Re:

Gut Ding braucht eben Weile.

So auch die Bilder von ex-4158 seinem "Reiserad".

Da der Text zu seinem neuen Göppel schon einige Seiten zurückliegt, füge ich die entsprechenden Detailbeschreibungen nochmal hinzu.

Hier also das Gesamtwerk, mit dem Rahmen "German Team", hergestellt aus einem "Dedacai" Rohrsatz.
Das Ganze ergänzt mit den Gepäckträgern von "Tubus", einem Cargo und Swing. Dazwischen noch die
"Mavic"-Felgen X 321 Disc, vorne mit 32 und hinten mit 36 Loch, die Schnellspanner kommen von "Salsa".

/images/UR1/julius-goeppel1.jpg *)

Die Federgabel, eine Fox Forx Vanilla 125 RL (80 mm Federweg). Weder Luft, noch Öl, nur Stahlfedern!

/images/UR1/julius-goeppel2.jpg

/images/UR1/julius-goeppel3.jpg

Die Bremsanlage von "Hope", eine Mono Mini.

/images/UR1/julius-goeppel4.jpg

Die Kurbelgarnitur samt Innenlager und den Kettenblättern von "Truvativ".

/images/UR1/julius-goeppel5.jpg

Der Vorbau und Lenker sind von "Syntace" zusammen mit den "Salsa"-Hörnchen, nicht zu übersehen.

/images/UR1/julius-goeppel6.jpg

Der Sattel, ein "Flite" mit einer "Thomson"-Stütze (Elite).

/images/UR1/julius-goeppel7.jpg

Die Naben schon fast Legende, von "White Industries".

/images/UR1/julius-goeppel8.jpg

Auch das Schaltwerk macht kein Geheimnis daraus, wo es herkommt. Ein geiles Teil, sagt ex-4158.

/images/UR1/julius-goeppel9.jpg

Einbißchen Luxus zum Schluß, der Blockierhebel der Federung in bester Gesellschaft mit Chris King.

/images/UR1/julius-goeppel10.jpg

Zu guter letzt, nochmal herzlichen Dank, ex-4158, für die tollen Aufnahmen.

Gruß Mario

*) alle Bilder in Links umgewandelt