16./17.4.16: 2-Tagestour Schwedt-Stettin

Hallo liebe Berliner, Randberliner und Sympathisanten,

ich möchte euch heute zusammen mit Dietmar eine Zweitagestour vorstellen, die uns nach Stettin und zurück führen soll. Eigentlich hatten wir das vor 3 Jahren im Frühjahr schon einmal geplant. Wer sich an das Wetter (und die Schneemassen) im März und April 2013 erinnert, wird wissen, warum wir die erst mehrfach verschoben und anschließend ganz abgeblasen haben. Wer möchte, kann den alten Faden noch einmal lesen. Dort sind Tipps zur Übernachtung, aber der Track ist NICHT mehr aktuell.

Start ist am Samstag, den 16.4.2016 um 9 Uhr in Schwedt (Oder).

Die Anfahrt erfolgt idealerweise mit dem RE 3342 von Halle (Saale) nach Schwedt:

07:19 Berlin-Lichterfelde Ost
07:25 Berlin Südkreuz
07:30 Berlin Potsdamer Platz
07:34 Berlin Hbf (tief)
07:40 Berlin Gesundbrunnen 07:40
07:55 Bernau(b Berlin)
...
08:56 Schwedt(Oder)

Hintour Sa, 16.04.2016
Wir wollen wir die Tour in 2 Gruppen angehen:

Gruppe 1: Längere Strecke (ca. 95 km) durch das polnische Hinterland auf Feld-, Wald-, Wiesen- und Kopfsteinpflasterwegen. Geführt von mir und/oder Stefan. Ein paar Landstraßen gbt es auch.

Gruppe 2: Kürzere Strecke (ca. 75 km) mehr oder weniger entlang der polnischen Oder, die von Dietmar geführt wird. Dazu wird er selbst etwas schreiben.

Den Tag werden wir gemeinsam in einem Restaurant ausklingen lassen (muss noch gesucht werden). Die Übernachtung besorgt sich bitte jeder selbst. In Stettin gibt es zahlreiche preisgünstige Hotels und auch gut ausgestattete Hostels mit sehr preisgünstigen Mehrbettzimmern. Ein Doppelzimmer im Hotel sollte nicht mehr als 50 € kosten (eher weniger) und kann sicherlich auch kurz vorher noch gebucht werden.

Rücktour So, 17.04.2016
Es ist geplant, gemeinsam von Stettin entlang der deutschen Oderseite bis nach Schwedt zu fahren. Das sind ca. 65 km, südlich von Stettin gibt es ein paar Feldwege, ansonsten nur Asphalt. Start ist in Stettin nach dem Frühstück gegen 10 Uhr.

Dazu gibt es bereits einen Streckenvorschlag: Tour Stettin-Schwedt (...der noch nicht in Stein gegossen ist)

Ab Schwedt geht es wieder mit der Bahn (15:08 oder 17:08 Uhr) zurück nach Berlin.

Gegebenenfalls, insbesondere wenn das Wetter mitspielt, kann die Tour auch bis Berlin geführt werden (das sind 100 km mehr). Oder mit einer weiteren Übernachtung und einem Schlenker in Richtung Prenzlau auf den Montag ausgedeht werden.

Wir würden uns über Mitfahrer freuen.

Gruß
Thoralf & Dietmar

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Tourbeschreibung der Gruppe 1 (Langstrecke)

Den Track findet ihr hier: Schwedt-Stettin durch Polen, ca. 95 km

Wir werden in einer größeren Schleife von Schwedt erst durch Wälder und Felder nach Osten fahren. Anschließend geht es in nördlicher Richtung durch das Hinterland imm geradeaus nach Stettin-Altendamm (Szczecin Dąbie), dem Stadtteil östlich der Oder. Dort gibt es hoffentlich noch immer die gute Szakłykarnia u Doroty. Dann fahren wir noch ca. 10 km durchs Hafengelände ins Zentrum der Stadt.

Es wird ziemlich viel über Wald- und Feldwege gehen, ca. 1/3 der Strecke. Zusätzlich kommen zwei mehrere Kilometer lange Stücken mit Kopfsteinpflaster, wovon eines auf der Andy-Skala vermutlich zwischen 3 und 4 rangiert. Unterwegs fahren wir auf einem Stück Bahnradweg der alten Greifenhagener Bahn (von Swobnica bis Mały Borzym). Kurz vor Stettin müssen wir einen kleinen giftigen Hügelrücken überqueren (ca. 150 Höhenmeter). Die Abfahrt nach Stettin ist ziemlich buckelig.

Einkehrmöglichkeiten (der Plural ist irreführend, es gibt nur eine) bestehen nur in Banie, dort gibt es ein kleines Restaurant und mehrere Läden.

Die Strecke ist anstrengend. Eine gewisse Bereitschaft zur Buckelpiste wird vorausgesetzt! Breite Reifen sind von Vorteil, insbesondere bei der Abfahrt durch den Wald nach Stettin. Wer mit 35 mm breiten Reifen fahren will - das geht, ist aber technisch anspruchsvoll. Ich möchte das nicht noch einmal machen.

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Bitte tragt euch zur besseren Koordinierung hier ein:

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien

Hier nun die Kurzstrecke entlang der Oder. Das ist eine Teilstrecke, die wir 2010 mal für die Oder-Neiße-Route auf polnischer Seite erkundet haben. Damals gab's ein wenig Regen, so dass die Wege etwas feucht waren. Also, es kann nur besser werden!



Inzwischen hat sich wegemäßig einiges getan. Trotzdem bleiben ein paar geländetechnische Herausforderungen. Wir schaffen das! ... und freuen uns auf ein Warka Strong, Zywiec oder Tyskie zum Feierabend in Stettin:



Vielleicht hat noch jemand Lust auf zwei interessante Touren bei unseren Nachbarn mit gastronomisch lukrativem Abschluss.

Gruß Dietmar


Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi

Freue mich drauf. Fährste auch wieder den Berg hoch im Tal der Liebe?
Hotel koordinieren wir kurzfristig oder bucht Jeder selbst ?

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz

Gruß
Lutz

Da freu ich mich auf eine nette Tour.
Als wir im letzten Jahr den Oder-Neiße-Radweg gefahren sind, haben wir aus Witterungs- und Zeitgründen Sczecin ausgelassen und sind von Schwedt nach Löcknitz gefahren.

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Uwe (uri63)

Grüsse uwe

Ist vorgemerkt. Daß die Streckenführung mir zusagt ist natürlich selbstverständlich
Gibts eigentlich Campinginteressierte, der Platz in Stettin am Wasser liegt auf dem Track, Hütten wären auch möglich?

Klingt nicht schlecht, die Idee mit der Hütte.

Gruß
Thoralf

Nix mit Liebe. Dieses Mal geht es in die andere Richtung. Wegen Hotel warten wir mal ab, wo Thoralf das Abendessen lokalisiert. Dann irgend was in der Nähe.

Falls Bine das Foto oben abgeschreckt haben sollte, kann ich sie beruhigen. Die Wege sind überwiegend fest. Der größere Teil geht auf Asphalt. Außerdem fahren wir janz jemütlich.

Unterwegs sollte es auch den einen oder anderen Sklep für die Pausenversorgung geben. In Gryfino gibt's sowas wie 'ne Pommesbude aufm Markt. Trotzdem sollte jeder eine eiserne Ration" dabei haben.

Gruß Dietmar

Wer in Stettin preisgünstig und einigermaßen zentral übermachten möchte, könnte es in mehreren Hostels versuchen, hier mal ein Beispiel. Im Vierbettzimmer mit Gemeinschaftsbad zusammen ca. 40 € oder mit eigenem Bad zusammen ca. 50 €.

Gruß Dietmar

Ich melde mich auch mal schon an.

Die Idee mit der Hütte ist gar nicht so schlecht, mal schaun, wie es vielleicht passt, ist ja noch ein bissl Zeit.

Gruß Doris

Das Elka-Sen fand ich prima. Es fährt ein Aufzug mit Rad in den Keller

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurstrecke😀 mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)

Mir fällt gerade noch was ein: Wenn wir zusammen in der Innenstadt von Stettin essen gehen wollen, dann sollten wir vielleicht nciht so weit außerhalb übernachten.

Auf jeden Fall! Damit wir uns Abends noch ein wenig die Stadt ansehen können.
Lohnt eine Stadtführung, ich war noch nie in Stettin?

Gruß

Lutz

Da wäre Jürgens Hostel mit Fahrrad-Aufzug doch eine Option, liegt Nähe Hbf und kostet nicht viel: DZ: ca. 35 €; 5er: ca. 58 €

Gruß Dietmar

Hallo an das OragaTeam

Wieviele Teilnehmer sind in der gemütlichen Runde maximal möglich?
Bis wann muß ich definitif zusagen?
Von Stettin nach Berlin fehlt mir noch die Strecke für meine Tour.
Komme aus Kassel und muß noch ein wening planen.
Beste Grüße - Robert

Bis jetzt gibt's keine Obergrenze. Sag Bescheid, wenn Du es genau weißt.



Meinst du von Schwedt nach Berlin? Da werden Sie geholfen. Den Track bis Schwedt hat Thoralf oben verlinkt.

Gruß Dietmar

Die Länge der Gruppe sollte nicht größer als die Länge der Strecke sein...

Nach dem heutigen Radlerabend zu urteilen scheinen die Warmduscher das Ibis Szczecin Centrum und das Campanile zu bevorzugen. Beide liegen nahe Szczecin Glowny (Hauptbahnhof) und jeweils sehr zentral. (Falls noch jemand was sucht. )

Gruß Dietmar

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi

Also mich/uns würde das auch interessieren. Problem: Wir müssen am Sonntag ca. 15./16.00 h am Kaffeetisch sitzen

Offenbar gäbe es auch ne Möglichkeit am Sonntag nach dem Frühstück per Bahn abzureisen. Dann fehlt leider die zweite Radstrecke, aber so isses dann. Ist das richtig?

Hast eine PN.

Gruß Dietmar

Trage uns erstmal ein:

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Bianka
Mario

Also, den Platz finde ich ganz interessant, bei gutem Wetter aber eher mit Zelt
Nachdem mein MTB aktuell den nagelneuen Thule-Radträger am Heck hat und der ganz chic aussieht (naja, nicht so ganz MTB-treu), kann er auch Gepäcktaschen aufnehmen, somit wäre ich ziemlich frei, was mein Gepäck angeht und wäre nicht nur auf nen Rucksack angewiesen.

Mir ist noch nicht so ganz klar, wie ich es zeitlich zurückschaffen könnte.

Wahrscheinlich müßte ich von Stettin aus sofort nach dem Frühstück die Bahn nehmen. Wenn wir erst 15.00 h in Schwedt sind, dann ist das zu spät!

Habe aktuell nicht gesehen, wieviele km es am Sonntag sind von Stettin nach Schwedt. Was passiert da von 10.00 - 15.00 h. Sind das wieder rund 100 km? 60 km sollten in rund 3 h zu fahren sein, das wäre aus aktueller Sicht ok.

Mario wird nicht teilnehmen können, entscheidet sich noch baldigst. Ich werde evtl. die längere Strecke wegen der interessanteren Tour nehmen (Buckel ....)Mein Rad sieht ohnehin aus wie S....

Hallo Bianka,


hast du da mal ein Foto davon (gerne per Mail, dann schicke ich dir die Adresse per PN)?

Ich will immer wieder meinen Mann dazu bringen, dass er sich das Teil bei Bedarf ans MTB hängt (auf Tagesausflügen bin ich gerne die Sherparadlerin, aber auf längeren Touren möchte ich das dann doch nicht). Und wenn er mal ein Rad mit dem Teil sieht, dann ist er vielleicht leichter zu überzeugen.

Hallo Berliner Radler
Ich möchte mich jetzt auch für die gemütliche und kurze Tour anmelden.
Werde am Samstag pünktlich am BHF in Schwedt sein.
Meine Übernachtung in Stettin habe ich im IBIS gebucht.
Ich plane am Freitag 20 km von Schwedt entfernt in Polen zu schlafen.

Da ich aus Kassel mit dem Auto komme kann ich ggf. noch jemanden mitnehmen.
Bei Interesse einfach melden.

Freue mich auf euch alle -
Robert

Hallo Robert,

kürzer ja, aber ob gemütlich ... ?

Gruß Dietmar

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Bianka
Mario
Robert

Moinsen,

ich habe nun ein Zimmer gebucht, dann muss ich auch mitfahren...

Und zwar bei Onkel Dietmar:

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Bianka
Mario
Robert
Marco

Guten Morgen allerseits,
ich bin gesund und munter aus Neuseeland zurück und schon wieder voller Tatendrang. Also möchte ich auch mitfahren und schließe mich den Langstreckenradlern an.
Gibt es denn schon Ideen für den Übernachtungsort oder kann ich mich ggf. bei einem Mitradler einklinken, bevor ich mir selber eine Unterkunft buche?
Grüße
Stefan


Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai
Stefan (stekuli55)


Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Bianka
Mario
Robert
Marco

Hallo Stefan,

willkommen zurück! Die Übernachtungen wurden bisher - soweit mir bekannt - im Ibis, Kapitan und Campanile gebucht. Habe diese Hotels im Kurzstrecken-Track eingezeichnet.

Gruß Dietmar

So, hier mal eine überarbeitete Version der Liste:

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai
Stefan (stekuli55)
Bianka (damit hier auch mal ne Frau an Bord ist )

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Robert
Marco

Dann hoffen wir mal auf angenehmes Frühlingswetter. Weiß schon wer, ob er zelten möchte????

v.G. Bianka

Betrifft: Abendessen

Für das gemeinsame Abendessen ist ein Tisch ab 18:30 Uhr im Restaurant "Stary Szczecin" reserviert. Dietmar & Co. haben das schon getestet und für gut befunden.

Adresse: Plac Stefana Batorego 2, 70-207 Szczecin (im Gebäude des Hotel Viktoria) N53° 25.313' E14° 33.045'

Link zu Google Maps: https://www.google.de/maps/place/Stary+S...dca5f791f6e850b

Homepage: http://www.restauracja.szczecin.pl/index-D.html

Das ist in Laufweite der Hotels in der Innenstadt.

Gruß
Thoralf

Die Reisekostenabrechnung der Restauranttester wird nachgereicht. Die Küche ist sehr gut. Landestypische Hauptgerichte kosten 7 bis 10 €. Hier ein Blick in den Radforumsraum:



Falls jemand mit dem Rad zum "Alt-Stettin" kommt: Mittels Blockumfahrung gelangt man zur ul. Michaela Drzymaly. Dort befindet sich die Zufahrt zum bewachten Parkplatz an der Rückseite des Hotels, kenntlich durch ein Schild "Viktoria Parking".

Bis denne grüßt Dietmar

entgegen ursprünglicher Aussagen ("wenn, dann Thoralfs Strecke") habe ich mich nun für die Kurzstrecke entschlossen:

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai
Stefan (stekuli55)
Bianka (damit hier auch mal ne Frau an Bord ist )

Kurstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Lutz
Bine
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Robert
Marco
Sascha

Aktualisierung

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai
Stefan (stekuli55)
Bianka (damit hier auch mal ne Frau an Bord ist )

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Robert
Marco
Sascha (mit Tendenz zur Langstrecke )

Hi,
das ist ja schade, vielleicht tendierste doch noch rüber.

Wenn das Wetter ok ist, werde ich in Schwedt am Bahnhof stehen. Ich düse dann schon am Freitag mit dem Rad nach Schwedt und schlage mein Zelt auf einem der schönen CP'e auf. Hängt allerdings alles vom Wetter ab und entscheidet sich erst Donnerstag-Abend.

Ich finde die Bahnverbindung nicht!
Es gibt im Zeitraum bis 09.00 h nur einen Zug (RE3304), der 07.56 ankommt, ansonsten erst 09.56h (RE3306).
Der RE 3342 fährt irgendwo bei Aschaffenburg....

Grüsse uwe

Hallo Uwe,

die Bahn scheint das Ganze um eine Stunde verschoben zu haben. Wäre ja nicht schlecht. Mal sehen, was unser Bahnexperte dazu sagt.

Gruß Dietmar

Im Regionalverkehr können Zugnummern mehrfach vorkommen. Es müssen nur unterschiedliche Verkehrsgebiete sein. Aschaffenburg ist von Berlin weit genug weg.

Wenn ich nach 3342 suche, finde ich nur einen Zug.
Die Auskunft der Bahn kennt auch nur die beiden von mir genannten Züge.
Ich hab Vertrauen zu deinem Arbeitgeber. Manchmal...

Grüsse uwe

Hallo,

bösartige Falle: Wegen Bauarbeiten zwischen Prenzlau und Pasewalk sind die Nordäste der RE3 vertauscht.

http://bauarbeiten.bahn.de/berlin-bb/abschnitt/Berlin_Hbf/Schwedt_Oder

@ Falk: Eine Zugnummer darf deutschlandweit zur selben Zeit (pro Tag) nur einmal vorkommen.

RE 3342 verkehrt auch am 16.04 auf seinem Planweg und in seinen Planzeiten von Halle/Saale bis Angermünde und dann ( für uns dummerweise) weiter nach Prenzlau

Gruß Stefan

PS: Ich hatte heute frei und werde morgen früh auf Arbeit noch mal schauen.

Dann müsste man das wieder eingeführt haben. Mit der Entstaatlichung und Regionalisierung der Eisenbahn in den Neunzigern hat sogar die »Bahn-Bild« berichtet, dass sich Zugnummern im Regionalverkehr in unterschiedlichen Regionalbereichen wiederholen dürfen.

Da stellt sich nur eine Frage für den Samstag:
7.56h oder 9.56h Ankunft in Schwedt.

Grüsse uwe

Da die Woche anstrengend genug wird, plädiere ich für 9.56. Sonst wird es mir persönlich doch zu früh!

Wäre schön, wenn wir das evtl. morgen bis mittags parat hätten, da ich noch immer unschlüssig bin, ob ich hinradel, oder doch die Bahn nehme. DAs Wetter sieht ja nicht sooo dolle aus (= hätte besser angesagt sein können, Regen ist wenig schön).

Somit schließe ich mich dann schon mal Nico an und plädiere gleichfalls für den späteren Zug.

Ich bin auch für 09:56!

Bitte bis morgen (heute) Abend warten. Stefan schrieb doch bereits, dass er sich nochmal um die Abfahrten kümmert. Es wird wohl auf den 3306 hinauslaufen, wenn der tatsächlich fährt.

Dann legen wir auch fest, wer die Tickets kauft.

Frei nach Stefan: Übers Wetter reden wir hinterher.

Gruß Dietmar

Darf ich qrad kurz an das Sammeln eventuell erworbener BB-Tickets erinnern?

MGU

Hallo,

in unseren (dienstlichen) Unterlagen ist es auch so eingearbeitet, dass 3304 und 3306 nach Schwedt verkehren und der 3342 nach Prenzlau.
Also wenn wir nach Schwedt wollen,entweder 06.30 oder 08.30 Uhr ab Hbf (tief) bzw wenige Minuten später ab Gesundbrunnen.
Persönlich favorisiere ich den 6.30 Uhr, kann aber auch mit 08.30 Uhr leben, in der Hoffnung, dass die Bade-Entchen Fraktion den Zug nicht in Unkenntnis der Regelung stürmt und in Gesundbrunnen keiner mehr mitkommt.
Auf der Rückfahrt ist dann die gleiche Problematik, dass die Züge ab Schwedt um eine Stunde versetzt fahren.

Gruß Stefan

Hallo Falk,

das ist seit der Einführung von GSM-R so. Gelegentlich kommt es (bei Langläufen im Güterverkehr) vor, dass der Vortagszug wegen Verspätung seinen Zielbahnhof noch nicht erreicht hat. Dann muss der neue Zug warten oder einer von beiden bekommt eine neue (betriebliche) Zugnummer, die sogenannte GSM-R Nummer.

Gruß Stefan

Ich bin auch ein Freund von 06.30h.
Zwei Stunden später wird es voller sein.
Ich gehe aber auch gern in Schwedt frühstücken...
Grüsse uwe

Und das hat die Bahn vor vier Wochen noch nicht gewusst?! Die Bauarbeiten sind urplötzlich und völlig unerwartet vom Himmel gefallen?

Das hätte mir die Bahnseite auch schon am 04.03.16 anzeigen können, als ich den Faden eröffnet habe. Das ist nicht das erst Mal, dass sowas passiert... Ich bin darüber echt verärgert.

Dito.

Dietmar wird sich gleich um die Züge und die BB-Tickets kümmern.

Gruß
Thoralf

Dann nehmen wir jetzt diese Verbindung:

Lichterfelde-Ost 8:14
Südkreuz 8:21
Potsdamer Platz 8:25
Hbf 8:30
Gesundbrunnen 8:38
Bernau 8:54
Schwedt 9:56

Thoralf, vielleicht kannst du die Zeiten auch noch in den ersten Beitrag kopieren?

Nach jetzigem Stand kaufen Thoralf und ich (jeweils Zustieg Gesundbrunnen) je ein Berlin-Brandenburg-Ticket. Bianka kauft sich bitte einen Einzelfahrschein zu 11,90 € (mit BC25 8,80 €). Dann ist es egal, wann du fährst. Wir legen wie immer alles zusammen und teilen durch Anzahl der Mitfahrer. Die Fahrradtageskarten bitte wie immer jeder selbst erwerben.

Gruß Dietmar

Aktualisierung

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (Toxxi)
Stefan aus B
Nicolai
Stefan (stekuli55)
Bianka (damit hier auch mal ne Frau an Bord ist grins )

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar
Carien
Sigi
Doris
Uwe (uri63)
Isi
Robert
Marco
Sascha (mit Tendenz zur Langstrecke schmunzel )
ainegue

Ok, wird gemacht. Ist das bis Schwedt noch VBB-Tarif fürs Rad (= 3,30 EUR)?? Da lief schon einmal irgendetwas schräg.

Sag mal Stefan, wie sieht es denn mit den Rückfahrten am Sonntag von Schwedt aus. Hat sich irgendetwas verändert, oder bleibt es im 2h-Takt (13.10/15.10/17.10 h)????

Na Eugenia, nach dem was von dir bisher berichtet wurde, könntest du aber locker bei der längeren Strecke mitfahren.

www.gidf.de



Gruß
Thoralf

Hallo Bianca,

beim 2-Std-Takt bleibt es, allerdings wie ich oben schon schrieb, um eine Stunde zeitversetzt.

Gruß Stefan

Hallo Bianca und alle die es interessiert,

wenn Du einzeln mit VBB-Fahrkarte fährst, reicht die Fahrradkarte Einzelfahrt zu 3,30€, wenn Du mit Brandenburg-Ticket fährst, musst Du eine Fahrrad-Tageskarte erwerben.

https://www.bahn.de/regional/view/regionen/berlin_brbg/freizeit/brandenburgticket.shtml

Gruß Stefan

PS: steht unter Fragen und Antworten zum Brandenburg-Ticket

die Vorschau für die Nacht zu Samstag sieht dann ja nicht mehr so schlimm aus, und ich bin in die Idee vernarrt, am nächtlichen Schiffshebewerk vorbei an der frühstmorgendlichen Oder entlang auf dem Rad zum Startort anzureisen. Wenn ich doch die Bahn nehme, meld' ich mich nochmal hier und mach's ggf. so, wie Dietmar es Bianka vorschlug.

Hallo Thoralf,
(bloß mal als Info - bitte in diesem Faden keine Bahngrundsatzdisskusion eröffnen)
für diese Baumaßnahme wurden die baubedingten Fahrplanänderungen am 24.03. erstellt. Bis es dann in den elektronischen Medien verfügbar ist, dauert es noch einige Zeit, da meines Wissens die europäische Fahrplandatenbank nur einmal wöchentlich aktualisiert wird.

Gruß Stefan

Ein ordentlicher Dauerregen hat den Vorteil, dass nicht so viele von den blöden Mistpollen in der Luft herumfliegen.

Noch eine Aktualisierung. Nun sind wir 13 Bahnfahrer, die eine Fahrkarte benötigen. Deshalb nehmen wir 3 BB-Tickets. Die werden erworben von Thoralf, Dietmar und Frank (oder Doris). Die Blankenburger werden sich schon einig. Dazu kauft sich jeder eine Fahrradtageskarte für den Nahverkehr zu 5 €. Die findet man am Automaten, wenn man sich bis WE- oder BB-Ticket durchgefummelt hat.

An Sascha: Falls du doch mit uns mit der Bahn fahren willst, benötigst du nur noch die Fahrradtageskarte, keinen weiteren Einzelfahrschein.

Bianka steigt in Südkreuz zu und verteidigt das Radabteil gegen alle Nichtradler. Die große Truppe dann in Gesundbrunnen und der "Rest" in Bernau.

Aktualisierung

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (BB)
Stefan (--)
Nicolai (BB)
Stefan-stekuli55 (BB)
Bianka (BB)
Frank (BB)

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar (BB)
Carien (BB)
Sigi (BB)
Doris (BB)
Uwe-uri (BB)
Isi (BB)
Robert (--)
Marco (--)
Sascha (--)
ainegue (BB)
Brigitte (BB)


BB = fährt auf Berlin-Brandenburg-Ticket

Hallo Dietmar,
Ich werde schon am Hauptbahnhof einsteigen.

Grüsse uwe

Gut, dann hilf Bianka bei der Verteidigung der Radabteile.

Ich denke, dass wir das rote Transportunternehmen nicht überfordern sollten und schließen nun die Listen.

Aktualisierung

Langstrecke mit Thoralf und Stefan
Thoralf (BB)
Stefan (--)
Nicolai (BB)
Stefan-stekuli55 (BB)
Bianka (BB)
Frank (BB)
------------- geschlossen

Kurzstrecke mit Dietmar
Dietmar (BB)
Carien (BB)
Sigi (BB)
Doris (BB)
Uwe-uri (BB)
Isi (BB)
Robert (--)
Marco (--)
Sascha (--)
ainegue (BB)
Brigitte (BB)
Heino (BB)
------------ geschlossen

Schick mal die mobil-Nr. per pn, dann sag ich Dir, in welchem wagen ich bin.

Hallo an alle Mitradler
Bin jetzt nach 9:00h Fahrt in der Region angekommen.
Freue mich morgen auf die Tour und das passende Wetter dazu.
Wann geht es jetzt eigentlich in Schwedt los?
Bis später - Robert.

um 10.00 h

Hallo an alle Radler der Wochenend Tour

Bin wohlbehalten in meiner Herberge südlich von Berlin angekommen.
Bedanke mich für die freundliche und überaus herzlich Aufnahme bei allen.
Drücke gerade noch eine Freudenträne weg die mich beim Gedanken der Ehrung am HBF in Schwedt überkommt.
Ihr seit alle Klasse!!!!
Mein kleiner Bericht ist auf: www.freidurchatmen.de jetzt online.

Der ORANGE Robert (Nicht aus Holland)

Hallo Holländer Robert,

danke für deine Zeilen. Ja, die Berliner sind doch gar nicht so schlecht wie ihr Ruf. Und im Osten war auch nicht alles schlecht. Hier noch ein Foto von Doris von unserer Tour zurück nach Schwedt.



Ich sammle noch ein paar Fotos und schreibe dann was hier rein.

Bis denne grüßt Dietmar

Die schnelle Truppe ist auch wohlbehalten in Bernau angekommen. 140 km heftiger Gegenwind haben ganz schön an den Kräften genagt und uns zermürbt.

Aber Ende gur, alles gut!

Gruß
Thoralf

Nachdem ich gleich nach dem Nachhausekommen noch mal schnell einen Notdiensteinsatz gefahren bin, war ich um 20h dann endgültig zu Hause.
War eine schöne, aber auch durchaus anspruchsvolle Tour mit - wie auch immer bei den Berliner Forumstouren - kulinarischen Höhepunkten.

@Dietmar: Fotos lade ich morgen hoch und schicke dir den Link.

@Robert(Orange): hat Spass gemacht, mit dir zu fahren!

Grüsse uwe

Hallo,

es waren wieder 2 wunderbare Radlertage, danke an die Hauptorganisatoren Dietmar und Thoralf. Die Streckenführung der Langstrecken-Gruppe war in Ordnung, sie entsprach der Ansage. Auf der heutigen Rückfahrt nach Bernau haben wir die Kategorie "fahrzeitverlängerne Abkürzung" kreiert. Es war eine anstrengende, aber dennoch schöne Tour. Meine Bilder sortiere ich morgen und stelle sie dann in Dropbox ein.

Gruß Stefan

Als ihr noch durch Berlin gezuckelt seid ;), hab ich schon dem anderen Robert von diesem wundervollen Wochenende, nach dem ich mich wie nach einem Kurzurlaub fühle, berichtet.
Es gab alles, was zu einem Abenteuerurlaub dazugehört:
Schlamm, Sand, steile Schiebestrecken, Reparaturen im Regen,Treppaufundabtragepassagen, verkehrsumtoste Stadteinfahrten , aber auch wundervolle Blicke von den Oderhöhen, Asphalt ;), blühende und duftende Natur rundum, strahlenden Sonnenschein , magische Kirchenruinen , steinerne Fürstendenkmäler und jaaaa, auch den Wolf haben wir gesehen ...

Und als Höhepunkt konnten wir polnische Gastlichkeit genießen. ..im übrigen in geselliger Runde, in die der orange Robert gut passte. Gerne wieder !

Danke den beiden Organisatoren Dietmar und Thoralf und allen Mitradlern!

Liebe Grüße
Isi

Ps: Das Foto ist spitze

Ein klasse Erinnerungsfoto.
Habe meine Gedanken zu dieser Tour mal in Worte gefasst.
Viel Spaß beim lesen.

Flieg Marienkäferchen flieg, der Vater ist im Krieg, die Mutter ist im Pommerland, Pommerland ist abgebrannt. Flieg Marienkäferchen flieg. Doch bis mir dieses Kinderlied in meinem Geiste begegnete ist noch eine Menge Zeit vergangen. Meine Anreise gestaltete sich suboptimal. Fast 10:00 Stunden war ich durch zwei Vollsperrungen der Autobahnen unter wegs. Kurz nach Dessau war es zum zweiten Mal soweit. Ich folgt der Karawane und meinem Navi. Schon nach wenigen Kilometern ging es scharf links ab auf eine kleine Straße. Soweit so gut. Die Karawane traf dann auf eine Pflasterstraße. Jetzt wendeten die ersten Autos. Ich fuhr mit Tempo 30 den anderen hinterher. Nach 4 km stopten alle. Wir standen jetzt vor der Elbe. Es war 18:20 Uhr. Die Fähre hatte bis 18:00 Uhr Betrieb. Weitere Pkw's wendeten. Nach einer gefühlten Ewigkeit bewegte sich die Fähre auf der anderen Seite der Elbe wieder. Es ging langsam voran. Immer 8 Autos. Ich war der 26. Nach fast zwei Stunden war die Elbe passiert. Es war schon fast dunkel und ich hatte noch ca 320 km zu fahren. Meine günstige Herberge in Polen war telefonisch tagsüber nicht zu erreichen. Das auch noch! Ich Schwedt waren alle günstigen Hotels ausgebucht. Immer wieder anrufen. Um 20:00 h dann die Erlösung. Ich kam durch und der nette Wirt versprach mir auf mich zu warten. Er durfte sich bis fast 23:0 Uhr auf mich freuen. Er hatte für mich noch EIN Bier im Kühlschrank. Am nächsten Morgen ging es nach Schwedt um mich mit den Radlern aus den Rad-Reise Forum am Bahnhof zu treffen. Diese kleine Schwedt hat zwei Bahnhöfe. Ich war natürlich am falschen. Macht aber nichts. Der Zug kam hier vorbei und ich traf die ganze Truppe zum ersten mal im Abteil. Diese eine Station bin ich ohne Ticket gefahren. Habe ich doch glatt vergessen zu lösen. Es wurden dann die beiden Gruppen aufgeteilt. Zügig ging es mit mir in der gemütlichen Gruppe los. Nach sechs Monaten Radabstinenz und einigen Kilos zuviel auf den Rippen war diese Tour für mich eine gewagte Nummer. Wir überquerten die Oder und kamen nach 20 km doch glatt an meiner Herberge in Polen vorbei. Es ging über fast verkehrsarme kleine Straßen durch verträumte Örtchen auf eine zunehmend schlechter werdenden Schotterstraße in den Nadelwald. Schon bald hatten wir eine Sandpisten vor uns. Diese wurde zunehmend schlechter. So mache(r) lies seinen Unmut jetzt schon freien Lauf. Es wurde noch anspruchsvoller. Der Sand wurde mehr und die Route führte bergan. Gemeinsames schieben war jetzt angesagt. Dietmar hatte alle in Griff. Auch der vorhergesagte und zufrüh einsetzende Regen hat de Stimmung keinen Abbruch getan. Die Pausen waren ausreichend und jeder Teilnehmer hat die Zeit zum regenerieren genutzt. Nach 4,5 h und fast 70 km sind wir in Stettin angekommen. Zu erwähnen ist da noch die Einfahrt im die Stadt. Es wurden noch zweimal die Räder auf die Hochstraße emporgetragen. So wurden an diesem ersten Tag doch alle Muskeln bewegt. Der große Teil der Teilnehmer übernachtete im IBIS. So war die gemeinsame Hotelsuche einfach. Am Abend war eine große Tafel in einem typischen Restaurant reserviert. Es war der Hammer. Sogar ein großes mit Frischblumen bestücktes Blumenbouquet stand auf dem großen ovalen Tisch für 18 Personen. Die Tafel erinnerte mich doch sehr an ein Mittelalteriches Spektakel bei dem so richtig das Bier in Strömen fließt. Die Gerichte waren allesamt frisch und die Portionen für einen ausgehungerten Radler mehr als ausreichend. Heute gab es nur einen Sturz. Sonst keine Personenschäden.

Am Sonntag sollte es um 9:30 Uhr losgehen. Wir warteten lediglich auf zwei Teilnehmer ein wenig länger. Bei bewölktem Himmer ging es trocken los. Schnell war Stettin hinter uns. Immer wieder erhaschten wir einen wunderbaren Blich auf die Oder. Sie bewegte sich majestätisch im Odertal. Das zwischenodergebiet ist mit zahlreichen Seeen und Wieden durchzogen. Majestätisch, alt und schon mit vielem Moos bewachsene Bäume sämten den Weg. Die Spuren der Bieber waren auch zu sehen. Stolz glitten die Schwäne zuhauf auf den Nebenarmen der Oder dahin. Ein Teil der Truppe hat auch den Oder-Wolf, Oder seinen Bruder gesehen. Es ging heute stetig bergauf und bergab. Lediglich ein Mal mussten alle, bis auf einen ganz harten Radler, die 18% Steigung die schweren und vollgepacktden Räder hochschieben. Unsere liebe E. half sogar der unermütlichen J. das Rad den Berg hochzuschieben. Uns Männer ist das nicht in den Sinn gekommen. Ein nicht zu unterschätzender Gegenwind bremste mich aus. Nachdem wir auf der deutschen Seite der Oder angelangt waren, war es auch nicht mehr weit bis zur Mittagspause in einem kleinan Café direkt am Weg. Alles war perfekt organisiert. Nach 3.5 h und fast 60 km kamen wir am HBF in Schwedt an. Und jetzt kam der Knaller. Es wurde der Organisator mit einer leckeren Tafel Ostschokolade von einer sehr angenehmen Radlerin geehrt. Sekunden später zog sie aus ihrer Radtasche noch ein Tafel Ostschokolade mit Erdbeerstücken und Mascarpone heraus. Diese war für den Teilnehmer mit der längsten Anreise. Mit einem lauten Ruf der Freude bedankte ich mich. Füher haben die "Ossis" sich so über Bananen gefreut. Heute kann ich diese Freude nachvollziehen. Eine Gänsehaut überkommt mich jetzt noch. So schön war es. Danke an alle die mich so nett aufgenommen haben. Ihr Berliner seit schon ein besonderer Haufen. Ach ja, Pommern war auch mal ein Teil von Deutschland. Die Geschichte darf nicht vergessen werden. Bis bald einmal wieder.
Euer "Oranger" Robert

Hallo Robert,

genau genommen haben wir uns in der Woiwodschaft Westpommern (województwo zachodniopomorskie) bewegt. Zum Nachverfolgen oder Nachfliegen mit der Gugelerde hier nochmal der Track, so wie wir gefahren sind. Für evtl. Nachahmer sind ein paar Hinweise zur Strecke enthalten.

Allen, deren wilde Flüche mir auf dem Abschnitt zwischen Ognica und Widuchowa (ca. 3,5 km) hinterher gehallt sind, sei gesagt, dass dieser Abschnitt in den digitalen Karten als Radrouten wie folgt ausgewiesen ist:

ZIO = Zielona Odra (Grüne Oder)
ORT = Oder River Trail (Oderradweg)
(nach einer Info von Thoralf)

Die Fahrradwegweisung war ja am Weg auch gut erkennbar. Vorerst sollte man diesen Abschnitt lieber umfahren, wobei das auf der 122 noch ganz gut geht, auf der 31 aber durch die starke Verkehrsbelastung schon recht übel ist.

Wir sind übrigens diesen Routen bis in die Vororte von Stettin gefolgt.

Gruß Dietmar

Bericht zur Stettin-Tour 2016

Der Tag begannt (für die meisten) mit einer entspannten Bahnfahrt nach Schedt (Oder). Unsere west-, süd- und norddeutschen Freunde werden...



...bei der Größe dieses Radabteils im Regionalexpress sicherlich neidisch werden. 15 Radler haben ganz problemlos hineingepasst - und da war ganz sicher noch Platz für mehr.

In Schwedt gibt es noch einen kurzen gemeinsamen Kaffeeplausch und ein Auffüllen der Vorräte für diejenigen, die schon in aller Herrgottsfrühe mit dem Fahrrad angereist sind. Danacht teilt sich die Truppe in zwei Teile, einen für die kürzere und einen für die längere Strecke. Ich gebe den Bericht der Langstreckentourer.

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Sa, 16.04.2016 - längere Strecke, 95 km

Wir fahren über die Oder nach Polen hinein. Es wird fix noch Geld getauscht, und dann geht es nach wenigen asphaltieren Metern auch gleich stramm zur Sache.



Am Vormittag schein sogar noch ein bisschen die Sonne, die sich aber bald verziehen wird. Was zunächst noch nach disziplinierter Fahrweise auf einer Waldautobahn aussieht, hat schon bald die erste Panne zur Folge. Merke: Mountainbikes mit 62er Reifen mögen zwar prinzipiell für Geländefahrten gut geeignet sein , aber...



...Anklickgepäckträger sind es nicht. Zum Glück ist der erfahrene Reiseradler Nico bestens ausgerüstet und repariert den Träger mit wenigen Handgriffen so gut, dass er bis zum Ende der Tour hält.

Es geht weiter in mal schnellerer und mal langsamerer Fahrt über Waldwege...



...und teilweise auch Asphaltstraßen bis zum Beginn der ehemaligen Greifenhagener Bahn.



Diese ist heute teilweise zu einem asphaltierten Radweg ausgebaut. Da mittlerweile alle etwas hungrig sind, geht es in flottem Tempo voran. Und nicht nur der Hunger treibt das Tempo an, sondern auch...



...der aufziehende Nieselregen. Komischerweise funktioniert die übliche Taktik heute nicht. Wir halten geschlossen ind einem geschützten Wäldchen an, um die Regenmotur anzulegen. Normalerweise hört Nieselregen dann auf. Aber heute nicht, statt dessen wird er stärker. Aber immerhin haben wir kräftigen Rückenwind.

In dem kleinen Nest Banie (auf Deutsch passenderweise Bahn) stürmen wie die einzige kleine Imbissbude. Und kaum sind wir drin, fängt es draußen ordentlich an zu gießen. Zeit genug also, die Speisekarte einmal rauf und runter zu essen. Als landestypische Spezialitäten gibt es Flaki (Kuttelsuppe)...



...die trotz dem kleinen Tellers ganz schön satt macht. Sie ist nicht süß-sauer, sondern eher so wie eine Gulaschsuppe zubereitet. Diejenigen von uns, die sich rangetraut haben, waren begeistert. Als Nachtisch Naleśniki, das sind schnöde Eierkuchen/Pfannkuchen/Palatschinken.



Insgesamt sitzen wir dort ganz schön lange. Das hat seine Vorteile, denn mittlerweile ist der Regen seitlich abgezogen. Und die Stärkung war auch nötig, denn die Bahntrasse findet relativ bald ihr Ende.



Kurz danach gibt es die erste Reifenpanne... Es gibt auch immer wieder mal asphaltierte Abschnitte...



...aber der nächste Dämpfer kommt bestimmt.



Dafür ist die Wetterhexe mittlerweile aufgewacht, und die Sonne kommt heraus. Zusammen mit dem Rückenwind macht es das Fahren richtig angenehm.

Das können wir auch brauchen. Kurz vor Stettin geht es über einen 150 m hohen "Pass" durch die Buchheide (Puszcza Bukowa). Für uns Flachlandtiroler eine willkommene Abwechslung. Und auch ungewönhlich so dicht am Meer. Die Spitzengruppe setzt sich auf bestem Asphalt vom Hauptfeld ab...



...und stürmt dem Gipel entgegen. Aber auch alle anderen schaffen es zum obligatorischen Gipfelfoto.



Die Abfahrt ist von durchwachsener Qualität...



...und es gibt leider die nächste Reifenpanne. Nein, kein Durchschlag, sondern ein ordinärer Nagel. Allerdings ist die Zwangspause gar nicht so schlecht, denn die Stille im Buchenwald ohne Autoverkehr ist geradezu himmlisch.



In den äußeren Außenbezirken von Stettin gibt es kurz nach der Abfahrt die dritte Reifenpanne. Heute ist echt der Wurm drin, drei Reifenpannen in kurzer Zeit. Weitere Reifenpannen werden ab jetzt nur nach Anmeldung geduldet, und dann auch nicht kleckerweise, sondern möglichst alle gleichzeitig...

In Stettin dürfen wir ein geradezu vorbildliches Verkehrsschild bewundern...



...und komischerweise halten sich die Autofahrer sogar dran.

Auf den letzten Kilometern durch das riesige Hafengebiet von Stettin geht das Tempo noch einmal ordentlich nach oben. Zum einen wollen wir noch vor der großen dunklen Wolke ankommen...



... und was noch viel eher antreibt ist der Durst auf ein schönes Bier.

Wir überqueren die Westoder (auf den letzten 50 km des Verlaufes der Oder gibt es nicht mehr "die Oder", sondern eine Westoder und eine Ostoder) auf einer riesigen Brücke mit sehr breitem Radweg, die uns noch ein paar schöne Blicke auf die Oderpromenade ermöglichen.



Angekommen vor der Hakenterrasse (Wały Chrobrego)...



...teilen wir uns auf die gebuchten Hotels auf.

In unserem Hotel ist der Portier seeeeeeehr laaaaaangsam... und so dauert es doch noch einen Moment, bis wir uns auf den Weg in Restaurant "Stary Szczecin" machen können...



...in dem die Kurzstreckengruppe bereits kräftig tafelt. Das Essen dort ist ausgesprochen gut und das Bier sehr lecker. Das Stettiner Porter haut mich so schnell um, dass ich keine Fotos mehr mache und von dem Abend auch nicht mehr so viel berichten kann.

Vielleicht hat ja der eine oder andere noch Bilder und Berichte beizusteuern.

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So, 17.04.2016 - längere Strecke, 140 km

Ein paar Verrückte beschließen, gleich bis Berlin durchzufahren. Deshalb wird sich etwas früher getroffen, und der Tag beginnt genauso, wie der letzte aufgehört hat...



Dann geht es aus Stettin heraus und hinunter ins Odertal.



Ein sehr idyllisches Plätzchen. Vor drei Jahren, als ich die Erkundungstour gefahren bin, war hier unten noch ganz übles Kopfsteinpflaster, aber mittlerweile ist dort ein guter Belag.

Kurz hinter dem Dörfchen mit dem guten Belag beginnt der Seeadler-Radweg (Szlak Bielika). Kurze Zeit darauf wissen, wir auch, warum er so heißt.



Grübelnderweise stehen die Mitfahrer wie der Ochs vorm Berg und überlegen, ob der Radweg wirklich nur für Seeadler gedacht ist. Aber nach kurzer Überlegung...



...wird eine GANGbare Lösung gefunden. Jaja, 20% Steigung auf Schotter haben es in sich. Da lobe ich mir mein 22er Kettenblatt, sonst hätte ich auch schieben müssen...

Südlich von Stettin ist das (hier komplett polnische) Odertal noch steil und eng, so dass wir über windumtoste Hügelchen auf kleinen Landstraßen fahren. Das gibt uns schon mal einen kleinen Vorgeschmack auf das, was noch kommen wird. Leider rutscht ein Mitfahrer auf einem schlammigen Feldweg aus. Die Schürfwunde sieht halbwegs glimpflich aus, aber kurz danach teilen wir uns doch lieber auf. Gute Besserung im Namen aller Mitfahrer!

Kurz vor Mescherin schließt der polnische Seeadler-Radweg nahtlos an den deutschen Oder-Neiße-Radweg an.



Ab jetzt ist es zwar erst mal brettflach, aber nun fegt der Gegenwind so richtig über den Deich. Hier ist klassisches Windschattenfahren angesagt...



...zumal uns Frank ganz schön hetzt. Er will wohl pünktlich zum Essen zu Hause sein. Immerhin scheint die Sonne, bei Regen wäre das schwer zu ertragen. Und so spulen wir Kilometer um Kilometer in der Auenlandschaft ab. Schwedt lassen wir rechts liegen.

Bei Stolzenhagen biegen wir vom Oderdeich ab, weil Andy eine kleine und einfache Abkürzung kennt...



...die quer durch den Wald nach Liepe geht. Dort sind wir auf Forumstouren schon öfter langgefahren, aber wir sind noch nie im Rosencafé gewesen.



Ein Schild, das "Kuchen wie bei Oma" anpreist, hält auch ganz definitiv, was es verspricht!

Nachdem sich alle noch einmal mit Zucker und Coffein vollgestopft haben, geht es die letzten 50 km bis Bernau. Eigentlich wollten wir ja quer durchs Land fahren, und auch direkt bis nach Hause, ohne die S-Bahn zu benutzen. Aber dieser Weg geht über kleine Landstraßen exponiert über Felder und Hügel, worauf bei dem Wetter keiner mehr Lust hat.

Also geht es den von unzähligen Adventstouren erprobten Weg...



...durch bekannte Gefilde entlang des Finowkanals...



...bis auf den Radweg Berlin-Usedom. Die letzten Kilometer nach Bernau durch den Wald sind ein Heimspiel, der Wind hält sich zwichen den Bäumen in Grenzen.

In Bernau angekommen sind doch alle froh über die Unterstützung durch S-Bahn oder Regionalzug. Der Gegenwind hat doch ganz schön geschlaucht.

Ich bedanke mich bei allen Mitfahrern für die angenehme Tour, und v.a. bei Dietmar dafür, dass er den Stein ins Rollen gebracht und sogar ein brauchbares Restaurant aufgetrieben hat!

Gruß
Thoralf

Knie ist auch schon fast wieder in Ordnung. Aber vielleicht könnte sich mal jemand meinem Rad annehmen und die Schlammkruste aus allen Löchern pulen

Das ist ja entsetzlich. Wie kann man den armen Piepen nur so übel mitspielen? Wer sowas verzapft, wird vollkommen zu Recht mit Andy-Matsch nicht unter achtzig Kilometern bestraft.

@Nicolai, nach drei zügigen Runden durch Eichwalde und Zeuthen ist der Dreck von ganz alleine von Bord gegangen. Dass Du dann keine Zahnfüllungen mehr hast, ist nur ein unbedeutender Nebeneffekt.

Hallo
Da ich nur die Hinfahrt gemeinsamm nach Stettin mit Euch geniessen konnte,waren es bei mir mit An. und Abfahrt zum Bhf.Gesundbrunnen nur 102 km.Mir hat Dietmars Kurzstrecke gut gefallen,die paar Sandstrecken gehören halt dazu,wie das Salz in der Suppe.Asphalt kann Jeder.Die Gegend auf der Polnischen Seite der Oder, hat schon seinen besonderen Reiz.
Der krönende Abschluss unser Fahrt war dann das gemeinsamme Abendessen mit sehr schmackhaften Zanderfilet und dunkles Bier.Da mein Zug schon um 19:40 h zurück fuhr,habe ich
leider unsere Langstreckenradler nicht mehr antreffen können.Zum Glück brauchte ich nicht ganz alleine mit der Bahn zurückfahren,eine Forumrista, hat mich netter weise begleitet,so haben wir das BB Ticket voll ausgenutzt.
Allen noch ein Dankeschön,besonders dem Orgateam,für den schönen Samstag mit Euch.

Gruß Heino

Hallo Thoralf,

danke für deinen Bericht. Mir scheint, dass ihr wegemäßig doch die bessere Strecke hattet. Soviel Asphalt hält ja keiner aus! Immerhin habt ihr einen Ort durchfahren, der zu alten Zeiten so hieß wie eine Mitradlerin.

Nun werde ich mich mal versuchen: Die Bahnfahrt war ja erste Sahne. Soviel Platz für Radler! Wir waren wohl 16 Leute. In Schwedt kommen noch Andy und Sascha mit Fahrrad-Anreise aus Berlin und 2 Kollegen mit Autoanreise dazu. Darunter auch der Holländer Robert. In Schwedt empfängt uns die dem Untergang geweihte spätsozialistische Architektur.



Nach Begrüßung und Boxenstopp an einem Supermarkt teilen sich die Gruppen: Die Langstrecke nehmen 9 Leute unter die Räder und 11 Radler sind auf der Kurzstrecke unterwegs. Nach einem nochmaligen Stopp am Kantor (Wechselstube) in Krajnik Dolny geht es auf ruhiger Landstraße bis Ognica. Es ist sonnig. Nun folgen wir der auf OSM-Fahrrad markierten Radroute ZIO = Zielona Odra (Grüne Oder).



Leider erweist sich die Trasse als unbefestigter Waldweg mit überwiegend Sand und etwas Schlamm. Die ca. 3,5 km stellen eine Abkürzung gegenüber der Landstraße dar. Der Weg ist außerdem sehr verkehrsarm! Man muss aber ca. die Hälfte davon schieben.



Irgendwann kommt die Idee auf zurückzufahren. Aber getreu dem alten Radlerspruch „Vorwärts immer, rückwärts nimmer!“ kosten wir die Strapazen bis zuletzt aus. Auch das Equipment leidet. Einige Schrauben verabschieden sich. Jedenfalls hört man öfter mal das Wort „Kabelbinder“.



Hinter Widuchowa geht es auf leidlich befestigten Feldwegen weiter. Hier ereilt uns der für später angekündigte Regen, also Kleiderwechsel mitten auf dem Acker.



In Gryfino ist Mittagsrast, der Regen hört zwar langsam auf, aber Doris muss uns unbedingt mal die neueste Regenmode vorführen.



Die weitere Strecke bis Szczecin ist leider nicht dokumentiert. Immerhin findet die Radwegführung ungeteiltes Interesse. Bei Dabie geht es auf einer Zickzack-Rampe hinauf zur Straße 10, nach Überquerung der Ostoder auf einer mehrfach gewendelten Treppe wieder hinab, um eine Zufahrt zu queren, …



… um dann über eine Treppe wieder das Niveau der Straße 10 zu erreichen.



Nun kommt endlich die Sonne heraus, so dass wir auf der Westoder-Brücke einen herrlichen Blick auf die Stadt genießen können.



Nach Würdigung von Schloss, Nationalmuseum und Hakenterrasse …



… fahren wir weiter zu den Hotels. Schnell stadtfein gemacht und schon geht’s los zum „Stary Szczecin“. Die Langstreckler kommen etwas später nach. Raum und Tafel reichen gerade so. Mit etwas Zusammenrücken wird es recht gemütlich.



Küche und Service sind große Klasse. Unser Kellner spricht sehr gut deutsch, ist schnell und sorgt für einen gastlichen Abend. Dziekuje bardzo!



Am Sonntagmorgen treffen wir uns wieder am Viktoriaplatz. Dieses Mal sind wir 10 Leute, die die Rückfahrt bis Schwedt beginnen. Nachdem wir die Stadt mit ruhigem Sonntagmorgenverkehr hinter uns lassen, geht es meist auf Asphalt durch kleine Dörfer. In Siadlo Dolne treffen wir auf die Westoder. Kurz darauf folgt der schon beschriebene Anstieg. Auf meinem Tacho waren es 18 %, auf Waldboden haut das jeden vom Sattel. Das reicht aber für heute!



Nun folgen meist gut ausgebaute Landstraßen mit wenig Autoverkehr. Die Landschaft ist leicht wellig. So bietet sich manch weiter Blick in die Oderauen.



In Moczyly wird traditionelle Fahrradtechnik bewundert und natürlich ausprobiert. Unser Traumpaar E. und M. hat’s entdeckt …



… gute Gelegenheit für ein Mannschaftsfoto:



An der Landesgrenze wird Robert beim illegalen Grenzübertritt erwischt. Nach ein paar Kilometern …



… geht das auch legal. Zwischen Tantow und Staffelde befindet sich der Grenzübergang mit Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg, dem wir bis Schwedt folgen.



In Gartz entern wir das Mühlencafé zum Mittagessen. Nach kurzer Zeit fahren 2 Versprengte aus Thoralfs Gruppe an uns vorbei. Kurzer Anruf, naja auf einen Kaffee kommen wir dazu. Nicos Knie ziert eine prächtige Schürfwunde, aber er lächelt wie immer. Schön, wenn der Schmerz nachlässt. Nach ausgiebiger Rast nehmen wir die letzten 20 km unter die Räder. Danke an Thoralf für die SMS zur Baustellenumfahrung. Wegen der 50 m Rumpelstrecke hätte sich keine Umleitung gelohnt.



In Schwedt bleibt noch Zeit für ein Feierabendbier. Dann geht es genauso komfortabel mit dem DB-Fahrrad-Express nach Hause.

Danke an Doris, Uwe, Stefan und Sascha für die Fotos. Ein paar sind auch von mir dabei. Ich stelle die gesamte Auswahl in die Dropbox und verteile an die Mitradler. Wenn jemand nicht bedacht wurde, bitte PN mit Mail-Adresse an mich.

Danke an Isi für die lieben Worte nebst Schoko-Prämie. Danke an alle anderen für die schöne Zeit mit Euch!

Gruß Dietmar

P.S. In den nächsten Tagen werde ich auch die Wiki-Seite aktualisieren. Die ZIO-Route hat neben der "unmöglichen" Strecke zwischen Ognica und Widuchowa ein paar gute Abschnitte auf naturnahen Wegen, so dass die Straße 31 weitgehend ignoriert werden kann.

Falk, die Kutteln waren ausgesprochen lecker! Bei der nächsten Polentour kommst du einfach mit und versuchst sie selbst.

So viel Sand gab es bei uns nicht. Dafür mehr Buckelpiste und Kopfsteinpflaster. Zwischendurch gab es auch Ansätze einer Meuterei, als parallel zu unserem Feldweg ein Asphaltband gesichtet wurde. Das war allerdings durch eine Schnellstraße von uns getrennt...

Gruß
Thoralf

Die hatten wir als Zugabe, Thoralf , und irgendwann machte selbst Uwe den Uwe ( Gruß nach Spanien )... aber Asphalt kann jeder !!!
Danke dir und Dietmar für die gut geschriebenen Berichte und den Knipsern für die Fotos.

Isi

@Robert: Hast du inzwischen einen Hühnergott ?

Von dem Verkehr auf der DK 31 abgesehen hat's mir sehr viel Spaß gemacht. Auch wenn ich bei den Schiebestrecken wahrscheinlich und bei den Tragestrecken ganz sicher geflucht habe

Vielen Dank dem Orga-Team und den Mitradlern! Auch vielen Dank an Heino für das Schräubchen!

Etwas verspätet möchte ich mich auch noch für die unterhaltsame Tour bedanken. Vieles wurde ja schon beschrieben, meine Highlights waren auf dem Hinweg schon die Vollsperrung der A9 nebst schwer überwindbarer Elbe.
Auf dem Schwedtschen Nettoparkplatz bin ich dann um 2 nachts angekommen - geflasht von der apokalyptischen Illumination der örtlichen Industriekultur bei der Autobahnabfahrt - und hab mich in meiner Fahrradkapsel in die Heia gehauen.

Morgens am Bahnhof kam dann als erstes Andy angerauscht, mit dem Rad von Berlin. Das war ja schon mal nicht schlecht.
Die Tour war dann teilweise recht materialfordernd, der Sand setzte sich gerne auf Kette und Ritzel. Bei Kilometer 52 hat Sascha den Freilauf an seinem Fixie verloren, dank Rüttelpiste war das aber zu erwarten. Aber egal, ich glaube, man konnte ihn mit Kabelbinder provisorisch befestigen.

Abends in der polnischen Ritterstube gabs dann leckeres Essen, und das Hotel war auch erfreulich nett. Am nächsten Morgen haben wir dann mal gleich fast die Abfahrt der Truppe verpasst, weil ich unbedingt noch den 12. Kaffee in der Lounge trinken musste.
Zurück gabs schönes Wetter, tolles essen, kreative Fotos - und dann war es auch schon wieder vorbei.

Vielen Dank für die abermals schönen Erinnerungen, viel Humor und kurzweiligen Stunden in interessanter Kultur und den wirklich tollen Leuten aus dem Forum.

VG Marco

Ein Fixie mit Freilauf... ist das sowas wie vegetarisches Chili con Carne? Oder ein Cabrio mit fest installiertem Dach?

Gruß
Thoralf

...ich glaube, das ist die kleine Schwester vom Wlan-Kabel...