Velotraum Cross-Cromo, leichter Rost innen

Hallo
Weiterfahren?

Ich habe heute feststellen müssen dass im Sattel und Steuerohr in meinem 8 Jahre alten Cross Cromo leichter Rost ist.
Nun was meine ich mit leichtem Rost ?
Es ist kein Rost der so richtig tief eingefressen ist.
Und, außen ging eh schon immer mal Farbe ab, das ist ja ein Velotraum Problem. Beim Oberrohr war es schon mal komisch weil der Lack flächig immer dunkler wurde. Ich wußte nicht ob es evtl. vom Schweiß kam. Ich habe dann alles abgeschliffen bis es blank war und neu Lackiert. Seither ist es ok.

Nur ich belaste den Rahmen schon und frage mich ist er noch voll stabil?

hm, was tun?
Wer hat richtig Ahnung zu diesem Thema?
Danke für Tipps

Durness

Flugrost hat man in vielen Rahmen. Ist erstmal unbedenklich. Manche behmandeln ihre Rahmen deshalb vorsorglich mit Hohlraumkonservierung vom KFZ-Bedarf. Mehr kann man ohne Fotos nicht sagen.

Beste Grüsse
m

Hallo Danke für deine Antwort,
Fotos Rohr Inneseite, hm, Schlauchsteh

Ich habe nun eine Nacht gegrübelt und mich entschlossen das Rad aus zu mustern. Es ist eh nur noch mein 2. Rad.
Entscheidend war dieser Thread
https://www.mtb-news.de/forum/t/wieviel-rost-im-stahlrahmen.249209/
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Yakubayte, 22. März 2017

Mein Rad hatte schon eine Menge äußere Lackprobleme gehabt.
Es hat einiges gelaufen und ich belaste es sehr stark sehr stark.

Deshalb nehme ich es jetzt als eiserene Reserve - falls mir mein aktuelles Rad geklaut wird und ich noch kein neues habe.

Danke

Durness

Wenn du der Meinung bist das dein Rahmen mit Rost befallen ist und dadurch nicht mehr Verkehrssicher ist, gibt es eigentlich nur eine sinnvolle möglich. Entweder direkt zu Velotraum oder einen Vertragshändler gehen! Denn wie schreibt Velotraum in seien AGB's so schön... "Die Garantie auf alle Velotraum Stahl-Rahmen und Stahl-Gabeln beträgt 10 Jahre."...

Übertreibe es nicht! Ein Fahrzeug, dass in Betrieb gehalten wird, fällt nicht wegen Durchrostung aus. Im Betrieb wird der Hobel immer wieder trocken. Ich beseitige seit Jahrzehnten keine Roststellen mehr, wegen massiver Nutzlosigkeit. Einen Fahrradrahmen wegen ein paar Lackschäden auszumustern ist genauso falsch wie »auszumustern« get renn t zu schre iben.

Rost ist die personifizierte Häßlichkeit. Das kann auch durch die tollste Funktionalität nicht wettgemacht werden. Ein Rad mit mehr als 1% Rostoberfläche gehört entweder in den showroom eines trendigen Architekten oder zur Verwertung.

Ein Freund, ein Architekt, hat mir gesagt, dass 1 cm Rost nur 1 (einen) Millimeter Eisen entspricht.

Was sorgst Du Dich also um etwas oberflächlichen Flugrost?????


Sigi

... mir ist mal eine Gabel gebrochen, drinnen war Flugrost, ob das was entscheidendes war weiß ich nicht aber seither bin ich etwas unlockerer mit diesem Thema.

Durness

Tja, dann schneide mal einen beliebigen Rahmen aus Stahl auf: In jedem, der keine Hohlraumversiegelung hat, ist Flugrost. Das ist sozusagen der Naturzustand, nackte Rohre sehen vor dem Verlöten genauso von aussen aus. Das daraus eiN BRUCHAUSLÖSENDES Problem wird ist selten. Sicher sind aber Löcher zum Verhindern von "stehenden" Kondesnwasserpfützen sinnvoll.

Aber die Volkswirtschaft freut sich sicher über ex n hop ... einen Rahmen nach 8j wg. "Flugrost innen" aussortieren

Nur zu. Meine Böcke sollen fahren. Aussehen und heißen müssen sie nicht. Wenn aber irgendwo die Eitelkeit zubeißt... Ach lass sie doch, ach lass sie doch.

(Schönheitspreise standen auch in Südamerika nicht an Straßenrand. Schön genug, um nochmal hinzufahren, war es doch)