(zu) hart angezogene Inbus-Schrauben loskriegen?

Hallo zusammen,

Ich habe an meinem Bike das Problem, dass gewisse Inbus-Schrauben (Bar Ends, Lenker) so fest angezogen sind, dass ich sie mit normalen Inbus-Schlüsseln nicht lockern kann.

Was gibt es für Alternativen punkto Werkzeug?
Oder gibt es dafür einfach längere Schlüssel (die ich noch nie irgendwo gesehen habe) mit dementsprechend besserer Hebelwirkung?

Gruss
Martin

Hallo Martin 2,
es gibt längere Schlüssel aber dann gilt auch "nach fest kommt ab".
Also nur mit viel Gefühl zu gebrauchen.

Moin,

hast Du Kriechoel (WD 40, Brunox, Caramba etc.) verwendet? Einwirkzeit.....

Haben die Schrauben "gefressen"? Schraubenmaterial?

Inbusschluessel kannst Du mit einem Ringschluessel oder einem Rohrstueck verlaengern, aber VORSICHT ! Damit kannst Du auch den Sechskant sehr leicht vermurksen. Und dann fangen die Probleme richtig an

Venlig hilsen
Hans

Heiß machen mittels Brenner!
Aber nur, wenn du die Griffe nicht mehr brauchst.

Sandro

Moin,

Gewalttipps gibts viele...

Du koenntest den Inbusschluessel in den Schraubenkopf stecken und in Richtung Schraubenschaft mit einem nicht zu kleinen Hammer nicht zu zaghaft drauf schlagen. Zu gross sollte der Hammer allerdings auch nicht sein...
Sollte das Vorhaben gelingen: Schrauben wegwerfen und Gewinde in den Bar Ends mit Gewindeschneider nachschneiden. Neue Schrauben nur mit Fett am Gewinde einbauen.

Du koenntest den Schraubenkopf auch ab bohren...

Viel Erfolg

Venlig hilsen
Hans

...ab bohren...
und die so entstandene Madeschraube vernünftig körnern um sie anschliessend mit dem richtigen Bohrer auszubohren. Nachher die "Gewindegängebrösel" mit einer Reissnadel herauspulen oder wenn Du ganz gut bist nur noch herausschütteln. Dazu sollte das Fahhrad teilweise demontiert werden um dieTrümmer vernünftig spannenzu können. Und dann gäbe es noch die Möglichkeit das Ding zu erodieren.

Hi Friedrich,



Wenn schon, denn schon:
Dann sollte man doch gleich Laserbohren, macht Lufthansa auch (in Turbinenschaufeln).

Gruß
Felix

und woher nimmt man einen Laserbohrer, wenn man kein Jedi-Ritter ist ?
geht das auch mit einem herkömmlichen Lichtschwert oder muss ich sogar zu WD-40 greifen?
Möge die Macht mit dir sein ...

Hi Jörg,

"Laserbohrer" sind mir bisher noch nicht begegnet.

Das Laserschwert könnte insgesamt für das Rad wenig zuträglich sein.

Dann hilft wohl nur die "ultimative Geheimwaffe".....

Gruß
Felix

Auf die Dauer hilft nur Pauer

Macht Lufthansa auch ? Kann ich nicht ganz glauben, die fliegen. Laserbohren ist das Metier der Triebwerkhersteller (bzw. Triebwerkkomponenten), z.B. in diesem unserem Lande MTU-München (Turbinenschaufeln).

Hallo Du ungläubiger Fritz

bei Lufthansa in Hamburg werden Triebwerke repariert.

Dabei werden gerissene oder anders beschädigte Schaufeln zusammengelötet
und danach die "Lüftungslöcher" wieder mit einem rotierenden YAG-Laserstrahl "aufgebohrt".

Hab´s mit eigenen Augen gesehen.

Gruß
Felix

Ist ja gut; wenn Du das sagst glaube ich es auch. Wenn Du mehr wissen willst guckst Du hier :http://www.mtu.de, wenn Du mehr sehen willst fährst Du her.
Dies ist keine Werbung.

Moin,

da koennte man doch Raeder mit integrierter Rueckenwindfangeinrichtung von bauen...

Venlig hilsen
Hans

Das wäre das Mindeste...

Ich würde vor allen Dingen den Inbusschlüssel an einem Schleifbock anschleifen damit Du sicher gehen kannst, daß er an den Ecken scharfkantig ist und nicht abrutscht. Ansonsten vorher mit Kriechöl die Schrauben "einweichen" und mit einem kleinen Rohr gefühlvoll lösen. So müsste es klappen!