Re: Unsere Räder - Teil 4

Der Spacerturm wirkt hier ja auch durch das kurze Steuerrohr so hoch, nen ähnlich hohen habe ich am M1 auch. Ein Surly ohne Spacerturm habe ich übrigens noch nicht gesehen. Daran wird sich so schnell wohl auch nichts ändern, setzt doch das kurze Rohr nur optisch Grenzen (bzgl. "vertretbarer" Höhe des Spacerturms), während ein langes Steuerrohr manch sportliche Sitzposition unmögilch macht.