Re: ein Faltrad für die Reise - heute, 2010?

Es könnte lange dauern, bis der Rahmen an seine Grenzen kommt. Meiner jedenfalls hat sich noch keine Schwächen geleistet, und er wird ordentlich beladen. Interessant war vorhin, das Tretlager auszubauen. Ich hatte mit fettfreiem Shimano-Standardmaterial gerechnet. Richtig überrascht war ich, reichlich gefettete Gewinde und eine Lagerpatrone mit saugend eingesetzten, beidseitig gedichteten Rillenkugellagern vorzufinden. Mit einer reparierbaren Patrone habe ich wirklich nicht gerechnet. Das habe ich bei teuereren Fahrzeugen schon deutlich schlechter gesehen. Für Dahon ist das ein dicker Pluspunkt.

Falk, SchwLAbt