Re: Unsere Räder - Teil 3

Alles nachvollziehbar, aber nicht umsonst sind bei Carbonrahmen heute konische Steuerrohre mit einem größerem unterem Lager üblich; aus fertigungstechnischen Gründen bei Stahl/Alu/Titan so nicht machbar. Der Lenker muß bekanntlich sich relativ leicht bewegen aber darf kein Spiel im Lager haben. Das ist unabhängig davon, aus welchem Material der Gabelschaft besteht. Die Klemmung erledigt bekanntlich der Vorbau, nur der drückt auf die Spacer und die sind der Schwachpunkt. Tausche mal die Aluspacer gegen die aus Carbon mit 2 cm; viel Spaß dabei