Re: Kona Sutra AL SE als erstes Reiserad

Schon klar. Da würde ich dann aber, wenn die Kohle knapp ist, wirklich Prioritäten setzen und lieber die Übersetzung reisetauglich machen, als eine aufwändige Lichtanlage anbauen, die man wahrscheinlich eh kaum benutzt.
Wenn man an jedem Hügel absteigen und schieben muss, bleibt der Spaß schnell auf der Strecke, die paar Euro sind den Ärger nicht wert.