von: Peter Lpz
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket - 07.09.23 19:52
Es lohnt sich tatsächlich, sich damit auseinanderzusetzen. Ich hab dazu auf die Schnelle mal das hier herausgepickt:
https://de.statista.com/themen/786/verkehrsinfrastruktur/#topicOverview
Ich neige grundsätzlich dazu, vor Statistiken zu warnen und ich tu das auch hier. Über die Aussagekraft solcher Zahlen wage ich kein Urteil. Es wird hier seinen Grund haben, dass man die Investitionen in die "Straßeninfrastruktur" mit 8,4 Mrd. € beziffert und Vergleiche dazu mit Luxemburg und der Schweiz anführt. Investitionen in die Schieneninfrastruktur gibt man Pro Kopf mit 88,- € an. Multipliziert mit 83 Mio Köpfen kommt man hier allerdings auch auf 7,3 Mrd. € Dazu noch ein paar €uro aus den Fahrkartenverkäufen sieht es mit den Investitionen ins Schienennetz garnicht so viel schlechter aus, als fürn bösen Autofahrer. Guckt man sich an, was zurück ins Steuersäckel fließt, ist es womöglich erklärlich, wenn man den Autofahrer etwas hofiert hat? Früher meine ich. Heute muss es ohne gehen, weshalb wir Rekorde bei den Autozulassungen einfahren.
Gruß Peter
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Ich neige grundsätzlich dazu, vor Statistiken zu warnen und ich tu das auch hier. Über die Aussagekraft solcher Zahlen wage ich kein Urteil. Es wird hier seinen Grund haben, dass man die Investitionen in die "Straßeninfrastruktur" mit 8,4 Mrd. € beziffert und Vergleiche dazu mit Luxemburg und der Schweiz anführt. Investitionen in die Schieneninfrastruktur gibt man Pro Kopf mit 88,- € an. Multipliziert mit 83 Mio Köpfen kommt man hier allerdings auch auf 7,3 Mrd. € Dazu noch ein paar €uro aus den Fahrkartenverkäufen sieht es mit den Investitionen ins Schienennetz garnicht so viel schlechter aus, als fürn bösen Autofahrer. Guckt man sich an, was zurück ins Steuersäckel fließt, ist es womöglich erklärlich, wenn man den Autofahrer etwas hofiert hat? Früher meine ich. Heute muss es ohne gehen, weshalb wir Rekorde bei den Autozulassungen einfahren.
Gruß Peter