.... Eine schweißbare 7er Legierung ist, im Flugzeugbau unüblich, 7005....
Scheint zu stimmen, denn ein vor Jahren geschweißter 7005-T6-Rahmenbruch lebt immer noch. Alle eigenen Hartlötversuche mit Alu (andere Teile, Gasflamme, Alu-Lötmittel mit Flußmittel drumherum und auch solo, .... ) sind bisher kläglich gescheitert. Das Lot wurde immer flüssig und perlte weg. Keine Verbindung. Am Schluß war immer alles nur verbrutzelt.