von: Keine Ahnung
Re: Von Solingen nach Girona - 23.11.15 12:28
Hallo,
ich bin vor zwei Jahren von Girona nach Luxemburg gefahren. Den Track kannst Du HIER finden.
Sehr gut hat mir die Streckenwahl bis nach Frankreich zum Rhone-Delta gefallen. Was allerdings ganz stark an meinen Kräften gezehrt hat, waren die letzten zwei Tage vor der Rhone-Mündung. So einen Gegenwind hatte ich bisher noch auf keiner Tour erlebt. Auf einer Bergauffahrt hat mich eine Windböe derart heftig gepackt, dass ich, um nicht umzufallen, eine Kehrtwende gemacht hatte und plötzlich in Abfahrtsrichtung zum Stehen kam. Die dennoch erreichten knapp über 100 km am Tag entsprachen sicherlich 200 km unter normalen Bedingungen. Wenn die Fahrtrichtung sich danach nicht geändert hätte, wäre ich frustriert in die Bahn gestiegen. So konnte ich aber auf kurzen Stücken (dann ließ der Wind nach) mit extremem Rückenwind auch 40 km/h ohne große Anstrengung fahren (und das in der Ebene!). Generell ist die Windrichtung im Rhone-Tal ein wichtiger Punkt. Ich bin ja dann später wieder "auf kleinen Umwegen" auf die Rhone gestoßen, um zum Genfer See zu kommen. Da konnte ich schon früher einmal (vom Simplon-Pass kommend) die Vorliebe des Winds bemerken, im Rhone-Tal zu blasen. Die Windrichtung ändert sich dabei auch abhängig von der Tageszeit.
ich bin vor zwei Jahren von Girona nach Luxemburg gefahren. Den Track kannst Du HIER finden.
Sehr gut hat mir die Streckenwahl bis nach Frankreich zum Rhone-Delta gefallen. Was allerdings ganz stark an meinen Kräften gezehrt hat, waren die letzten zwei Tage vor der Rhone-Mündung. So einen Gegenwind hatte ich bisher noch auf keiner Tour erlebt. Auf einer Bergauffahrt hat mich eine Windböe derart heftig gepackt, dass ich, um nicht umzufallen, eine Kehrtwende gemacht hatte und plötzlich in Abfahrtsrichtung zum Stehen kam. Die dennoch erreichten knapp über 100 km am Tag entsprachen sicherlich 200 km unter normalen Bedingungen. Wenn die Fahrtrichtung sich danach nicht geändert hätte, wäre ich frustriert in die Bahn gestiegen. So konnte ich aber auf kurzen Stücken (dann ließ der Wind nach) mit extremem Rückenwind auch 40 km/h ohne große Anstrengung fahren (und das in der Ebene!). Generell ist die Windrichtung im Rhone-Tal ein wichtiger Punkt. Ich bin ja dann später wieder "auf kleinen Umwegen" auf die Rhone gestoßen, um zum Genfer See zu kommen. Da konnte ich schon früher einmal (vom Simplon-Pass kommend) die Vorliebe des Winds bemerken, im Rhone-Tal zu blasen. Die Windrichtung ändert sich dabei auch abhängig von der Tageszeit.