Re: München - Verona mit 7-Gang Nabenschaltung

Ich würde viellecht noch an der Primärübersetzung etwas ändern. Ein kleineres Kettenblatt vorn und/oder ein größeres Ritzel hinten machen die der Sachs 7 Gang wirklich Bergtauglich. Falls die Nabe wie so häufig eine Rücktrittnabe hat, sollte beim Bergabfahren die Felgenbremsen benutzt werden, da der Rücktritt schnell sehr warm wird und das Fett ausläuft.