Re: Frage zum Einspeichen

Der ganze Voodoo um die Zugspeichen und die folgenden/neutralen Speichen hängt ja auch davon ab, wo man den größeren Krafteintrag erwartet. Beim Antrieb oder beim Bremsen? Und beim Bremsen dann noch ob die Felge gebremst wird (gleiche Kraftrichtungen wie beim Antrieb) oder die Nabe (entgegengesetzte Kraftwirkungen). Im Normalfall sind die Kräfte beim Bremsen deutlich größer als beim Antrieb.

Und dann gibts noch Leute, die sowohl an der Nabe, als auch der Felge bremsen und die mit Fixiantrieb was machen die?

Ich hab das bisher gekonnt ignoriert und kein Problem damit gehabt.