Re: Unsere Räder - Teil 4

Ich habe ja, mit einer vermutlich kleineren Tasche, dieselbe Transportlösung an meinen Rädern. Die Tasche lässt sich relativ fest fixieren, und wenn man von einer leichten Beladung ausgeht (bis 5 kg), ist zumindest für mich Wiegetritt kein Problem. Es sei denn, man bevorzugt den kräftigen Sprinterantritt im Anblick der Ziellinie...
Durch die Abstützung mit Streben am Rahmen vollführt der Träger auch kein Eigenleben.

Interessant ist diese Art des Gepäcktransports für mich insbesondere für Kurzfahrten (2 - 3 Tage mit Gasthausübernachtung), weil man damit auch am MTB-Fully schnell eine Transportlösung hat, ohne einen freischwingenden Sattelstützenträger (der bei Carbonstützen ohnehin nicht geht) nutzen zu müssen, auch wenn dadurch das hinter-den-Sattel-rutschen etwas problematischer wird. Rucksack kommt für mich auf langen Strecken aus verschiedenen Gründen nicht in Frage.
Wenn mehr Gepäck mitgenommen werden muss, habe ich noch andere Räder mit den passenderen Transportmöglichkeiten im Stall.


Das lag wohl eher an der gruseligen Technik des Rennsportrades, als am 5-kg-Zelt. Die Sorte Fahrräder kenne ich zumindest aus den 1970-er / 1980-er Jahren auch noch. Mit manchen dieser Räder hätte man auch mit vernünftig befestigten Ortliebs am Gepäckträger dieselben Schlingererlebnisse gehabt.

Matthias