen lassen. Ausgenommen sind die Leistungsteilnehmer, die ihre Pannenzeiten wieder herausfahren.
  Der Sonntagsradtoureninitiant empfiehlt den Einsatz pannenhemmender Manteltypen neueren Kaufdatums.
  Die Instandsetzung pannenbehafteter Pneus wird vom Pannenbeauftragten begleitet, damit die betroffenen Radelemente nicht in der Dauerpanne rotieren.
  Das Ausstreuen dichtigkeitszersetzenden Materials gegen die Mitbewerber ist untersagt.
• Beladung:
  Wer fest übernachtet, fährt leichter, hat aber weniger Spass!
  Alle, die ein Zelt mitschleppen, werden gebeten, die Beladung durch Weglassen unnötiger Elemente wie z.b. Benzinkocher, Eiercomputer, Pufferakkus, 500mm-Objektive, Messingstativ, Flachmann, egal ob gekauft oder nicht, geringstmöglich zu halten.
  Ihr kommt leichter nach oben! Also bitte intensive Gewichtsminimierung vor der Abfahrt. Auch ich lasse dinge weg, die ich sonst gern mitnehme, z.b. meinen Thron.
• Budget:
  In Frankreich sind die Zeltübernachtungen meist billig, dafür gehen die Bier- und Fresskosten umsomehr ins Geld. Zimmer liegen bei 40-70 € pro Doppel (Colmar teurer), also im gewohnten Rahmen. Oft gibt es Holzschuppen auf den Zeltplätzen, fantasievoll genannt 'Chalets', die mit 30-50 Eur für 2 Personen mietbar sind.
  Ein sparsames Budget bei Zeltübernachtung liegt für 3-3,5 Tourtage bei 160 € pro Teilnehmer (4x Ü, 1x Restaurant täglich. Zwischenverpflegung, Alkoholien, Eintritte, Schönes).
  Die Untergrenze (Wasser) sehe ich bei 120 €. Festübernachtungen je nach Anspruch und Angebot erheblich höheres Budget! Jeweils zuzüglich Anreisekosten!
  Ja, Frankreich ist auch kein Billigsonntagsziel.
  
  
  am Ballon d'Alsace
• Französischunterricht nicht benötigt!
  Es ist zwar so, daß im überwiegenden Teil der Etappen keinerlei deutsches Wort von der Bevölkerung verstanden wird, aber in den Établissements touristiques wird das Germanische doch gepflegt. Außerdem entgegen allen Beteuerungen wird allgemein Englisch gut verstanden, soweit das Französische nicht taugen sollte.
• Einen Dreck gibt es nicht!
  Gefahren wird Nase und Schilder!
  Verfahren ist lustig. Macht Spass. Am Ende sind immer alle da.
• Eine Teilnehmerliste gibt es nicht.
  Die Teilnahme ist offen. Jeder kann ohne Voranmeldung zum Treffpunkt kommen und an der Sonntagsradtour teilnehmen.
• Die Teilnahme ist nicht an eine Mitgliedschaft, Registrierung in einem Internet-angebot oder an den Besitz von Erkennungszeichen gebunden. auch sonstige Interessenten sind willkommen.
• Eine Teilnahmegebühr wird nicht erhoben.
• Es gibt keine Gemeinschaftsleistungen wie Gruppenräume, Gemeinschaftszelt, Zimmer- oder Tischreservierungen, vorbereitete Imbisse, TV und Internet, Flughafentransfer.
  Die Nichterbringung von touristischen Gemeinschaftsleistungen ist fix.
• Jedem Teilnehmer obliegt es, alle benötigten Leistungen selbst zu organisieren
• Eine Haftung für evtl. verfallende Buchungen übernimmt der Autor nicht!
  Am besten, ihr bucht gar nix bzw. maximal die Flugkarte.
  
  
  Unterwegs auf französischen Nationalstrassen:
  taumelnder Sturz in die Schlünde der Gründe
• Unfälle:
  Die Teilnehmer begehen ihre gesamten Unfälle auf eigene Kosten und eigenes Risiko.
  Bitte verschont eure Mitfahrer vom Anblick von Unfällen.
• Sicherheitsausrüstung:
  Diese wird nicht gefordert. Die französische Straßenordnung gilt.
• Fragen, insbesondere auch von außerhalb des Radreise- und Fernradelforums erreichen mich unter rainer@enjoyyourbicycle.de .
  Während der Sonntagsradtour wird eine Funktelefon-No. geschaltet.
• Nach gründlicher Abwägung aller möglichen Sonntagsradtourentermine besteht keinerlei Möglichkeit, die Sonntagsradtour auf einen anderen Termin zu verschieben, der der betrieblichen Urlaubsplanung eures Arbeitgebers besser entspricht.
  Die Sonntagsradtour wurde bereits am terminlichen Optimum plaziert.

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  Lac Blanc in geheimnisumwitterter Jadestimmung.
  Beim jungen Mann mit den schönen Beinen handelt es sich tatsächlich um den Autor.

Ich würde mich freuen, liebe Sonntagsradtourenfreunde, euch am 30.Mai 2013 um 9.30 Uhr in Turckheim an der Fecht zur Sonntagsradtour begrüßen zu dürfen.

Es wäre mir eine besondere Ehre, wenn ich mit der Gestaltung der Sonntagsradtour auch diejenigen anspreche, die sonst nicht bei den Sonntagsradtouren aufscheinen, etwa, weil sie noch an ihrer Gebirgstauglichkeit zweifeln.
Bei uns werdet ihr es schaffen. Ich bin selbst der Langsamste und warte auf jeden Teilnehmer mit einer günstigen Prognose.

Ich rechne mit 3-30 Teilnehmenden.

Ende April Anfang Mai werde ich noch eine Voraustour zum aktuellen Check des Beherbungsgewerbes / der Bauarbeiten / der Fahrpläne durchführen. Diese wird nur den westlichen Teil der Strecke umfassen.
Ggf. werde ich ausgewählten Interessenten die Teilnahme an der Vortour möglich machen.


Im Mai 2013 empfiehlt es sich, den Schlußteil dieser Diskussion oder deren Folgediskussionen auf markierte Änderungen durchzusehen!

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  Elsass: Betet und eure Radtour wird gut !

* Die lichtbildhaft dargestellten touristischen Situationen müssen nicht dem tatsächlichen Fahrtverlauf entsprechen. Sie dienen der Anregung.