Österreich/Ungarn/Rumänien - Donauradweg

Hallo,
ich möchte eventuell im Sommer (Ende Juni) ca. 3,5 Wochen den Donauradweg von Passau oder Wien bis zum schwarzen Meer fahren.
Wer kann mir da Erfahrungen mitteilen?

Ich kann auch irgendwie nicht so ganz feststellen, wieviele km es denn tatsächlich da runter sind. Im Internet endet die Kilometierung bei Budapest. Für mich wäre auch wichtig, wieviel Zeit man da in etwa benötigt, wenn ich mir Zeit lasse und ca. 70 km am Tag fahre, vielleicht auch mal mehr oder weniger.

Weiterhin wäre interessant, ob ein Zelt mitzunehmen ist, oder Vorort nach Unterkünftgen zu fragen ist. Wie komme ich am sinnvollsten wieder nach Deutschland vom schwarzen Meer.

Ist es zu kalt, wenn ich schon vom 8. März an ca. 2 Wochen fahre?

Freue mich über eine Rückmeldung,
Bianka

Es gibt hier etliche mit Erfahrung; die melden sich bestimmt.
Wirf mal ein Auge :
http://www.donau-info.org/donau.php?pg=0&lg=ge
Bezüglich Kälte : ich habe vor Jahren in Siebenbürgen (Zentralrumänien) am 1. Mai 15 cm Schnee erlebt

Moin, Bianka,
soweit bin ich die Donau noch nicht runter, nur von Regensburg bis Wiener Neustadt. Den Teil zwischen Passau und Wien solltest Du nicht auslassen, landschaftlich sehr reizvoll. Ich denke allerdings, daß Dein Zeitansatz gewagt ist, von Wien bis zum Donaudelta sind es gut 1000km Luftlinie, aber wenn Du mal schaust, wo die Donau bis dahin so langfließt... und die Märzgeschichte würde ich schlicht vergessen, macht keinen Spaß wegen schlechten Wetters. So wie es für mich bei den verschiedenen Überquerungen ab Schüttinsel /Ungarn bis Bulgarien aussah, ist da unten auch nix groß mehr Radweg, also viel orientieren. Und die ollen sozialistischen Vorstädte da sind nicht ganz ohne. Hatte ich schon als Kerl Streß...
Mein Rat: nimm Dir mehr Zeit! Aber: Gute Idee
Mäxx

Naja, aber zwischen der Donau und Siebenbürgen liegen die Karpaten und der Balkan. So wars jedenfalls auf dem Weg nach Istanbul. Aber zwischen den ganzen Gebirgen in der windigen Ebene wirds auch keinen Spaß machen....
Siebenbürgen ist klasse, oder?
Mäxx

Da hast du richtig, die rumänischen Karpaten lagen schon immer zwischen Donau (Süden) und Siebenbürgen (Norden); sogar zu meiner Zeit . Zwischen Donau und Karpaten, also in der rumänischen Tiefebene (Oltenien, Walachei, Baragan) pfeift der Crivat von Osten her ganz gewaltig (mitunter auch im März und April). Die Fahrt durch die rumänische Tiefebene kann für manche sehr langweilig werden.

Moin Bianka,


Dein hiesiges (hoffentliches) Lieblingsforum bietet ungeahnte Schaetze grade zu Deinem ausgesuchten Ziel. Darueberhinaus gibt es noch Radler, die gerne die Donau entlang radeln, doch gelegentlich schreibfaul sind. Die antworten gelegentlich lieber hier.


Von der Grenzmarkierung bei Engelhartszell (etwas flussabwaerts von Passau) sind es noch genau 2200 Flusskilometer (also fuers Schiff, net fuers Fahrraedle). Je nachdem, wie Du Deine Route gestalten wirst, koennen es mehr oder auch weniger sein. Ich fuhr am 14. Maerz des Vorjahres da runter, bin auch gleich auf rumaenischer Seite geblieben (teilweise sehr empfehlenswert) und konnte dadurch hinterm Eisernen Tor einiges abkuerzen. Die Strecke ist meist recht nett zum Radeln, hinter Giurgiu musst etwas in die Huegel, falls Du nordseitig weiterfaehrst. Ansonsten fast eben, nur leichte Bodenwellen. Ausnahme ist vor dem Eisernen Tor, da musst zumindest auf der rumaenischen Seite einen kleinen Pass hoch, suedlich von Oravita, der hat ein paar hundert Hoehenmeter. Ich kenne Dich nicht, doch halte ich durchschnittliche 70 km am Tag auf dieser Strecke fuer eher wenig, zumindest jedoch machbar.


Frueh im Jahr, also vor das Gras beginnt zu wachsen, sollte das Lagern in der freien Natur problemlos moeglich sein. In der Alpenrepublik musst halt evtl. mal ein paar Kilometer von der Fahrradautobahn weg ins Landesinnere, um ein geschuetztes Plaetzchen zu finden. In Rumaenien ist die Landschaft ebenfalls gelegentlich recht zersiedelt, so dass es manchmal schwieriger wird, abseits der Einheimischen zu naechtigen. Entlang der Donau bist natuerlich auch an der momentanen EU-Aussengrenze, da gibt es einiges an Patroullien. Allerdings sind grade die rumaenischen Wachtmaenner uns gegenueber sehr sehr hoeflich und freundlich, was die Weltreisende von zuhause so gar nicht gewohnt ist.

Bedachte Unterkuenfte sind ebenfalls vorhanden, allerdings scheint das Preisniveau seit EU etwas angezogen zu haben. Mit Schlafsack bist halt freier, unabhaengiger.


Im Maerz ist ideale Radreisesaison. Aufgrund des Morgennebels an der Donau hast den Radweg fuer Dich alleine, dazu brauchst morgens nicht gleich schwitzen, sprich eher eine Warmhaltejacke extra noch mitnehmen. Wenns halt reinschneit, kann das Abenteuer zumindest zu blauen Fingern fuehren. Der Donau entlang ist es nicht waermer als hierzulande, dort herrscht teilweise das kaeltere Kontinentalklima Osteuropas. Ich hatte im Vorjahr bis in den Sueden Rumaeniens hinein nahezu jeden Tag kalten Regen. Da hilft eine gute Motivation weiter.

Zurueck willst auch wieder? Hmm, ich fuhr per Zug anno 2006 von Iasu nach Budapest und radelte die liebliche Strecke ueber Wien zurueck nach Muenchen. Bist ja in Form nach der Strecke. Alternativ gibt es wohl aus jeder groesseren Stadt (zumindest in Rumaenien) Busse, die Dein Velo im Anhaenger mitnehmen, gegen eine kleine finanzielle Entschaedigung. Auf der sehr informativen Webseite von zwei renommierten Forumsradlern findest Du dazu weitere Auskuenfte. Ich empfehle Dir sowieso, viel auf rumaenischer Seite zu fahren. Das geht viel besser als es der Ruf vermuten laesst. Und meist sind die Strassen in Rumaenien auch nicht schlechter als in Spanien oder Portugal, zumindest ist das meine Erfahrung.

Viel Spass und allzeit Rueckenwind wuenscht Dir
roland.

Hallo

wir haben das Wien-schwarzes meer vorletzten sommer August/September gemacht.

bei 70km/tag sind 3 wochen eng. (Von wien sind es ca. 1900km ins donaudelta) märz erscheint mir auch zu früh! wir haben ab budapest diese sehr guten karten benutzt. kosten nicht viel!

man kann meiner meinung nach aber zb die letzten 300km abkürzen und da direkt ans schwarze meer (konstantia) fahren - von dort kann man auch gut zurück fliegen. wir sind damals nach bukarest gefahren und von dort nachhaus geflogen. dafür lohnt zb der "umweg" auf der bulgarischen (und nicht rumänischen) seite der donau zu fahren - da ist es natürlich gut ein zeitpolster zu haben.

wir hatten ein zelt mit. nur ist es so, dass es nach budapest keine campingplätze mehr gibt - wild campen geht aber natürlich. bei uns hat es abends oft geregnet und die unterkünfte sind nicht viele aber ausreichend vorhanden - und billig sowieso. sodass wir im endeffekt mehr in pensionen als im zelt geschlafen haben. ich würde mir heute noch mal überlegen ob ich überhaupt ein zelt mitnehme.

stimmt auch, dass es nach budapest eher weniger radwege gibt. was aber nichts macht, da auf den landstraßen bis auf wenige ausnahmen praktisch kein verkehr ist. plattenbau-vorstädte haben wir im übrigen fast keine gesehen.

lg aus wien
christoph

Mein Beitrag:

Ich bin mal von Krems bis Budapest entlang des Donauradweges geradelt. Abgesehen von den letzten ca. 50km vor Budapest fand ich es erschreckend langweilig. Wir haben damals versucht, die Fahrt mit einigen Abstechern von der Donau weg unterhaltsamer zu gestalten. Das hat auch ganz gut geklappt. Toll ist aber sicherlich das Stück Passau-Krems, welches ich verpasst habe .

Ein Zelt braucht man nicht unbedingt mitzunehmen, unterwegs gibt es hinreichend viele preisgünstige Privatunterkünfte, welche gut durch "Zimmer frei"-Schilder gekennzeichnet sind.

Zurück vom Schwarzen Meer kommst Du zum Beispiel mit einem Billigflieger oder mit einem Bus.

Viele Grüße von Roland

Sag mal, wieviele Biere hattest Du denn da intus, wenn Du an der Donau Wiener Neustadt gesehen hast ?

Hallo Bianka!
Wie von anderen schon geschrieben, gibts hier im Forum reichlich Infos, auf die sehr informative Seite wurde ja bereits verwiesen.
Die donau-info.org Seite(n) sind die offiziellen Seiten der Route (Budapest - Delta), dort werden nach und nach auch weitere Infos bereitgestellt.
Persönliche Infos + Erfahrungen kann ich zur Route nicht beitragen, wohl aber zu RO allgemein.
Ein paar Infos zur Route hatte ich mal in der Radreise-Faq zusammengestellt (s. hier).
Die Karten Huber vom Verlag gibts in diversen Buchläden (meist aber nur auf Bestellung), man kann sie aber auch bei uns bestellen (ich hab z.Z. auch noch ein paar da).
Die Sicht, im Bereich des Eisernen Tores, ist (meines Wissens nach) von der serbischen Seite besser, als von der rum. Seite aus.
Landschaftlich ist der Abschnitt von kurz nach dem Eisernen Tor bis eher weniger reizvoll, hier würde ich lieber (evtl. bis z.B. Braila in die südlichen Karpaten abdrehen, da könnte ich auch wieder ein nette Strecken empfehlen... Aber das soll ja bekanntlich Geschmacksache sein, von wegen der Landschaft.

Die Strecken sind bislang meines Wissens nur in Kroatien ausgeschildert, in den anderen Ländern soll die Beschilderung aber nach und nach auch gemacht werden.
In Ungar werden sich in nächster Zeit wohl noch ein paar Abschnitte ändern, genauere Infos dazu hab ich nicht, hier könnte man evtl. den zuständigen Menschen bei der GTZ befragen.
Weitere Infos zur Route findet man auch unter dem Begriff "Euroveloroute 6" u.a. auf eurovelo.org bzw. beim ecf.com.

Zurzeit gibts nur 2 Karten für den kompletten Teil (Budapest - Delta), zum einen die oben erwähnte von Huber, sowie die aus der Bikeline-Reihe von Esterbauer. Die Routen in der letztgenannten Karte entsprechen allerdings z.T. nicht der offiziellen Streckenführung, hier wurden vom Verlag einzelne Abschnitte anders geführt, diese werden logischerweise auch nicht beschildert.
Desweiteren würde ich eine weitere Karte zum mitnehmen empfehlen, die auch noch Fläche abseits der Radroute enthält, das gilt natürlich auch für alle anderen Karten von Radrouten (z.B. Rheinradweg, o. ähnl.).

Wenn noch weitere Fragen, dann einfach fragen, hier wird dir sicherlich jemand antworten, auch wenn es nicht immer zum Thema passt...

Hallo Bianka,
in der neuen aktivRadfahren findest Du einen Beitrag über den kroatischen und den serbischen Teil der Donau. Interessant sind vielleicht auch die dort aufgeführten Links.
Auf Deine Erfahrungen nach der Tour bin ich gespannt. Wir sind in 2007 von der Quelle bis nach Budapest gefahren und wollen irgendwann einmal den "Rest" in Angriff nehmen. Deshalb sammle ich gelegentliche Infos.
Die Strecke ab Budapest dürfte ca. 1.600 km lang sein, würde aber 1.700 km planen.

@ Roland: Ich fand keinen Teil unserer Strecke langweilig. Selbst die 30 km auf dem Staudamm vor Gabcikovo waren interessant. Die Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Kannst Du mir mal sagen, welche Billigflieger es ab Constanta oder Bukarest gibt? Für die Rückkehr habe ich noch keinen Plan. Nach Budapest kommt man neuerdings mit der Bahn ab Berlin, sogar mit Fahrradmitnahme).
Gruß Dietmar

wir sind 2006 für ca. 70euro + 40euro führs rad mit sky europe von bukarest nach bratislava geflogen. von bratislava gibt es einen sky-europe- schuttlebus nach wien (10 Euro)! bukarest ist übrigens durchaus sehenswert!!!

mittlerweile fliegt sky europa wien auch direkt an. ich nehme an, dass auch andere städte im programm sind!

LG
christoph

N'Abend,
kannst du mir sagen, was ich beim Fliegen mit meinem Rad beachten muß bzw. wo ich den Karton bekomme? Das gestaltet sich doch irgendwie (zumindest theoretisch) nicht einfach. Bin noch nie mit dem Rad geflogen, bin aber nicht abgeneigt.

Also, wie muß ich das Rad verpacken und auf dieses Flugangebot zurückzukommen: Habt Ihr das Vorort gebucht?

Bianka

Hast Du denn noch Karten o.ä., wenn Ihr da schon einmal gewesen seid und wieviel Zeit habt Ihr konkret für wieviele km ca. gebraucht?

Gruß, Bianka

billig, günstig, wie auch immer, will ca. wieviel heißen?

Vielleicht so zehn Kröten p.P., eher noch etwas mehr. Ist aber auch schon wieder fünf Jahre her. Kinder, wie die Zeit vergeht...

Ist es da nu zu windig, oder was? Tiefebenen, die langweilig sind und viel Wind?

Südlich von den Südkarpaten (aber noch nördlich der Donau) ist die Walachei, die ist eben, langweilig und windig.

Nördlich von den Südkarpaten ist Transsylvanien (Siebenbürgen), das ist toll (und vielleicht auch windig).

Hallo Bianka!

Wie Roland ja schon geschrieben hatte, ist südlich der Südkarpaten die Walachei, Multenien, Oltenien, nach ca. 100-150km vom Kamm Richtung Süden ist es flach, bis dahin aber bergig, dann hügelig, dann wellig...
Nördlich der Südkarpaten liegt Transylvanien (Siebenbürgen), da kannst du es auch bergig bis hin zu hügelig haben! Und Wind hast du eigentlich überall, mal von vorn, mal von hinten, mal stark, mal schwach, ganz selten auch mal gar nicht... Bekanntlich lkommt doch der Wind immer von vorne...

Besorg dir doch mal eine Karte, wo du in etwa die Geländeformationen erkennen kannst, oder schau mal auf Google Erde, da kann man in etwa erkennen, wie hügelig es ist.
Es gibt auch online einiges an guten Karten (Links bei Interesse per PN).
Es gibt auch eine (eine weitere Karte mit Radrouten drin, die halbwegs aktuell und hier zu beziehen ist, ist mir nicht bekannt) Radkarte - diese scheinst du noch nicht zu kennen (?), schau mal auf unsere Webseite (Link am Ende meiner Beiträge), darin enthalten sind Routen für "Normalos" + Mtbiker (die auch wirklich z.T. sehr heftig sein können, eine davon sollte auch nur mit einem ortskundigen Einheimischen und mit GPS gefahren / gewandert werden!). Selbst ich (4 Touren bislang in RO) kenne von diesen Routen nur erst einen Teil, könnte aber (so denn gewünscht, habe es auch schon für diverse Leute u.a. hier im Forum gemacht, ist kostenlos) nette Tourenvorschläge ausarbeiten.

Nachtrag:
- Fotoalbum Tour 2004
- Die Vampire und Graf Dracula riefen (Thread zur Tour 2004)

Oha - noch jemand - ich werd immer ganz ungläubig angeschaut,
wenn ich erzähle, daß ich den Donauradweg ziemlich langweilig fand.
Links die Donau - rechts Büsche - und immer brettleben geradeaus.

Andi,
der nach 150km beim Kloster Melk in Richtung Wienerwald abgebogen
ist, um fernab vom Massentourismus wieder durch kleine Ortschaften
kurven zu können.

Hey Andi,

da bin ich ja erleichtert, dass ich nicht alleine dastehe mit meiner Meinung .


Naja, direkt nach Wien ist glaube ich rechts die Donau und links sind die Büsche. Wobei: Vielleicht bist Du ja stromaufwärts gefahren.

Viele Grüße,

Roland

Hallo Bianka,
wir sind die gesamte Strecke nach den bikeline-Radtourenbüchern (bis Budapest 3 Stück) gefahren und hatten keine Probleme damit. Was nicht heißt, dass die perfekt sind. Die Angaben für die Slowakei waren etwas dünn. Aber die Redaktion lebt auch von Rückmeldungen der "Betatester". Für den "Rest" gibt es inzwischen den Teil 4. Habe aber hier erfahren, dass die Routenführung von Bikeline nicht mit der ausgeschilderten Strecke übereinstimmt. Ich werde bei bikeline mal anfragen, ob dem so ist und warum.
Zur km-Leistung: Das hängt natürlich von Deiner Kondition und Konstitution ab, außerdem davon, ob Du an jeder Dorfkirche anhälst oder mehr Freude an der absolvierten Strecke hast. Wir hatten bis Budapest einen Tagesschnitt von 77 km, bei einer Spanne von 51 bis 93 km. Es wär' auch etwas mehr möglich gewesen. Die Etappenlängen hängen z.B. auch davon ab, ob man abends in einer interessanten Stadt oder in der Einöde landen will. Die Tagesleistung hängt natürlich auch vom Equipment ab (Kleidung, Sattel).
Viel Spaß bei der weiteren Planung
wünscht Dietmar

auch ich wage es zu behaupten dass der donauradweg insgesamt (öst. teil) nicht "das gelbe vom ei" ist und wundere mich darüber, dass so viele darüber so schwärmen. ich find es gibt bedeutend interessantere touren in österreich..
josef
der hofft dass er trotz dieser meinung noch weiter öst. bleiben darf

Servus Josef,

mag nur fuer mich sprechen, und ich finde es beeindruckend, wie sich die Donau veraendert. Vom kleinen Bach, durch den der Mutige durchwaten kann, zum Strom, der bei Izmail fast schon nimmer ueberblickbar ist. Im oberen Donautal finden wir kleine Boote, bei Ulm schon einen betagten Raddampfer. Ab Kehlheim nimmt der Verkehr zu, und noch weiter im (Sued)Osten herrscht Hochbetrieb auf der Wasserstrasse. Ferner schweifen die Gedanken dahin, wie sich der Fluss die Landschaft formt, was sich alles ihm entlang in welcher Art und Weise entwickelte. Dazu hast noch eine halbwegs radlbare Landschaft, also nicht staendig rauf und runter, wie das so oft in den Bergen der Fall sein kann. Ich finde eine Radtour der Donau entlang immer wieder faszinierend, fahre gerne runter und auch wieder hoch, sogar die gleiche Strecke (wobei mich der 'offizielle' DRW grad im oestlichen Bereich ziemlich kalt laesst).

Viele Gruesse,
roland.

Erschreckend viele, war am Abend vorher von einem Vollalkoholiker zum übernachten eingeladen worden.
Bin aber in Wien dann nach Süden Richtung Balaton abgebogen. Also wars keine Hallu...

Meister, wenn kannst Du willst Du ibersetzen, meine Dank ferfolgen bis an end von Welte

hallo roland..ja wenn man es so sieht mag es schon sehr interessant sein. nur brauchst du für dieses erlebnis schon viel zeit - von der quelle bis zur mündung sinds ja doch "ein paar km". ich kann ja auch nur für den öst. teil sprechen, weil ich den restlichen noch nicht kenne, möchte aber gerne auch mal den deutschen teil teilweise fahren. was den verkehr auf der donau betrifft ist der sehr mäßig wenn man ihn mit dem rhein vergleicht.
fix geplant für heuer hab ich übrigens die isar entlang und vielleicht auch die mosel.
josef

Wohl, wohl, Josef, allerdings bin ich auf der Donaustrecke etwas schneller als die Meisten unterwegs. Anfang Oktober 2006 hatte ich kraeftigen Rueckenwind, da verzichtete ich aufs Bremsen und war binnen dreier Tage von Budapest bis etwa Linz gebraust. Sowas macht richtig Spass.

Der westliche Teil der Donau duerfte oberhalb von Ulm/Ehingen am interessantesten sein. Nette Doerfer, Kloster und Schloesser saeumen den hier jungen Fluss, waehrend die Strecke von Ulm bis nahezu zur oesterreichischen Grenze weniger Abwechslung bietet, dazu einiges an Fahrerei auf regulaeren Strassen.

Zum Eisernen Tor faellt mir grade ein, dass dort im Maerz 2007 eine recht lange Baustelle zu durchfahren war. Im neuen Jahr sollte somit diese Strecke neu asphaltiert sein (Westteil des Eisernen Tors, etwa suedlich von Moldova Noua). Imposant, wie schmal die Passage hier fuer die Donau und auch die Schiffe ist. Da will ich auch noch mal hin, mit funktionierender Kamera und Sonnenschein.

Viele Gruesse,
roland.

Alle Achtung! Das sind ca. 600 km in 3 Tagen! Da kann einem die Landschaft doch völlig egal sein?!
fragt sich Dietmar

Moin Dietmar,

wieso das denn? Manche radeln angeblich ueber 40 km/h, schaffen dies also in 15 Stunden. In den drei Tagen hab ich alles gesehen, was mich interessierte. Ferner fahre ich inzwischen nahezu einmal pro Jahr diese Strecke, da brauche ich nicht an jeder Dorfkirche anhalten, um ein Foto zu machen. Drittens kam ich grade von Chisinau zurueck, wo ich angefahren worden bin, und freute mich einfach auf die autofreie wunderbare Strecke entlang der Donau. Haette ich bei dem Wind bremsen sollen? Ich fand das Vorankommen grossartig, moechte oefters so unterwegs sein ;-)

Viele Gruesse,
roland.

Hallo Dietmar,
wäre natürlich prima, wenn Du mir bei Gelegenheit die Rückinfo der Redaktion gibst.
Ansonsten vielen Dank für die vielen Tips...

Bianka

Moin Bianka,
ich werde im Juli mit meinem Sohn (16) die Donau von
Donaueschingen bis ans SCHWARZE MEER fahren.
Hin mit der Bahn von Hamburg zur "Quelle" und zurück
mit Bahn, Flieger, oder so, hab noch nicht die richtige Verbindung herausbekommen.
Weisst du, ob man mit dem Rad bis ins Delta / schwarze Meer kommt.
In den Bikeline - Büchern hört es sich so an, als ob man nur mit Schiff dahin kommt und Zelten dort völlig unmöglich ist.
Wenn du Informationen zur Rückreise oder so hast, lass es mich gern wissen.
Gruss
Frank

Also im prinzip ist in tulcea (100km vor dem schwarzen meer) schluss. Ab dort ist nur mehr delta und du kommst nur noch mit dem boot weiter.

Wir sind dann von tulcea die schwarz meer küste richtung süden gefahren. Da gibt es nach 80km in einer bucht eine vorgelagerte halbinsel (namen hab ich vergessen) auf der es (mit einer kleinen fähre erreichbar) einen campingplatz gibt. Nett aber nicht unbedingt notwendig.

Ca 200km südlich von tulcea ist constanta mit mamaia. Das ist DER badeort am schwarzen meer. Man glaubt an der adria in caorle oder jesolo (inklusive bettenburgen) zu sein. Wir haben dort am ende der tour einfach 3 tage im hotel ausgespannt.
außerdem kommt man von constanta (bahnhof, flughafen, mini-buss-bahnhof) gut wieder nach hause. Wir sind von dort (weil das bahnsystem in rumien sehr schlecht funktioniert) mit einem mini-buss (50euroo für 2personen+ räder) in ca 3 stunden nach bukarest gefahren und von dort geflogen!

lg
christoph

Hallo Frank,
klingt gut die Tour. Hoffe für Dich, daß Dein Junior flotter drauf ist, als meiner. Der ist mittlerweile 18 und stöhnt immer nur rum, daß alles zu anstrengend ist Offenbar muß "Muttern" da viel zulegen ...

Also Du kommst auf jeden Fall mit dem Fahrrad da runter (vgl. die vorherigen Beiträge, die ich insgesamt alle hilfreich finde - Dank an ALLE!!!!).

Wenn Du ne nähere Detailplanung hast, dann meld Dich auf jeden Fall.

Gruß, Bianka

Hi,
ich habe leider noch immer nicht so die richtige Info, was ich zu beachten habe, wenn ich vom Ausland zurückfliegen möchte. Woher eine Verpackung für das Rad nehmen??? - und was vielleicht noch?

L.G.

Hallo Bianka,
das Thema Fliegen mit Rad ist hier schon mehrfach behandelt worden. Schau' doch mal in die Suchfunktion. Wenn Du Fragen hast, kannst Du Dich nochmal melden.
Grundsätzlich ist es so, dass sich die Fluggesellschaften immer mehr darauf einstellen, z.B. indem bei der online-Buchung Sportgepäck angegeben werden kann. Außerdem solltest Du die "Beförderungsbestimmungen" gut lesen.
Habe mal bei Sky Europe reingeschaut, die fliegen nur Bukarest - Wien. Ansonsten geht Lufthansa mit Umsteigen und ab 405 €. Eventuell geht noch ein durchgehender Bus nach Berlin (www.berlinlinienbus.de), fährt ca. 35 h.
Gruß Dietmar

Im ADFC-Magazin "Radwelt" (heute im Briefkasten) gibt's ein paar Infos zum Donauradweg ab Budapest, u.a. Literatur und Heimatseiten. Außerdem soll lt. Artikel auf der ITB in Berlin (06.03.2008, 13 Uhr) eine Präsentation des ADFC stattfinden.
Gruß Dietmar

tja Dietmar,
das klingt ja wirklich toll!! Kannst Du mir da mal Material schicken? Bin nämlich bereits ab 06.03. on tour am Rande der Neiße

Da ich auch noch kein Mitglied im ADFC bin, bekomme ich da offenbar gar nix von mit.
Gehst Du zur ITB?

Gruß, Bianka

Hallo!
Demnächst kommt zum einen die 3. Auflage der Huber-Karten vom Donauradweg (die offizielle Karte zum Abschnitt Budapest - Donaudelta; dann natürlich auch wieder u.a. über unsere Bikeromania-Seite bzw. über den Buchhandel zu beziehen) raus, wie auch ein komplettes mehrteiliges Kartenset über die gesamte Euroveloroute Nr. 6 (Atlantik - Schwarzes Meer) raus (ebenfalls vom Huber-Verlag).
Der Autor des Serbien-Artikels in der aktuellen Radwelt ist übrigens identisch mit dem Gründer + Leiter unserer Bikeromania.de - Rumänien-Initiative.

Hallo Bianka,
werde das wichtigste scannen und Dir per mail schicken. Falls Du mal in der Brunnenstraße vorbeikommst, kannst Du Dir ja das ganze Heft besorgen. "Nebenbei" kannst Du ja noch einen Aufnahmeantrag ausfüllen , für ein paar Euro gibt's nicht nur die Radwelt.
Die ITB-Veranstaltung ist wohl nur für Fachpublikum (Donnerstag), habe aber beim ADFC mal wegen einer Eintrittskarte nachgefragt. Ansonsten gehe ich immer am Wochenende zur ITB, insbesondere wegen Unterkunftsverzeichnissen und Kartenmaterial für die nächsten Touren.

@ Markus: Danke für die Infos.

Gruß Dietmar

Hallo Bianka,
die Infos sind per mail unterwegs. Wegen der ADFC-Präsentation habe ich nachgefragt. Die Veranstaltung findet im ICC statt. Man kommt am Donnerstag allerdings nicht in die Messehallen, nur Fachpublikum für 43 €. Für normales Volk ist die ITB am Sa/So für 14 € (online 12 €) zugänglich.
Der ADFC bietet übrigens weitere Veranstaltungen zum Thema Radreisen und zu bestimmten Regionen (Flandern, Montenegro) an.
Gruß Dietmar

Hallo Markus,
tolle Infos! Hatte mir die Website schon mal angeschaut. Hoffe, es bleibt bei meinem Vorhaben, habe nämlich als Alternative Norwegen noch ins Auge gefaßt ...

Gruß, Bianka

Heute gab's einen "Newsletter" von Germanwings mit neuen Verbindungen ab Bukarest-Baneasa (BBU). Habe mal eine Probebuchung gemacht für BBU - SXF. Kostet mit Fahrrad 83,70 €. Andere Ziele in D sind DD, HH, L, K.
Gruß Dietmar

Hallo Markus,
ich kenne die Huber-Karten auch, finde aber den Donauradweg Teil 4 aus dem Esterbauerverlag (Budapest - Donau Delta) übersichtlicher als die "Loseblattsammlung" der Huber-Karten.

Gruss aus Kölle
Udo

Hallo Udo,
habe mir heute die Präsentation des Donauradweges durch den ADFC und die GTZ auf der ITB angesehen. Schwerpunkt war Serbien. Der Herr Huber ist dort auch aufgetreten, um seine Karten (Budapest – Delta) kurz zu präsentieren. Habe sie mir noch nicht im Detail angesehen, so dass ich kein Urteil abgeben kann. Wesentlich scheint mir der Hinweis, dass die Huberkarten dem Ausbaukonzept von GTZ und Serbien entsprechen, während die Esterbauern eine abweichende Route darstellen. Die nächste Auflage ist noch nicht in Sicht.
Die heute vorgestellten Huberkarten sind übrigens keine "Loseblattsammlung" sondern 8 Einzelkarten, gefaltet, Maßstab 1 : 100.000.
Habe mir 2 Broschüren mit interessanten Hinweisen und Übernachtungsverzeichnissen mitgenommen. Die meisten Infos (Ausbau, Beschilderung) sind auch unter www.donau-info.com nachzulesen.
In der Messehalle 11.1 soll es einen großen Stand zur Donau geben. Wer am Sa/So Zeit hat, kann sich auf der ITB mit weiteren Infos versehen.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
8 Karten - das ist für mich eine Loseblattsammlung.
Gruss aus Kölle
Udo

Hallo Dietmar!
Der Huber-Verlag wird demnächst eine Karte zur Euroveloroute 6 (Atlantik - Schwarzes Meer, entspricht ja der Donauroute ab Budapest (?)) rausbringen, dabei wird auch der Abschnitt ab Budapest aktualisiert, speziell in Serbien wird es Änderungen zum jetzigen Verlauf (auf den noch aktuellen Huber-Karten) geben, dazu sicher noch ein paar kleinere Änderungen der Strecke.

Das die offizielle Route - die in der Huber-Karte dargestellt ist - nicht identisch mit dem Verlauf in der jetzt aktuellen Bikeline-Karte ist, hatte ich ja schon mehrfach geschrieben.

Der von dir gesetzte Link zur Donauseite ist übrigens verkehrt, der richtige ist: www.donau-info.org Die Seite zur Radroute ist hier zu finden: Link zur Radrouten-Rubrik
Frisch online erschienen ist gerade der Prospekt zum serbischen Teil der Donau: Link zum Prospekt (PDF, 4,3mb)

Hallo Markus,
ok, ich habe den Link im Klartext falsch abgeschrieben. Die "Verlinkung" funktioniert aber. Den Prospekt gab's gestern in "Hochglanz". Dazu noch einen zum Gebiet am Eisernen Tor. An dem Donaustand auf der ITB soll übrigens auch Rumänien stark vertreten sein. Werde es morgen überprüfen.
Gruß Dietmar

Hallo Bianka!

Ich bin mit meiner Frau die komplette Strecke abgeradelt. 3,5 Wochen für die Strecke ab Wien oder Passau ist meiner Meinung nach sehr ambitioniert. Für mich klingt das nach Leistungsport statt Urlaub. Wir meist um die 80km je Tag gefahen und haben für die Strecke ab Wien ca. 5 Wochen gebraucht.

Wir sind die Strecke Passau - Wien im Oktober gefahren, war Temperaturmäßig OK da die Strecke nicht allzulang lang ist und genügend Gelegenheiten zum inkehren und aufwärmen warten. Diese Strecke (auch bis Bratislava) sollte im März kein großes Problem darstellen.

Wir sind ab Belgrad nach den Huber-Karten gefahren, Beschilderung gabs zu der Zeit noch keine.

Einen Bericht über die Tour finset Du auf unserer Homepage unter http://www.tischler.st/travel/danube

Gerhard

Hallo Markus,
habe heute auf der ITB versucht, noch ein paar Infos zur Donau ab Budapest zu bekommen. Der Donaustand wird von Serbien präsentiert. Von Ungarn, Kroatien und Bulgarien keine Spur.

Die Rumänen gleich nebenan hatten auch keine speziellen Infos. Auf meine Frage trieb man aber einen Betreuer auf, der in Sachen Donau-Radweg ganz fit war. Sein Schwerpunkt war aber die Zusammenarbeit mit Touristikunternehmen, die organisierte Reisen anbieten. Interessant war, dass er mir dringend von der Strecke Drobeta - Calarasi abriet: keine Infrastruktur, keine Unterkünfte, keine Fahrradwerkstätten, im Sommer extrem heiß.

Vielleicht hat's hier schon jemand gesagt: Die Rumänische Bahn nimmt seit 1 Jahr offiziell keine Räder mehr mit, alles andere wäre persönliches Entgegenkommen der Zugbegleiter. Vom Delta (Tulcea) nach Bukarest gäbe es aber Buslinien mit Fahrradmitnahme. Zum Schluss hat er mir noch mit sehr freundlichen Worten ein Faltblatt von BikeRomania in die Hand gedrückt .


Die Karten habe ich mir angesehen. Sie haben mir recht gut gefallen. Sie zeigen im Gegensatz zu bikeline mehr Umgebung (sagt ein bikeline-Fan).

Gruß Dietmar

Hallo Roland


Hat die Fahrradmitnahme im Zug von Iasu nach Budapest problemlos funktioniert? Was hast du für einen Zug genommen (Regionalzug, IC, grenzüberschreitenden Zug, ...)? Ich fahre im Juni nach Maramuresch und in die Südbukowina. Die Hinfahrt mit dem Zug ist organisiert. Jetzt bin ich an der Rückreise. Die CFR hat mir abschlägigen Bescheid gegeben: Fahrradmitnahme sei in Rumänien in keinem Zug mehr möglich. (Der Herr Popescu ist leider nicht mehr Chef der Mesagerie, sondern Sef Informatica und damit nicht mehr zuständig für arme Radfahrer.) Daher interessiert mich deine Erfahrung: einfach in den Zug einsteigen, ohne sich vorher um eine Velo-Fahrkarte zu bemühen, und dann mit dem Schaffner verhandeln?

Viele Grüsse und Dank
Bettina

Moin Bettina.


Ging so, ich war froh, dass ich weiter kam. 'Problemlos' fand ich es nicht, doch das machte mir wenig aus.


Drei Zuege waren zu nehmen:
-> Expressnachtzug von Iasu ab gegen 17 Uhr, Cluj an gegen 5 Uhr.
-> Intercity von Cluj ab ca. 6:30, Oradea an 8:30, hier Rad komplett verboten, ging dann dennoch, Zug war allerdings fast leer.
-> ungarischer Zug von Oradea ab ca. 10 Uhr und ueber Puespoekladany; einer der Schaffner konnte seine finanziellen Begehrlichkeiten (internationale Fahrradkarte!) sogar halbwegs auf deutsch artikulieren. Vorsicht in Budapest (an gegen 14 Uhr): da kommt ein grosser, leerer Bahnhof kurz vorm Zielbahnhof, der Unkundige zum Aussteigen verleitet.


Vorteil des schon-Fahrkarte-habens duerfte sein, dass Du auf alle Faelle mitkommst. Ein Fahrschein erster Klasse bringt da erhebliche Vorteile fuer geringe Mehrkosten. Und da Du nicht ohne Fahrrad reisen willst... kann das was bringen. Nachteil koennte sein, dass ein Schaffner moeglicherweise 'williger' sein koennte, wenn das wenige Geld fuer den Transport ueber ihn fliesst. Sowas ist mir jedoch meist von nachrangiger Bedeutung, zudem auch keinesfalls mein Eindruck, drum kauft' ich meine Fahrkarten gewohnheitsmaessig schon am Schalter, machte dabei auf das Rad aufmerksam, und die Damenwelt erschrak regelmaessig (im Sinn von "Na, DAS geht so aber nicht!"). Drum kaufte ich nur eine Fahrkarte fuer mich und bot an, mich beim Zugpersonal zu erkundigen und fuer das Fahrrad nachzuloesen, was innerhalb Rumaeniens jedoch nie notwendig wurde. Falls Dein Rumaenischniveau etwa nahe dem meinigen liegen sollte, bringt Dir mein Eindruck, dass die groesseren Bahnhoefe zumindest eine Dame, die zumindest eine uns meist gaengige Fremdsprache spricht und versteht, am Schalter beschaeftigen, moeglicherweise freudige Erleichterung.

Fazit: besonders einfach war die Rueckfahrt nicht, doch es ging. Ich hatte versucht, mit meinem Rad den anderen Fahrgaesten nicht hinderlich zu sein, was auch besonders von den rumaenischen Schaffnern anerkannt und mit Freundlichkeit und teilweise grossartiger Hilfsbereitschaft erwidert wurde. Auch blieb ich stets unmittelbar bei meinem Fahrrad, was es mir wohl rettete, als sich unverhofft eine Tuer bei voller Fahrt oeffnete.
Ich hoffe, Dir hiermit weitergeholfen zu haben.

Gute Reise und viele Gruesse,
roland.

Herzlichen Dank, Roland. Diese Infos sind sehr nützlich.
Dann werde ich wohl noch ein bisschen an meiner Route tüfteln.
Viele Grüsse, Bettina

Hallo

Lies mal die Seite "Biking down the Danube"

Also wir waren letztes Jahr bis Constanta mit dem Radl gefahren und es war sehr schön gewesen. Haben dann dort ein schönes Hotel bekommen zu 40 Euro mit Frühstück.
Sind dann von da mit einem Minibus ins Donaudelta gefahren und am gleichen Tag zurück. war auch nicht so teuer.
Von Constanta nach Bukarest war ziemlich anstrengend, da der Zug so lange fuhr und wir erst gg 2 da waren. Rad ging nach Aussage auch überhaupt nicht. Nach längerer Diskussion sind wir dann mal raus und haben nach den Minibussen geschaut. Da war aber natürlich irgendwie kein Platz für unsere Räder.
Irgendwann dann hatten wir jmd gefunden mit Anhänger und dann ging es erstaunlich flux. Bezahlt haben wir glaube ich jeder ca. 20 Euro.
Nach 2 Tagen Bukarest gings dann mit easyJet nach Mailand. Rad war unverpackt, da wir partout in Flughafennähe und in der Stadt keine Kartons gefunden haben:-(....na ja wurden dann doch mitgenommen. Das größte Problem war aber, dass das Gepäck schon weg war aber das Rad duch so ne kleine Röntgenmaschine musste....na ja alles gelöst und gut in mailand angekommen und dort noch 2 tage urlaub gemacht.
von da mit tuifly nach leipzig. diesmal aber mit verpackten rad.
Also kommt wie immer auf das Checkin Personal an

Ansonsten war es eine schöne Reise...sind auch auf der bulgarischen Seite unterwegs gewesen auf Grund von schlechten Erfahrungen am Eisernen Tor mit Hunden die auf uns gehetzt wurden. Hatten einige am Schwarzen Meer getroffen...die hatten solche Probleme nicht. Dafür haben wir dann aber immer von den Hügeln schön aufs flache Rumänien schauen können ;-)
Viel Spaß auf der Tour. Wird bestimmt Spaß machen. Am Besten in Budapest das Sziget Festival mit anschauen.

Flo