Re: SPEEDHUB Externe VS. Interne-Schaltansteuerung

Günstig, intakt und mit Dokumentation? Dann greif zu, egal, was dran ist! Die Ansteuerung zu tauschen ist keine besonders anspruchsvolle Aufgabe. Die meiste Arbeit dabei ist, die Seile erneuern (weil sie bei externer Ansteuerung länger werden). Wenn du auf interne Ansteuerung angewiesen bist und Dein Getriebe ist eins aus der Frühzeit, dann baue den Schnellwechselachsring ein, mit dem verlieren Schaltseilstörungen einen großen Teil ihres Schreckens, und sorge für eine penibel saubere Ausrichtung der Seildurchführungen.
Extern ist insbesondere deswegen besser, weil Du das Laufrad bei Störungen an der Leitung nicht ausbauen und am Getriebe nichts öffnen musst.

Falk, SchwLAbt