von: spoke
Re: Alt und (relativ) neu - 11.09.07 07:05
Für den Stummel habe ich einen alten Vorbau verwendet:
- oben abgesägt und dann auf Drehbank überdreht.
- unten wurde die Kontur des Lenkers angefräst.
- innen im Lenkerende sitzt ein runder Alustopfen mit Innengewinde, in den die gekürzte Vorbau-Klemmschraube eingeschraubt wurde (entspr. kleines Durchgangsloch innen in den Lenker gebohrt)
Die Schaltzüge laufen oberhalb des Schutzblechs durch die Gabel, können dort bei Lenkeinschlag sich frei hin und her bewegen. Das Schutzblech ist deshalb an dieser Stelle nicht befestigt, sondern etwas weiter vorn mit kleiner Strebe am Lowrider (an der Stelle, wo ich oben die 20-Centimes-Münze aufgeklebt habe) und weiter hinten, ebenfalls mit V-Strebe zum Lowrider.
- oben abgesägt und dann auf Drehbank überdreht.
- unten wurde die Kontur des Lenkers angefräst.
- innen im Lenkerende sitzt ein runder Alustopfen mit Innengewinde, in den die gekürzte Vorbau-Klemmschraube eingeschraubt wurde (entspr. kleines Durchgangsloch innen in den Lenker gebohrt)
Die Schaltzüge laufen oberhalb des Schutzblechs durch die Gabel, können dort bei Lenkeinschlag sich frei hin und her bewegen. Das Schutzblech ist deshalb an dieser Stelle nicht befestigt, sondern etwas weiter vorn mit kleiner Strebe am Lowrider (an der Stelle, wo ich oben die 20-Centimes-Münze aufgeklebt habe) und weiter hinten, ebenfalls mit V-Strebe zum Lowrider.