Anhager aber welchen??

Hi

Für meine Nächste Tour will ich meinen gepäckträger etwas entlasten und meine freundin auch ein Bischen

Deswegen habe ich schon ein wenig geschaut wegen einen Anhänger aber auf was muss ich da achten??
Habe mir so bis 60€ max 80€ gedacht! Wobei 80€ schon schmerzgrenze sind!

Ich finde Anhänger die an der Seite befestigt sind besser weil ich so lebensmitten und kocher kaffe etc in die satteltaschen tun kann!

Wenn es geht wäre es auch gut zum einkaufen wenn dort auch 2 Sinalco Kisten reinpassen muss aber nicht sein!

Plane brauch nicht sein denn ich habe eine gut wäre es wenn eine Plastik Box drin wäre die man herrausnehmen kann!

Könnt ihr mir Tips geben ?

Dieser unter europäischen Sozialbedingungen hergestellte Bollerwagen soll 220EUR kosten.
Und Du willst nen ordentlichen Anhänger für das, was sonst ein Gepäckträger kostet.
Geh doch noch einmal in Dich und sieh mal nach, ob nicht noch irgendwo 200EUR mehr zu finden sind.
wenn ja, kauf Dir sowas


job

Hi, du stiller Jäger

Erwisch dich kaum, bist auch ein flinker Jäger...

Wollte mal zwischendurch Hallo sagen und willkommen im Forum.


Ich finde Anhänger, die an der Seite befestigt sind, besser, weil ich so Lebensmittel und Kocher, Kaffe etc in die Satteltaschen tun kann!


Selbst nach der Korrektur blicke ich bei diesem Satz überhaupt nicht durch, was du damit meinst...?

Zum Preis, auch wenn Geiz zur Zeit geil ist...solltest etwas mehr veranschlagen. Einer der günstigen Lastenanhänger, der mir bekannt ist, gibt es beim Roseversand - und der kostet schon glatt das Doppelte (von deiner "Schmerzgrenze").

Und ob der unbedingt für eine Tour taugt - kommt schwer drauf an!


Gruß Mario

Hallo Oliver,

schau doch mal in die FAQ, da hat sich Flo sehr ausführlich zum Thema Anhänger ausgelassen.

Bei deinen Preisvorstellungen solltest du es mal in der Bucht mit dem e versuchen, mit viel Glück könntest du zu dem Preis einen gebrauchten brauchbaren Anhänger bekommen.
Ansonsten kann ich dir bei dem Preislimit nur vorschlagen, dir einen Satz Laufräder zu organisieren (Sperrmüll o.ä.) und den Rest selber zu bauen - handwerkliches Geschick vorausgesetzt. Tiefdeichsel mit Achskupplung wird dann allerdings schwer werden.

Selbstbauanleitungen findest du im Web. Beispiel:
gefederter Anhänger
Reisetauglichkeit ist dann aber nicht garantiert.

Grüße,
André

Hallo


Ich packe mein fahrad meist so schlafsäcke in die satteltaschen und dann obendrauch ne große reisetasche! Auf der Satteltasche noch zelt und evtl atlas!

Wenns so gepackt ist würde ich niemals etwas aus denn satteltschen bekommen!

Um ganz ehrlich zu zein bin ich zur zeit arbeitslos
Mein Fahrrad ist auch nix dolles das Teuerste ist wohl die schaltung die ich mal von einem bekannten geschenkbekommen habe

Ihr werdet mich bestimmt löschen oder verhauen aber... mein Rad ist Billig nicht schlecht aber Billig halt keine Teuren sachen! Leider habe ich nicht so viel geld!

Ich brauche kein super top nachläufer wie auf dem bild! Denn kann ich mir auch nicht leisten ! Leider Ansonsten mal selberbauen??
Bin als Arbeitsbeschafungsmaßnahme von Arbeitsamt in einer Metall Werkstatt und da ist nie was zu tun ich frag morgen mal denn Meister was der dazu sagt!

Ansonsten würde schon so etwas tun

Kinder sind auch mal mitzunehmen wieviel müsste ich da Preislich rechnen??


Hier noch ein Paar Bilder von meinem Bike!

Das macht erst einmal gar nichts, Dieter "Dodo" war mit einem noch viel günstigerem Rad in der ganzen Welt unterwegs. Lass Dich nicht abschrecken Touren zu machen. Da zählen auch andere Dinge als nur das Material.

Zum Hänger: Ohne Erfahrung wird es sehr schwer werden einen haltbaren und nicht zu schweren Hänger zu bauen. Der absolute König des Do-it-yourself-Hängerbaus ist ohne Frage hier der André "webmantz", der sich tatsächlich ein Wohnmobil fürs Rad gebaut hat. Guck mal in die Suche oder hier. (Na, Flo, wäre das nicht mal ein Projekt bei Euch? ) Ansonsten wäre ein gebrauchter Hänger noch eine Möglichkeit.

Also Oliver,

Sooo war das jetzt überhaupt nicht gemeint - hier wird auch niemand gelöscht, nur weil er (oder sie) ein preiswertes Radl fährt. Da gibt es Typen, die fahren mit der Hälfte deiner Anschaffungskosten um den halben Globus!

Wird eben nur schwierig sein, etwas in deinem Preisrahmen als Neuware zu finden. Würde mich an deiner Stelle um etwas Gutes, aber Gebrauchtes bemühen.

Und Anhänger für Kinder sind fast durch die Bank nicht billig, kosten zwischen 400 und 600 Euro!


Aber die beste Idee natürlich, erstmal mit dem Meister reden...


Gruß Mario

Wenn ich Deine Preisklasse etwas nach oben abrunde sind wir da:



Ein Anhänger für Touren oder Reisen ist das aber keinesfalls. Bleibt nur gebraucht - und selbst da wird es mit 80€ und halbwegs vernünftiger Qualität eng.

Hallo Silent Hunter schau mal bei Hier nach er hat den Hänger selber gebaut für kleines Geld.Einfach mal nach den Bauplänen fragen

Auch Hi

In der Schweiz gibt es das Velojournal. Dort werden immer wieder Test zwischen Produkten rund ums Velo gemacht. Sicher nicht bis ins kleinste Detail, aber trotzdem sehr informativ. Im Netz sind diese unter Topten Vergleich zu finden. Es hat nebenbei noch viele andere interessante Vergleiche.

Viel Spass

Matthias

oder hier bei E... Nr. 8789232389 Preis 89,99 €

Ich werd mal nächste zeit in die Zitung schauen und in ein paar läden gehen evtl werde ich mich auch einen selberbauen..... bin ja inner metall werkstatt. Kommt warscheinlich auch Günstiger!

Hallo Oliver,

wir haben den hier abgebildeten Anhänger auf Tour dabei und sind SEHR zufrieden, auch im Alltag leistet er gute Dienste. Allerdiengs kostet er bei 3, 2, 1 meins auch 150,-Euro.




beladen sieht er dann so aus:




Wir haben diesen Anhänger für 99,- Euro bei <bike1@bike-discounter.de> bekommen. Vielleicht gibt es den noch dort .



Das ganze gibt es auch ohne Cargoaufsatz für 137,- Euro


Gruß
Manu

Hallo manu

Ich denke ich werd mir auch etwas sparen und dann einen kaufen mal sehen vieleicht mache ich auch ein schnäpchen!

Worauf sollte man denn bei solchen hängern achten??

Evtl. Probefahren??

Ich habe zwar eigentlich keine Ahnung von Anhängern. Aber achte, wenn's denn schon ein zweispuriger wird, unbedingt (auch beim Beladen) auf einen tiefen Schwerpunkt, so wie bei Manus Gefährt.

Denn was passiert sonst in einer zügigen Kurve mit nem Buckel auf der Innenseite?

Gruß,
Roman

Hallo Oliver,

bei 3, 2, 1 meins habe ich gerade einen Kinderanhänger mit "unserem" Unterbau für 89,- Euro gefunden, da wäre die Abdeckung gleich mit dabei. Meine Kinder würde ich nicht unbedingt reinsetzen, aber fürs Gepäck sicher gut.
Schau doch mal unter Radsport -> Anhänger -> Kinderanhänger
folgender Artikel: Voll - Alu Kinderanhänger mit TÜV/GS sehr leicht
hübsch in blau/gelb




Gruß
Manu

Oder 3,2,1, meins hier ist das nicht der selbe Art.Nr.8789232389 nur für 89 Euronen ?

Hallo,



der hat einen Stahlramen und ist "etwas" schwerer als unser Aluanhänger

Gruß
Manu

Ok OK dafür aber etwas Preiswerter und da etwas schwerer liegt er bestimmt auch besser in den Kurven

deswegen laden wir ihn ja so voll

Gruß
Manu

Hallo Oliver,

hättest du dich nur ein paar Wochen früher gemeldet, hättest du einen ganz ähnlichen Anhänger allerdings mit Obendeichsel (hat schon einige Jährchen auf dem Buckel) für quasi umsonst von uns haben können. Er stand seit Ewigkeiten bei uns im Keller rum und wurde eben wegen der Obendeichsel nie benutzt. Deshalb haben wir ihn dem Laden einer sozialen Einrichtung zum Verkauf gespendet.
Was ich eigentlich sagen wollte: solche relativ einfachen Anhänger gibt es nicht nur bei der ebucht, sondern auch des öfteren auf Flohmärkten, in eben solchen Läden, oder was jetzt im Frühjahr besonders aktuell sein dürfte, auf Gebrauchtfahrradmärkten. Schau dich doch da mal um.

Martina

Hallo Oliver,
habe gerade diesen Link erhalten: www.oxtailbicycletrailers.com. Nachbauten sind grundsätzlich bei privater Nutzung nicht patentrechtlich geschützt. Soo schwer dürfte das in diesem Fall nicht sein und preiswert obendrein.
Gruß Wolfram

Hallo Manu,


ich verstehe das doch richtig, dass der Hänger, den du uns hier vorstellst, recht leicht verkleiner- und verstaubar ist? Wenn ja: Könntest du nochmal die Marke und das Modell sagen?

So ein Hänger mit seitlicher öhm "unten-Kupplung" hat doch auch kein Problem mit meiner Nabenschaltung, oder?

Ich bin nämlich auch dabei, mich mit der Hängerfrage für zB den Getränkeeinkauf rumzuschlagen...

Ursprünglich hatte ich mir für diesen Zweck ein altes Postrad der vor-, vorletzten Generation ersteigert - Singlespeeder, cooles Gerät, man fällt auf damit ... es passen auch locker 2 Getränkekisten in die Träger.... nur wird das Ganze wegen des gewaltig hohen Schwerpunkts dann (zumindest für mich) zu flatterig zum fahren, dh momentan schieb ich meine Getränke nach Hause

Ein paar Mal ist mein pubertärer Nachwuchs ja mit dem Gelben umhergecriust, aber auf die Dauer ists ihm auch zu mühsam...

Grüße,
Christiane

Dürfte ein Vantly oder ein Monz sein. Vantly verkauft unter allen möglichen Namen, wer halt den Vertrieb grad macht. Monz verkauft unter Monz, Tchibo, Aldi etc.

Probleme mit Deiner Nabenschaltung könntest Du bekommen, muß aber nicht sein.
Für Monz gibt es aber auf jeden Falls die Weber Kupplung. Ob wir für die Vantlys eine passende Kupplung haben bin ich mir ned 100% sicher.



Das liegt nicht (nur) am hohen Schwerpunkt. Ich persönlich bin beeindruckt, daß die Postler es schaffen mit ihrem labilen Rad die schweren Briefe und Packeln überhaupt vorwärtsbringen ohne umzufallen.
Man könnte Posträder durchaus steifer, stabiler und langlebiger bauen. Dann müsste aber die Post erstmal teurer einkaufen - und das will sie nicht.

Hallo Flo,

aha - okay, ich sehe schon, das mag dann wohl auch den Unterschied zu 3-600 Euronen teuren Lastenhängern ausmachen....

Allerdings denke und glaube ich schon, dass ich mit mittlerer Qualität gut genug bedient bin, denn sooo oft steht ja nun auch wieder nicht der Großeinkauf an.

Gruß, Christiane

Hallo Stiller Jäger!

Den hier hatten wir, glaub ich, noch nicht und der wäre doch sicher eine kleine Serie für Eure Metallbauwerkstatt wert, oder?

Frohe Grüße!
Uwe

Hallo da bin ich direkt Interessiert falls der in Serie geht oder ein paar gebaut werden.

Bekomme ich überhaupt an so einem Fahrrad



Eine Untenseitliche befestigung für hänger ran?? Oder muss ich dafür denn seitenständer abmachen?? ich weiß ich habe auch noch einen Hauptständer aber beides ist einfach Praktischer!

Hallo Herr Kaleun,

schau mal hier: http://www.weber-products.de/kupplungen/index.html

Die Kupplungen kann man auch separat bei Weber kaufen. Aber das wird vermutlich Deinen Preisrahmen sprengen?


Gruß Henning

Ist echt interessant nur leider einfach im moment viel geld!
Ich werde noch weiterschauen und suchen will denn anhänger erst im juli kurz vor der holland tour kaufen vieleicht bekomme ich einen gebraucht oder finde einen günstigen!

Jetzt habe ich zumindest ein paar eindrücke und weiß ein paar sachen auf die ich achte!
Gruss Oliver

Hallo geräuschloses Jägerlein!

Du brauchst nichts abmachen, schau Dir mal die Kupplung an, sowas in der Art hat eine Metallbauwerkstatt flott aus Flacheisen gezaubert. Daran den Einradanhänger, super.

Frohe Grüße und Viel Erfolg!
Uwe

Moin!



Ohggottogottogottogottogott :-((( Ist heute "Tag des Bastellinks" oder was?
Das Ding schaukelt sich meiner Einschätzung nach schon bei 25 - 30 km/h bei Mittreten auf. Im Rollmodus sollten 40 km/h drinsein. Wenn's dann aber losgeht, heißt es gut festhalten!!!
Die fahrdynamischen Hintergründe für dieses leider ungünstige Urteil habe ich bereits hier in diesem thread dargelegt (man verzeihe mir bitte das Selbstzitat, aber der Beitrag war recht lang und ich mag das alles hier nicht noch einmal wiederholen)
Der wesentliche Punkt ist - neben der spillerigen Deichsel, die sich sehr stark verwinden dürfte - das schräg nach hinten geneigte Vertikalgelenk (Näheres s.o. im Link)
Wem's beim oxtailbicycletrailer schwindlig wird, ob der drei Gelenke (brauchen tut man ja nur zwei): Das an der Ladefläche vorne dient nur zum Zusammenklappen des Trailers. Hier sieht man sehr schön (Link -> Bestellung) daß die Deichsel mittig eingeschwenkt wird und dann natürlich genau auf dem Laufrad landet, was ein größeres Packmaß bedeutet :-( Er hätte das Gelenk problemlos schräg anstellen können, da es im Fahrbetrieb ja keine Funktion hat (das bei Fahrbetrieb arbeitende Horizontalgelenk ist unmittelbar hinter der Sattelstütze) dann würde die eingeklappte Deichsel einen anderen - nicht mittigen - geometrischen Raum belegen und das Packmaß wäre kleiner :-) ... aber das ist ja nur die Kür.

Ein Nachbau mit leicht nach vorne geneigter Vertikalachse wäre übrigens duchaus denkbar (Deichsel so verwindungssteif wie möglich machen!)

Grüße!

Urs

Hi Uwe!



Jau, der is' korrekt! Der Hügeldübel aber auch (ist auf der von Uwe angegebenen Seite verlinkt), auch wenn er's hier IMHO ein wenig zuuu gut gemeint hat mit der Neigung der Hochachse. Sollte auch an einem Tag zu bauen sein, oder?!?

@ Uwe: Deinen Beitrag zum High-speed-thread habe ich vermißt! Gibt es Deinen mördergeilen Film der RaR-Tandem-Fahrt irgendwo im Netz zu sehen? Ich könnte mir vorstellen, daß er hier allgemein Zustimmung finden würde ;-) Und jetzt, wo ich Dich aufgefordert habe, könnte man Dir das auch nicht als Ego-Dingens auslegen ;-)

Grüße!

Urs

... der mitten in der Nacht seinen mechanischen Trackball repariert :-(

Hallo Christine,

unser Anhänger läßt sich wirklich klein zusammenklappen, ich habe aber jetzt kein Bild davon. Wenn ich mich recht erinnere ist er von Franwhell, die bauen auch die Blue Bird Anhänger, in der Cargo Version. Auserdem haben wir auf Weberkupplung umgerüßtet (umrüsten lassen), denn die haben wir ja schon an unseren Rädern, und damit bekommst Du keine Probleme mit Deiner Nabenschaltung.
Im Handling ist er nicht ganz so komfortabel wie unser Chariot-Kinderanhänger, aber das muß er auch nicht sein, und er ist ja eben nur für Gepäck.

schönen Tag
Manu

Danke, Manu,

hatte diese Art Hänger schon gedanklich aufgegeben, da in ebay ja steht, für Kettenschaltungen.

NUN wäre bloß noch die Frage, was es wohl kosten mag, sowohl Rad alsauch Hänger Webermäßig auszurüsten (ausrüsten zu lassen, ich kann ja nicht schrauben)

Falls das dann doch ne Menge ist, könnte ich auch nen gebrauchten billioghänger mit Obenkupplung aus dem Käseblatt nehmen, ich meine, sooo oft brauch ich ihn ja nicht, dass sich die "Investition fürs Leben" hier wirklich rechnet.

Grüße,
Christiane

Hallo Cristiane,

(ich bin zwar nicht manu) aber für eine Komplette Weberachskupplung + Deichselgegenstück + Montage wirst du ca. bei 100 Euronen landen.

Tipp: es gibt die Weberkupplung auch ohne Schloß, dann ist sie marginal günstiger. Wir haben an unseren Kinderanhänger das Schloß noch nie benutzt - es ist auch etwas sinnfrei, da man die Deichsel ohne Werkzeug in 2 sec vom Anhänger trennen kann

Vielleicht kann HeinzH dir noch Tipps zur Beco Kupplung geben, die sieht dezenter aus und ist auch nicht so teuer.

Gruß Robert

Danke, Dutchman,

schluck, damit (100 Tacken) hat sich das Thema erstmal schon für mich erledigt - es geht ja nur um ein paar getränkekisten einmal im monat oder so, das wird dann schon mit nem Hänger mit Sattelstützenkupplung gehen.

Grüße, Christiane

moin silent hunter,

wegen deinem radanhänger, fragt mal dogfish ich glaube der hat noch ein bild von meinem selbstbau einspurnachläufer ähnlich dem bob yak.

der hat mir bei meiner testtour mit ca. 500 km gute dienste geleistet und war spurtreu bis ca. 65 km/h bergab. Die zuladung betrug dabei ca. 26 kg .

ich hab das bild nicht mehr auf dem pc, und schaf es auch nicht hochzuladen.

gruß trike biker

Kommt drauf an, was der Händler verlangt. Für einen Lastenanhänger tuts die EL-Kupplung ohne Schloß und da liegt der 'Umrüstsatz bei: 44,90€

Hallo Flo,

ich war von ca 45 € für die E-Kupplung und ca 30 Euro für das Deichselstück ausgegangen + Arbeitslohn.

Gruß Robert

Hallo Christine,

für das Umrüsten auf Weberdeichsel habe ich 17,- Euro bezahlt, die Weberkupplung fürs Fahrrad kostet um die 35,- Euro.
Welchen Anhänger meinst Du denn, bei dem es Probleme mit der Nabenschaltung geben könnte?

lg
Manu

Manu,

na den, dessen Bild du hier reingesetzt hast, euren Lastenhänger. bei ebay steht eben drin, der sei für kettenschaltung konzipiert

Grüße, Christiane

Hallo Christiane,

der müsste auch bei Nabenschaltung gehen, lass Dir mal ein Bild von der Kupplung schicken.

lg
Manu