von: derSammy
Re: Fragen zu Sachs-Getriebenaben - 06.04.17 08:48
Hallo Jens,
danke für die Rückmeldung. Wie eingangs vielleicht geschrieben, geht es mir um den Einbau in ein Tandem, dessen Rahmen auf Getriebenaben ausgelegt ist. Eine Schaltwerksöse ist z.B. nicht vorhanden und auch aus Stabilitätsgründen will ich bei diesem Rad kein Hinterrad mit asymmetrischem Speichenbild (ergo Kassettenaufnahme) haben.
Ansonsten bin ich auch ein Verfechter von Rohloff oder Kettenschaltung - die anderen Getriebenaben sind nicht so mein Ding. Die 11er Alfine werkelt noch im Fuhrpark, deren Spektrum halte ich noch so halbwegs für alltagstauglich (kommt natürlich auch darauf an, wo man wohnt). Ich habe mittlerweile übrigens eine Premium-Nabe, eingespeicht in ein passendes Hinterrad bestellt. Bei CNC gabs das gerade für 69€, die Nichtpremium-Version wäre gar noch 10€ billiger gewesen. Und wenn dieser Aufbau bei Juliane Neuss seit Jahren in den Brommies so funktioniert, dann ist es auf jeden Fall wert, das zu versuchen.
Erstaunlich bei einem Blick in den Ritzelrechner fand ich, dass die 8er Nexus gar nicht so viel Spektrumsgewinn gegenüber der Pentasport bringt. Und vor allem untenraus, was da als noch zulässiges Eingangsmoment als vertretbar angegeben wird, gibt es kaum Unterschiede. Sooo schlecht ist die verbaute Pentasport gar nicht.
danke für die Rückmeldung. Wie eingangs vielleicht geschrieben, geht es mir um den Einbau in ein Tandem, dessen Rahmen auf Getriebenaben ausgelegt ist. Eine Schaltwerksöse ist z.B. nicht vorhanden und auch aus Stabilitätsgründen will ich bei diesem Rad kein Hinterrad mit asymmetrischem Speichenbild (ergo Kassettenaufnahme) haben.
Ansonsten bin ich auch ein Verfechter von Rohloff oder Kettenschaltung - die anderen Getriebenaben sind nicht so mein Ding. Die 11er Alfine werkelt noch im Fuhrpark, deren Spektrum halte ich noch so halbwegs für alltagstauglich (kommt natürlich auch darauf an, wo man wohnt). Ich habe mittlerweile übrigens eine Premium-Nabe, eingespeicht in ein passendes Hinterrad bestellt. Bei CNC gabs das gerade für 69€, die Nichtpremium-Version wäre gar noch 10€ billiger gewesen. Und wenn dieser Aufbau bei Juliane Neuss seit Jahren in den Brommies so funktioniert, dann ist es auf jeden Fall wert, das zu versuchen.
Erstaunlich bei einem Blick in den Ritzelrechner fand ich, dass die 8er Nexus gar nicht so viel Spektrumsgewinn gegenüber der Pentasport bringt. Und vor allem untenraus, was da als noch zulässiges Eingangsmoment als vertretbar angegeben wird, gibt es kaum Unterschiede. Sooo schlecht ist die verbaute Pentasport gar nicht.