Beste Rücklicht ohne Gepäckträger?

An einem Stadt Bike ohne Gepäckträger aber mit Nady, dass viel bei Dunkelheit gefahren wird, soll ein möglichst gutes Rücklicht montiert werden.
Das Rücklicht wird über ein Bumm Premium Frontacheinwerfer alimentiert.

Hat jemand eine gute Idee zu einem guten Licht.

Ich denke über das neue Son Rückllicht nach.
Hat damit jemand Erfahrung?

Im Winter wird mein Mountainbike, ebenfalls in der Zeit mit Nabendynamo ausgerüstet und ohne Gepäckträger mit dem an der Sattelstütze geschmückt:

B&M Secula

Die Leuchtleistung finde ich sehr gut, auch die Höhe des Lichtes etwas unterm Sattel sowie den Preis finde ich in Ordnung. Montage geht ebenfalls schnell.

Ein Batterielicht mit Standardakkus ist keine Option?

Ich bin bei meiner Suche hier gelandet:

http://nubuk-bikes.de/teileparts/beleuch...CFRHKtAodxWsARQ

Alternativ STVO konform (aber längst nicht so hell):

http://www.bumm.de/produkte/akku-ruecklicht/ix-red.html

Beide Rücklichter lassen sich mit dem mitgelieferten Zubehöt sowohl an der Sattelstütze als auch an den Hinterbau-/Sitzstreben montieren.

Die Rückleuchte sollte soch über das NaDy betreiben werden.
Also keine Akkus oder Batterileuchten.

Hat die SECULA Standlicht? Die Bumm Seite ist da etwas widersprüchlich

Habe mir halt die Kabellei nach hinten gespart, weil die Rückleuchten eine gefühlte Ewigkeit halten, ehe die AA bzw. AAA Akkus mal wieder geladen werden müssen.

Lange Kabel am Rad kenne ich überwiegend als bruch- scheuer- und korossionsanfällig, egal ob früher an Lichtanlagen oder bei Trittfrequenzsensoren.

Aber ich will dich nicht von deiner Dynamolösung fürs Rücklicht abbringen.
Du hast sicherlich deine Gründe und bessere Erfahrungen als ich.

Im Gegenteil. Steht fett und klar da. Sowohl mit der Bezeichnung "plus" = Standlicht (einheitlich so bei Bumm) als auch in der Übersichtstabelle.
Beide Secula (Rohr/Blech) haben Standlicht. Haben eh praktisch alle für Dynamo jetzt.

Also ich finde das Toplight View wirklich gut. Da ist die abstrahlende Fläche noch brößer als beim Toplight Line. Die Bremslichtoption ist ein nettes Gimick aber das langsame Pulsieren wohl eher gewöhnungsbedürftig. Standlicht und die flächige Abstrahlung sind wesentlich entscheidender.

Sehr gut soll auch das ovale Rücklicht von Philips sein, da die ihre Radsparte aber abgewickelt haben, weiß ich nicht, ob man das noch bekommt.

ich habe das SECULA am Winterrad und bin vollauf zufrieden. besonders gut finde ich die seitliche Sichtbarkeit des Lichts. mangels echter Alternativen klarer Kauftip.

Das Toplight kann IMHO nur am Gepäckträger befestigt werden, ich suche was fürs Schutzblech oder die Satelstütze

wenn bam bei Bumm das Secula aufruft und dann die Übersichtstabelle anklickt, hat es da beim Standlicht jeweils rote Kreutze, was ich als "nicht vorhanden" interpretiere.
Andererseits wird in der Beschreibung auf das Standlicht verwiesen

zeigt sie beim Plus einen grünen Haken.

Moin moin,
im Laufe der Jahre habe ich mehrere Toplights (&Co) an Sattelstützen (von Crossrädern und Halbrennern) adaptiert. Einige Baumarkt-Alu-Profile, etwas UHU plus Endfest 300, einige Popnieten und ein Plan, mehr benötigt man dazu nicht, sofern man keine "zwei linke Hände" sein Eigen nennt.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Man benötigt sogar gar nichts zusätzlich, wenn man sich gleich ein Rücklicht kauft, das von Vornherein für die Montage am Schutzblech oder der Sattelstütze gemacht ist.

Das minimalistische Rücklicht von Schmidt gibt es auch für Sattelstützenmontage. Leider nichts für Sparfüchse...

Christian

bei mir aktuell weder im IE noch FF
Plus wird gar nicht explizit aufgeführt, allerdings das "K" der ArtNr. weist auf Kondensator hin

Die für den Einbau am Schutzblech abonniert man besser, denn sie werden schon wegen ihres besonders exponierten Einbauortes in der Regel nicht alt.

Das kommt drauf an, wie sehr man auf sein Rad aufpasst.

Ansonsten:
Supernova E3 TL für Sattelstützenmontage
Allerdings fürs Stadtrad evtl. nicht das richtige, aber gut und hell. Ich meine, in Kombination mit Shimano- und B&M-Technik gilt es, elektronische Hürden zu überwinden.

Du müsstest darauf aufpassen, wie andere auf Dein Fahrrad aufpassen. Gar nicht so einfach.

Aber man streift doch mit den Oberschenkeln an so einer ~80mm breiten Gepäckträgerleuchte. Außer man verlängert ziemlich weit nach hinten, was das ganze wieder anfällig macht.

Die meisten Scheinwerfer für die Sattelstütze übertreiben es leider in die andere Richtung: Die sind extrem klein, teilweise nur eine LED ohne irgendeine leuchtende Fläche wodurch sie nur noch als heller Punkt wahrgenommen werden, den man schnell übersehen kann.

Ich habe selbst ein ziemlich altes, akkubetriebenes Smart RL-403 Rücklicht und bisher noch immer nichts besseres gefunden. Wobei es eigentlich fast perfekt ist.

Wo hast du deine Oberschenkel? Hab das an mehrere Rädern und meine Oberschenkel haben sich noch nie da beschwert ,

Das gute Stück fahre ich seit 15 Jahren.

Jetzt ist halt die deutlich stärkere Smart Superflash 1 Watt Version dazu gekommen.

EAN: 4715681317311

Also diese Variante sagt mir unter den bisher genannten auch am ehesten zu.
Bei den anderen vorgeschlagenen Lichtern vermute ich viel zu starke Punktstrahler, deren Position sich nur sehr schwer abschätzen lässt. Außerdem haben viele dieser Funzeln keinen roten Reflektor, nur mit dem Positionslicht hat man damit noch keine StVO-konforme Beleuchtung.
Topview und Toplight sind schon ziemlich schmal - das sollte eigentlich kein Problem sein die so zu positionieren, dass man nicht mit den Beinen dagegen stößt. Das Philips Saferide Lumiring meinte ich übrigens weiter oben. Ich kenne die Abstrahlcharakteristik nicht, aber vielleicht kann man letzteres auch vertikal ausrichten?

Das Tout Terrain Cinq5 C-Light sieht auch ganz nett aus - wenn es denn kompatibel zu Deinem Rahmen (und Deiner Geldbörse) ist: C-Light
Scheint aber nicht StVO-fromm zu sein - sonst wäre ischer darauf hingewiesen worden.

Liebe Grüße
Maja

Auch der Preis ist nicht konform

Hallo!

Ich nutze ein B&M Secula mit einem selbst gebauten Halter für Canti Gwinde (alte Speiche):

Die seitliche Montage ist natürlich nicht ganz ideal, hat sich aber doch schon längere Zeit bewährt.

Naja, interessant wäre mal ein Foto von hinten rechts. Auf gerader Strecke kein Problem, aber gerade in einer Rechtskurve ist das der Standardblick, den ein Fahrzeug von hinten von dir hat.

Ich habe auch das Secula. Bin sehr zufrieden damit und ich denke, es ist auch recht sicher verbaut.

Gruß
Andreas

Also das Secula hat definitiv ein zumindest zu beginn recht helles Standlicht.

Das Licht gibt es in zwei Ausführungen:
-Montage am Schutzblech
-Montage entweder an der Sattelstütze oder der Sitzstrebe. Ich favorisiere hier die Montage an der Sattelstütze, da das Licht höher, und zu beiden Seiten hin gut gesehen werden kann.

Ich plädiere für ein Batterierücklicht. Einfach zu montieren, leicht abzuschalten (wenn Montage an Sattelstütze), denn es kann Situationen geben, in denen man NICHT gesehen werden möchte!! Und es spart die lästige Verkabelung.
Einen Zusatznutzen hat es noch: Es kann in Grenzen als Taschenlampe benutzt werden (hat mir neulich Nachts sehr geholfen!!)

Das Toplight Line hat einen Knopf um sich unsichtbar zu machen.
Keine Ahnung ob das Secula auch einen hat, wegen Platz/Montageart wohl eher nicht.

Da bin ich mal gespannt, welche Situationen das sein könnten!?
Mir fällt da leider keine ein.

Ich bin übrigens gegen Sattelstützenlampen, denn wenn man mal eine längere Jacke anhat, kann die Lampe verdeckt werden.

Dann will ich Dich auch nicht auf dumme Gedanken bringen....

Eine längere Jacke findet sich unter meinen Radklamotten nicht.

Ich habe am Rennrad leider keine vernünftige Möglichkeit gefunden, um das SON Rücklicht - sehr schick! - zu montieren. Nutze das Secula in der Version für die Sattelstrebe, hatte bei der Montage aber ein paar Hürden zu überwinden:

- Montage an der Sattelstrebe kam nicht in Frage, weil die Carradice-Satteltasche das Licht verdecken würde.

- Die Hinterbau-Streben des Specialised Roubaix sind nicht kreisrund, sondern oval - mit der Standardmäßigen Plastikschelle hielt das Secula nicht sicher.

- Schutzblech-Montage kommt wegen Ansteck-Schutzblechen nicht in Frage.

Habe einen Scheinwerferhalter von Schmidt's zweckeentfremdet - das geht sehr gut. Rücklicht ragt so weit über das Hinterrad hinaus, dass es zu allen Seiten hin gut sichtbar ist.

Bin mit dem Secula bislang sehr zufrieden: Es ist deutlich heller als frühere Generationen von Rücklichtern, und das Standlicht hält erstaunlich lange.

Du hast an der Carradice ja auch noch das geniale Cateye-Licht!!
(Müsste das Modell TL-LD1100 sein)
Warum bekommt man das eigentlich nicht in Deutschland?

Wie wäre es hier? Bei ebay kannste das auch kaufen, kommt dann aus UK oder Hongkong. Gibts hier nicht häufiger, da nicht StVZO-konform (Blinkmodus).

Ja, ich setze in Sachen Licht auf die Methode "Gürtel und Hosenträger". Ich mache regelmäßig Nachtfahrten und neuerdings auch längere Brevets - da möchte ich kein Risiko eingehen, und mir auch über Akku-Nachschub usw. im Zweifel keine Gedanken machen müssen.

Das Cateye-Licht ist aber wirklich klasse - sehr hell, betrieben mit AA-Batterien und sehr robust (ist mir schon das ein oder andere mal in voller Fahrt vom Rad geflogen, bei Unebenheiten. Habe daher den Halter jetzt extra gesichert.)

Moin,

ich hatte ein BUMM Dynamo-Rücklicht mal mit einem Sattelstützenhalter von Philips an der Sattelstütze befestigt. Der Winkel ist einstellbar:



Mittlerweile hat das Rad einen Gepäckträger ...

Ciao, Carlo