von: Barfußschlumpf
Re: Sackgasse Oman - 02.11.17 16:30
2.)
Ich glaube nicht, daß du ohne Kraftfahrzeug ein Transitvisum für Saudi-Arabien bekommst. Saudi-Arabien ist kein Reiseland (Visa gibt es allerdings für Angehörige der Bruderstaaten).
Dieses unverzüglich mit der für die Antragstellung beabsichtigten Botschaft abklären. Man sollte das bereits vor Start der Reise machen. Hier bei den Internetfreunden bekommst du nur Mutmaßungen.
3.) + 6.)
Sudan:
Manche sudanesische Botschaften/Konsulate stellen grundsätzlich nur 2-Wochen-Visa für westliche Touristen aus (z.B. Addis Abeba). Das ist zu kurz, um das Land mit dem Rad zu durchqueren, insbesondere, wenn man Khartoum sehen will. Man muss in der Wüste mit heftigem Gegenwind von vorn rechnen! Dann bist du irgendwann Bus-Passagier. Auf der Botschaft in Muskat war ich noch nicht. Prinzipiell sind maximal 4 Wochen Sudan zu gewinnen. Der Einreiseprozess ist orientalisch-bürokratisch, aber wohlwollend.
Es besteht eine besondere Meldepflicht mit einer einmaligen Registrierung. Manchmal werden weitere formlose lokale Registrierungen gefordert.
Auf den Hauptstrecken im Norden sowie nach Äthiopien wird kein besonderes Permit mehr verlangt. Man kann frei fahren. Es gibt viele Checkpoints.
Persönliche Sicherheit sehr gut, keine offene Korruption. Straßenverkehr teils gefährlich (eher Süden und Khartoum). Touristische Infrastruktur mangelhaft, Ausnahmen Khartoum, Atbarah, Wadi Halfa.
Von Port Sudan nach Wadi Halfa sind Wüstenstrecken zu durchqueren, die mangels Versorgung gut vorbereitet werden müssen. Straße sehr gut, es herrscht auch in der Wüste immer Verkehr.
Ägypten:
Leider ist dieses interessante Land in einem für Individualtourismus teils ungeeigneten Zustand:
offene Korruption und Straßenkriminalität (meist kleine Delikte) grassieren, man darf sich teils nicht frei bewegen.
Als Radfahrer kann man sich durchgehender Beschattung und zwangsweiser Verfrachtung durch die Polizei erfreuen, oft auch nachts im Hotel (nicht Aswan und Luxor, Kairo / Gizah). In den mittelägyptischen Städten am Nil herrscht für Radler quasi Ausgangssperre. Man muss jeden Ausgangs-Wunsch beim wachhabenden Polizei-Offizier frühzeitig anmelden, am besten als Scedule für die nächsten 3 Tage. Aufgrund der vielen Polizei-Checkpoints an allen Straßen ist das bei jungen Hasen beliebte Spiel, der Poli davon zu hoppeln, nicht zu gewinnen.
Die Polizei versucht Einquartierungen in 100$-Hotels, die alle auch eine speziell hochgepreiste Ausländerpreisliste vorhalten. Nix mit Billigreiseland Ägypten. Man kann sich durchsetzen und kriegt dann Preisgünstigeres (angemessen 10-20$).
Luxor ist generell sehr korrupt und auch unsicher auf der Straße. Man wird in Ägypten zurecht vor Luxor gewarnt. Aswan ist recht entspannt. Wie übrigens auch die mittelägyptischen Städte, wenn man es dort unbemerkt aus dem Hotel geschafft hat (manchmal kann man was machen). Cairo ist weniger unsicher als man meinen möchte und auch weniger teuer. Das Radfahren auf den Riesen-Stadthighways ist ein Problem. In der Innenstadt, Talab Harb, gibt es Ampeln und Verkehrspolizei, man kommt sehr gut zurecht.
Insgesamt ist das Leben als Individualtourist auf dem Rad in Ägypten frustrierend. Man lernt jedoch viel. Die Leute sind gesellig und lebhaft, aber manchmal auch gefährlich.
Dafür ausgezeichnetes unzensiertes und billiges Internet 4G fast überall (mit aufwendiger Erstregistrierung). Dito übrigens Sudan durch die gesamte Wüste.
Die Grenzstraße zwischen Wadi Halfa und Aswan ist dauerhaft geöffnet, noch letzten Info jedoch nicht für Fahrrad. Bus oder Fähre über den See nehmen. Die Fähre ist aufgrund der Entlastung durch die Straße in gut benutzbarem Zustand, oft halbleer.
Am Fährterminal in Aswan (Stausee) gibt es kein ägyptisches VoA! Es gibt aber eine Regelung, wie man vorläufig ohne VoA einreisen kann. Wird dann nachgeholt.
Besser in ägyptischer Botschaft in Khartoum Visum besorgen oder mal im Konsulat in Wadi Halfa fragen (manche ägypt. Konsulate stellen keine Touristenvisa aus!).
Generell raten alle von Nachtfahrten in den genannten Ländern ab!
Stand: Dezember 2016 / Januar 2017
Ich glaube nicht, daß du ohne Kraftfahrzeug ein Transitvisum für Saudi-Arabien bekommst. Saudi-Arabien ist kein Reiseland (Visa gibt es allerdings für Angehörige der Bruderstaaten).
Dieses unverzüglich mit der für die Antragstellung beabsichtigten Botschaft abklären. Man sollte das bereits vor Start der Reise machen. Hier bei den Internetfreunden bekommst du nur Mutmaßungen.
3.) + 6.)
Sudan:
Manche sudanesische Botschaften/Konsulate stellen grundsätzlich nur 2-Wochen-Visa für westliche Touristen aus (z.B. Addis Abeba). Das ist zu kurz, um das Land mit dem Rad zu durchqueren, insbesondere, wenn man Khartoum sehen will. Man muss in der Wüste mit heftigem Gegenwind von vorn rechnen! Dann bist du irgendwann Bus-Passagier. Auf der Botschaft in Muskat war ich noch nicht. Prinzipiell sind maximal 4 Wochen Sudan zu gewinnen. Der Einreiseprozess ist orientalisch-bürokratisch, aber wohlwollend.
Es besteht eine besondere Meldepflicht mit einer einmaligen Registrierung. Manchmal werden weitere formlose lokale Registrierungen gefordert.
Auf den Hauptstrecken im Norden sowie nach Äthiopien wird kein besonderes Permit mehr verlangt. Man kann frei fahren. Es gibt viele Checkpoints.
Persönliche Sicherheit sehr gut, keine offene Korruption. Straßenverkehr teils gefährlich (eher Süden und Khartoum). Touristische Infrastruktur mangelhaft, Ausnahmen Khartoum, Atbarah, Wadi Halfa.
Von Port Sudan nach Wadi Halfa sind Wüstenstrecken zu durchqueren, die mangels Versorgung gut vorbereitet werden müssen. Straße sehr gut, es herrscht auch in der Wüste immer Verkehr.
Ägypten:
Leider ist dieses interessante Land in einem für Individualtourismus teils ungeeigneten Zustand:
offene Korruption und Straßenkriminalität (meist kleine Delikte) grassieren, man darf sich teils nicht frei bewegen.
Als Radfahrer kann man sich durchgehender Beschattung und zwangsweiser Verfrachtung durch die Polizei erfreuen, oft auch nachts im Hotel (nicht Aswan und Luxor, Kairo / Gizah). In den mittelägyptischen Städten am Nil herrscht für Radler quasi Ausgangssperre. Man muss jeden Ausgangs-Wunsch beim wachhabenden Polizei-Offizier frühzeitig anmelden, am besten als Scedule für die nächsten 3 Tage. Aufgrund der vielen Polizei-Checkpoints an allen Straßen ist das bei jungen Hasen beliebte Spiel, der Poli davon zu hoppeln, nicht zu gewinnen.
Die Polizei versucht Einquartierungen in 100$-Hotels, die alle auch eine speziell hochgepreiste Ausländerpreisliste vorhalten. Nix mit Billigreiseland Ägypten. Man kann sich durchsetzen und kriegt dann Preisgünstigeres (angemessen 10-20$).
Luxor ist generell sehr korrupt und auch unsicher auf der Straße. Man wird in Ägypten zurecht vor Luxor gewarnt. Aswan ist recht entspannt. Wie übrigens auch die mittelägyptischen Städte, wenn man es dort unbemerkt aus dem Hotel geschafft hat (manchmal kann man was machen). Cairo ist weniger unsicher als man meinen möchte und auch weniger teuer. Das Radfahren auf den Riesen-Stadthighways ist ein Problem. In der Innenstadt, Talab Harb, gibt es Ampeln und Verkehrspolizei, man kommt sehr gut zurecht.
Insgesamt ist das Leben als Individualtourist auf dem Rad in Ägypten frustrierend. Man lernt jedoch viel. Die Leute sind gesellig und lebhaft, aber manchmal auch gefährlich.
Dafür ausgezeichnetes unzensiertes und billiges Internet 4G fast überall (mit aufwendiger Erstregistrierung). Dito übrigens Sudan durch die gesamte Wüste.
Die Grenzstraße zwischen Wadi Halfa und Aswan ist dauerhaft geöffnet, noch letzten Info jedoch nicht für Fahrrad. Bus oder Fähre über den See nehmen. Die Fähre ist aufgrund der Entlastung durch die Straße in gut benutzbarem Zustand, oft halbleer.
Am Fährterminal in Aswan (Stausee) gibt es kein ägyptisches VoA! Es gibt aber eine Regelung, wie man vorläufig ohne VoA einreisen kann. Wird dann nachgeholt.
Besser in ägyptischer Botschaft in Khartoum Visum besorgen oder mal im Konsulat in Wadi Halfa fragen (manche ägypt. Konsulate stellen keine Touristenvisa aus!).
Generell raten alle von Nachtfahrten in den genannten Ländern ab!
Stand: Dezember 2016 / Januar 2017