Diese SKS-Verlegung ist schon ganz gut, nur stand ich gerade bei einem Stevens vor dem Problem, das ein Kabel mit angecrimpten Steckern nicht mehr durch den Kanal ging:
Resultat: Das Schutzblech ist nicht demontierbar, ohne die Stecker abzuknipsen.
BTW: An allen meinen Rädern habe ich einen Nabendynamo, aber an allen auch Batterie-Rücklichter, warum wohl?