Hallo,

ich denke darüber nach, im Sommer von München bis Vers-Pont-du-Gard in der Nähe von Avignon/Nîmes mit dem Rennrad zu fahren und bin über Tipps zur Route und zu empfehlenswerten Übernachtungsmöglichkeiten (Kategorie JH bzw Backpackers, in denen man zum Schlafen kommt...) dankbar. Zwischenstationen sollten nach Möglichkeit in Zürich und Lausanne sein, dort könnte ich wohl bei Bekannten übernachten. In Lausanne habe ich ein Jahr studiert, ich spreche dementsprechend auch Französisch. Grob schwebt mir etwa folgende Route/Etappenplanung vor, sprich etwa 150 km pro Tag:

München - Kempten - Zürich - Bern - Lausanne - Chambery - Valence - Vers-Pond-du-Gard

Das sind aber nur grobe Anhaltspunkte, es kommt mir nicht darauf an, die Städte alle "abzuklappern", ich hätte auch nichts dagegen, wenn der Etappenort mal ein kleines Dorf ist... Zwischen Zürich und Lausanne wären die Etappen etwas kürzer, so dass ich ein paar Stunden länger in der jeweiligen Stadt verbringen kann.

Eine Rennrad-Tour durch England (London-Durham entlang der Küste) und viele Tagestouren habe ich bereits mit Google-Maps + GPS geplant und durchgeführt, so würde ichs im Prinzip gern wieder machen. Überraschende Höhenmeter auf vermeintlichen 'Abkürzungen' habe ich dabei gern in Kauf genommen - allerdings in vorwiegend flacher bis leicht hügeliger Gegend. Aber vielleicht hat ja schon jemand eine vergleichbare Tour gemacht, und kann mir deshalb Tipps liefern (die Suche liefert einiges, aber das Aufwärmen alter Threads wird hier ja nicht so gern gesehen). Zum Beispiel wäre es hilfreich zu wissen, welchen Teil der Route ich aufs Wochenende legen sollte, etwa um vielbefahrenen Straßen aus dem Weg zu gehen - die Landstraße zwischen Lausanne und Genf direkt am See ist z.B. schön aber recht viel befahren, aber es gibt sicher Abschnitte, auf denen es unter der Woche garkeinen Spass macht. Auch wie ich am Besten über den Bodensee komme (Fähre , Fahrt entlang der Südseite über Bregenz, oder doch entlang der Nordseite, eventuell mit einem weiteren Etappenort), ist mir noch nicht so ganz klar.

Zum Gepäcktransport (mit Schlafsack) reichen mir hoffentlich meine beiden "Front-Roller Plus", die am Tubus Fly montiert sind - auf der Tour durch England hatte ich sogar noch reichlich Instant-Porridge dabei, das ich aber praktisch nicht angerührt habe.

Ach ja, und ich bin neu im Forum - habe auch noch ein paar weitere Fragen, aber die will ich ja nicht alle auf einmal stellen...