Re: lenkerend- oder kombinierte brems-/schalthebel

Das doppelte gegenüber Lenkerendschaltern: 50 Euro die Schalter plus gebrauchte Bremshebel für 5 oder 10 Euro (die will keiner mehr haben, weil's STI sein muss). Auf der Seite von Radplan Delta wird behauptet die Kombination sei leichter als STI. Weiterer Vorteil der Lenkerendschalter: Der Lenker sieht sauberer aus, weil keine Hüllen in der Luft rumhängen. Da hat sich Shimano einfallen lassen die Bremshüllen unter dem Lenkerband laufen zu lassen und jetzt stehen die Schaltzüge da wo früher die Bremszüge rumlungerten. Wem's gefällt... Wie sieht es denn mit der Lenkertasche und diesem Zuggedönse aus? Stört da nicht was?