Hallo zusammen,

ich bin zwar schon länger im Forum angemeldet, habe aber dennoch eine Frage, die für andere vielleicht trivial erscheinen mag.
Vor längerer Zeit hatte ich mir zwei seitlich am hinteren Gepäckträger einzuhängende, mittelgroße Packtaschen gekauft. An den Hersteller und das montierte Befestigungssystem kann ich mich nicht mehr erinnern.
Die Taschen musste ich direkt gegen kleinere Modelle die nach vorne hin abgeschrägt sind ersetzen, da ich sie mit den Schuhen immer berührt habe.
Sind eigentlich auch Gepäckträger erhältlich, auf denen man die Taschen möglichst weit nach hinten schieben kann um das Problem zu minimieren?

Nun aber zum Thema:
Ich würde gerne wissen, über es eine Übersicht über die gängigen Einhänge- / Befestigungssysteme für Packtaschen für Heckträger gibt?
Speziell hätte ich noch die Frage, was dem Klickfix-System zu halten ist und welche Systeme hier meinst verwendet werden?
https://klickfix.com/produkte/detail/variants/0000KOS
https://klickfix.com/produkte/detail/variants/0000KS

Danke und VG

Hallo Max,

zunächst einmal ein herzliches Willkommen als schreibendes Mitglied im Forum.

Ich denke, ungefähr 90% bis 95% aller verkauften Packtaschen haben ein Befestigungssystem wie hier auf den Bildern zu sehen sind. Desweiteren gibt es noch Doppeltaschen wie diese hier, die über den Gepäckträger gelegt und mit Klettband befestigt werden. Und exotisch sind Taschen, die mit Schnallen befestigt werden, wie sie noch in Japan hergestellt werden.

Daß Radler mit den Fersen an die Packtaschen stoßen, ist ein bekanntes Problem. Hauptgründe dafür sind eine zu kurze Kettenstrebe und/oder zu große Füße. Manche Taschen sind deshalb nach vorne abgeschrägt. Am Zweckmäßigsten ist es jedoch oftmals die Haken an der Befestigungsschiene zu verschieben, so das die Tasche ein wenig noch hinten rutschen.

Bernd

Die Gepäckträger sind relativ einheitlich. Es gibt von Tubus einige Modelle mit einer etwas nach hinten verlängerten unteren Strebe. (Tubus Logo) Ich würde es aber vermeiden, die Taschen übermäßig weit nach hinten zu schieben. Neben Taschen mit abgeschrägter Frontseite (ich hab da noch welche von Vaude) gibt es auch Taschen, bei denen man die Aufhängeschienen leicht verdrehen kann (Ortlieb), so dass die Taschen leicht schräg am Gepäckträger hängen. Beides dürfte auf das Fahrverhalten deutlich besser sein, als die Taschen weit nach hinten zu schieben.

Ja gibt bzw. gab es. An meinem Eisenschwein kommt der Hebie Expedition 190 zum Einsatz. Das Gepäck kann man dort recht weit hinten befestigen. Leider kenne ich keinen Händler, der dieses Model noch hat...

Angeblich soll der XLC RP-R14 in der Bauart zumindest ähnlich sein.

Hallo,

vielen Dank für eure Antworten!


So ein System mit zwei oben angebrachten Haken, die in den Träger eingehängt werden, hatten meine alten Taschen auch.
Bei dem unteren Einhänger muss man bestimmt etwas Glück haben, dass er eine von den vertikalen Streben des Trägers erreicht.


Eine solche Tasche nutze ich momentan. Meine wird nur mit der Federklappe festgehalten, wenn das die richtige Bezeichnung ist.


Danke. Danach hatte ich gar nicht geschaut. Dass man die Haken verschieben kann, war mir nicht bekannt. Möglicherweise wäre das bei meinen beiden Taschen auch möglich gewesen.


Danke für den Hinweis!
Gibt es irgendeine Maßangabe, an der man erkennen kann, wie weit die Taschen nach hinten versetzt montiert werden können und an der sich die verschiedenen Träger anhand ihrer technischen Daten unterscheiden bzw. vergleichen lassen?


Danke für die Nennung der beiden Modelle!

VG
Max

auf der tubusseite gibs maßzeichungen

Bei den Ortliebtaschen kann man das schon recht weit nach hinten bewegen. Es gibt da verschiedene versionen aber die Unterscheiden sich nur ob man für die verstellung werkzeug braucht. Die neueren sind auch etwas steifer in sich.

Ich hab mit diesem System auch schon andere Taschen fest gemacht am gepäckträger. Sogar bei 20 Zoll wo der abstand noch geringer ist.

Danke!
Meinst du mit "diesem System" das System von Ortlieb?