Testen kann mans, indem man die Gewinde beim Eindrehen ordentlich fettet und dann sieht, ob das Fett gleichmäßig breit aus dem letzten winzigen Spalt zwischen Tretlagergehäuse und Innenlager herausquillt.
Auch gut: Fräswerkzeug am lackierten Tretlager ansetzen und nach ein paar Umdrehungen die Arbeit bewundern: Nicht selten sieht man, dass man schon "ordentlich" Material an einer Stelle abgetragen hat, gegenüber aber der Fräser noch gar nichts berührt hat. Selbst bei einem Koga durfte ich so ein (von vorne gesehen) Trapez bewundern.
abwesend
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