von: Anonym
Re: Infos zu Stahlrahmen !! - 08.07.03 06:25
Mag sein, dass als Berechnungsgrundlage 15Tkm angenommen werden, aber bei welcher Einsatzart?
Meine Erfahrung ist die, dass sich gewisse Teile weder durch Alterung noch durch entsprechende Lastspielzahlen verabschiedet haben sondern durch Fehlkonstruktion, schlampige Verarbeitung und gewaltsame Einwirkungen von aussen (Stürze, Umfallen des Rades, "Anstehen" des kurveninneren Pedals" etc). Die beiden schlimmsten Ausfälle die nicht auf mein Verschulden entstanden, waren: Gabelscheiden abgebrochen durch Durchrosten (verm. durch Lötpaste verursacht) von Innen, linke Kettenstrebe bei Trettlager gebrochen durch zu heisses Löten.
Auch ich bin heute der Überzeugung, dass industriell hergestellte Rahmen weniger Ausfälle haben als handwerklich hergestellte. Dies wäre wiederum ein Argument für Alurahmen und geschweisste Stahlrahmen, da diese vermutlich meist industriell hergestellt werden und kein Tummelfeld für Handwerker sind.
Man könnte ja einmal eine Umfrage starten mit : Art und Ort des Bruches, Alu oder Stahl und Hersteller.
PS: Auch ich hatte das Gefühl, das der Alurenner härter sei als sein Stahlvorgänger aber da ich mir auch gleich noch stabilere Räder geleistet habe und damals 20er Reifen Mode waren könnte dies teilweise auch darauf zurückzuführen sein.
Meine Erfahrung ist die, dass sich gewisse Teile weder durch Alterung noch durch entsprechende Lastspielzahlen verabschiedet haben sondern durch Fehlkonstruktion, schlampige Verarbeitung und gewaltsame Einwirkungen von aussen (Stürze, Umfallen des Rades, "Anstehen" des kurveninneren Pedals" etc). Die beiden schlimmsten Ausfälle die nicht auf mein Verschulden entstanden, waren: Gabelscheiden abgebrochen durch Durchrosten (verm. durch Lötpaste verursacht) von Innen, linke Kettenstrebe bei Trettlager gebrochen durch zu heisses Löten.
Auch ich bin heute der Überzeugung, dass industriell hergestellte Rahmen weniger Ausfälle haben als handwerklich hergestellte. Dies wäre wiederum ein Argument für Alurahmen und geschweisste Stahlrahmen, da diese vermutlich meist industriell hergestellt werden und kein Tummelfeld für Handwerker sind.
Man könnte ja einmal eine Umfrage starten mit : Art und Ort des Bruches, Alu oder Stahl und Hersteller.
PS: Auch ich hatte das Gefühl, das der Alurenner härter sei als sein Stahlvorgänger aber da ich mir auch gleich noch stabilere Räder geleistet habe und damals 20er Reifen Mode waren könnte dies teilweise auch darauf zurückzuführen sein.