Werkzeug - Eisensäge und Inbus mit T-Griff

Hallo,

vor kurzen holte ich mir eine Eisensäge aus dem Baumarkt und nun weiss ich was eine gute Säge auszeichnet :-) , die Spannung des Sägeblattes.
Könnt Ihr mir einen Tipp für eine gute Säge geben, der Gabelschaft muss gekürzt werden.

Auch suche ich Inbusschlüssel mit T-Griffe, die gut in der Hand liegen.
So was wie diese: https://www.amazon.de/gp/product/B000LFRWQE/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Gruss

Rainer

Hallo Rainer,

solche T-Innensechskantschlüssel habe ich mal bei Aldi gekauft. Die Qualität ist erstaunlich, ich bin ganz zufrieden. So ein Halter war auch dabei, den habe ich an die Wand geschraubt.

Zum Kürzen des Gabelschaftes ist ein Rohrschneider viel besser, weil präziser. Jedenfalls für Schäfte aus Alu oder Stahl.


Grüße
Andreas

Zwecks dem Rohrschneider schau mal hier, so geht´s:

http://enduro-mtb.com/how-to-neue-federgabel-am-rad-montieren/

Ich finde die Säge plus Führung präziser , beim Rohrschneider muss man mehr feilen und sobald man mal eine Carbongabel hat braucht man eh die Säge

Zum Kürzen von Gabelschäften gibt es Führungen. Freihand würde ich gerade an dieser Stelle nicht sägen. Wenn was schiefläuft (in diesem Fall in der Regel das Sägeblatt), dann wird aus einer edlen Gabel gewöhnlicher Schrott. Die Führungen haben möglicherweise Selbsthilfewerkstätten. Wenn keine aufzutreiben ist und du nicht regelmäßig Gabelschäfte passendmachen musst, dann ist es vermutlich besser, diese Arbeit fremdzuvergeben.

Ach ja, um die Stilwächter mal wieder ein bisschen zu ärgern: Etwas Reservelänge und Buchsen als Ausgleich sind deutlich besser als ein zu knapper Schaft. Was weg ist, ist weg.

Mitunter kommt man günstig an Rohrabschneider von Stahlwille, wenn man ein bisschen in den Kleinanzeigen wühlt. Das ist ein präzises Werkzeug.

Hallo Rainer,

ich habe mir letztens diese Führung bestellt, da sowieso eine Bestellung anstand. Aber noch nicht ausprobiert. Davor war ich mit so einer Gehrungslade bei vielen Gabelschäften erfolgreich. Die Metallsäge ist ein günstiges Modell aus dem Baumarkt.

Gruß Ekki

Andere Forumsmitglieder kriegen bei einem Beitrag in dieser Tonart die geballte Ladung Zurechtweisung der Forumswächter auf die Eier - so geht Demokratie .

Ich bin begeistert.

sollte das nicht in guter alter Tradizion Späisser heißen?

Die heißen so. Und es ist kein Fehler einen dezent über den Vorbau zu setzen, bei Carbon ist dies sogar recht dringend empfohlen. Das gibt dann eine gute B-Note

Für nur zwei, drei Gabeln habe ich kein Profiwerkzeug (Rohrabschneider, Schneidhilfe, Gehrungssäge, neue Säge, ....) beschafft. Um das unvermeidliche, freihändige Schrägdurchschneiden (Brotscheiben-Effekt) zu verhindern hilft: Rund um den Schaft mit Bleistift die gewünschte Schnittlinie anzeichnen (z.B. den Vorbau mit Spacer aufschieben und als "Lineal" nehmen). Dann mit der einfachen Bügelsäge die Linie rundum vorsichtig einsägen und die Bleistiftlinie in eine Sägelinie umwandeln (nicht durchsägen). Im zweiten Umlauf Tiefe gewinnen und im dritten gerade so die Schaftwand durchtrennen und weiterdrehen. Danach glätten, entgraten und Kralle setzen.

ein Rohrschneider funktioniert super

Geh zum Flaschner, Heizungsbauer Deines Vertrauens. Der soll das Rohr mit dem Rohrschneider kürzen. Dauert 2 min.

Nachtrag: die Säge. Passende Sägeblätter gibt es überall im Metallhandel und Baumärkten.

Genauso eine Führung habe ich mir auch geleistet, mit einer richtigen Mteallbügelsäge, ich vertraue da auf die Hausmarke Garant der Firma Hoffmann Group geht das wie es Katzenmachen.

Mein Rohrschneider gammelt nur noch in der Werkzeugkiste rum.

Jein.

Zum Kürzen geht der prima. Allerdings entsteht oben an der Gabel ein zehntelmillimetergroßer Wulst. Ich meine nicht den Grat, der kann weggefeilt werden. Den Wulst wegzufeilen ist schon deutlich mehr Arbeit.

Ist der Wulst nicht komplett weggefeilt (so wie bei mir, das war viel zu anstrengend), dann kann das ausreichen, dass die Spacer nur noch mit Mühe drüberrutschen.

Gruß
Thoralf

Ja. Ich bin von Rohrschneidern wieder abgekommen. Zum einen darf man mit solchen für Stahl kein Alu schneiden und umgedreht und zum anderen ist die Schnittstelle nicht gerade so wie aus der Schmuckwerkstatt.

Ich sehe auch keinerlei Weltunterganssymptome, wenn die Schnittstelle nicht geometrisch korrekt gerade ist. Solange man sich von der 45°-Ebene noch gut entfernt zeigt, geht das schon im Aheadsystem. Wie war das mit der Stiehlpulizzei?

P.S.: ich kürze an der Tischkreissäge. Sauberer Schnitt und gerade und Dauer 10 Sekunden.

wozu überhaupt kürzen? in der Regel sind doch die Gabelschäfte so ca 270mm lang. das ist doch gerade ausreichend.

:job

Bei meinem sind zumindest einige Zentimeter abgekommen. Und ich fahre keine extreme Sitzposition, sondern eine Sattelüberhöhung von 0.

Hallo Steffen,


Nicht jeder fährt Hollandrad.

SCNR
Andreas

270mm reichen noch lange nicht für Hollandrad - höchstens bei Zwergen
Im Ernst: Ich kürze meine nicht - und habe trotzdem bei kleinen Vorbauwinkeln eine Sattelüberhöhung.

Klaus

Das dürfte stark von Rahmentyp, Rahmengröße und ungekürzter Schaftlänge der Gabel abhängen. Bei mir wäre es ein 110mm hoher Spacerturm vor dem Gesicht - mhm, könnte man vielleicht die Zähne zur Nackenschonung abstützen.

Ich kann es auch nicht nachvollziehen. Gabelschaftkürzen ist doch Kastration von Möglichkeiten.
Es gibt ja inzwischen spezielle höhenverstellbare Vorbauten, wo die Extrahöhe des Schaftes dazu genutzt wird, spontan Höhe verstellen zu können. Damit kann man dann auch die Schwäche des Aheadsystems, dass man nicht relativ spontan hoch und runterschieben kann, beseitigen.

Die Schaftlänge an meinem Reiserad reicht gerade so. Da sind nur zwei Distanzringe dran, das Steuerrohr hat allerdings zwanzig Zentimeter.
Im Gegenteil müstte ich beim Neukauf einer Gabel immer achtgeben, dass der Schaft oben hoch genug ist. Das ist aber natürlich individuell.

Liebe Grüße. Marc

... das ist doch leicht nachzuvollziehen. Ein moderner Rahmen - auch in Stahl (z.B. Rennstahl) hat bei der kleinen Rahmengröße ein Steuerrohr von 125mm (IS!!), was verglichen mit EC-Typ 100mm oder sogar darunter wäre. Es macht doch keinen Sinn, eine Gabel mit 300mm Schaft da ungekürzt zu lassen. Die Alu-Rahmen liegen ähnlich, eventuell sogar noch kürzer.

Mit Distanzringen kann man ja oberhalb und unterhalb des Lenkers auffüllen. Wie gesagt, man erhält sich mit dem 'Nichtstun' Optionen.
Ich gebe allerdings zu, dass es auch nachträglich noch Möglichkeiten gibt, einen zu kurzen Schaft zu erhöhen.

Liebe Grüße. Marc

In der Tat. Ist zwar gewichtsmäßig und optisch nur eine Notfallmaßnahme, geht aber. Juchem macht das Marke erdbebensicher. Hat aber die Folge, daß die Kumpels bei Foxfactory reihenweise in Ohnmacht fallen, wenn sie sowas zu sehen kriegen. Den regulären Service haben sie zwar gemacht, lehnen aber jegliche Garantie auf Dichtigkeit ab - weil ja ein verlängerter Schaft doch sehr mit dem Federelement zu tun hat. Hat mich sehr amüsiert.

Kommt ja auch immer auf die Rahmengröße an, ich mußte da mehr als 100 mm auffüllen. Selbst an den Federgabeln die ich bisher gebraucht gekauft habe konnte ich da immer Minimum 20 mm absägen. Und ich fahre schon aus Prinzip einen kleinen Spacer über den Vorbau.

... ja, da gibt es zwei Wege. Kompromisse und Reserven für spätere Umbauten oder eben den anderen: Gabel, Lenker, Lichtleitungen, Bowdenzüge und Hydraulikleitungen ungekürzt montierten. Lenkerenden stehen ggfs. rechts/links raus, Spacerturm ober-/unterhalb Vorbau, Bowdenzüge, Lichtleitungen und Hydraulikleitungen ungekürzt. Dann Probephase (Tage/Wochen) mit hin und her verändern. Wenn stabiler Zustand, Kürzen von Gabel, Lenker usw. usw. (mein Kartenhalter funktioniert nur ohne Spacerturm). Kleine Rahmen, eher tiefere Lenkerposition, Lenkerbreiten von 560 - 590mm, kurze Steuerrohre (auch Surly!!), die Anfälligkeit der Speedhubzüge gegen jegliche Abweichungen von der optimalen Verlegung, das Ganze ohne Scheuer- und Knickstellen, ... lassen kaum Platz für Kompromisse.

Habe jetzt mein Werkzeug bei der Hoffmann-Group bestellt.
Bin gespannt. :-)

Gruss

Rainer

Völlig off topic: Hab mich erst vor kurzem hier angemeldet und gerade in dem Thread hier geschmökert während mein Computer gerechnet hat. Also aus Interesse: Seid ihr größtenteils professionelle Schrauber oder eher passionierte (Hobby)Bastler? Falls zweiteres, wunderts mich, dass ihr dieses Werkzeug habt (oder macht mich neidisch ;-))

Ich bilde mir ein selbst viel zu schrauben, aber eine Gabel musste ich erst ein Mal zersägen (und habs per Hand gemacht). Aber ich gebe euch recht, gutes Werkzeug kann man nicht zu viel haben :-).

Indusriemechanikerin, daher Passion für gutes Werkzeug.

Die letzten 10 Jahre 7 Räder aufgebaut und insgesamt 9 Gabel gekürzt.

Moin moin,
so ganz verstehe ich Deine Anmerkung nicht. Eine Metallsäge ist doch wie z.B. auch Stahl- und Holzhammer, Raspel, Feile und Bohrmaschine beileibe kein exotisches Werkzeug, sondern im Gegenteil Bestandteil einer jeden Haushaltsausrüstung...
Bis denne,
HeinzH.

Kommt drauf an. Holzhammer und Eisensäge waren unter den genannten Dingen auch die letzten Gegenstände, die ich mir angeschafft habe. Wer in einer Mietwohnung wohnt und bei wem sich das Heimwerken auf IKEA-Zusammenbauen und Schraube in die Wand beschränkt, der wird sowas kaum gebrauchen können. In einer Eigentumswohnung/Eigenheim mag das anders sein.

... gute Frage, so off-topic ist das gar nicht. Hobby-Schrauber sind mMn alle, die keinen Zugriff auf eine professionelle Werkstatt haben. Gutes Werkzeug ist verführerisch (bin auch Werkzeug-Junkie), aber man riskiert halt die Anhäufung teurer und sehr selten genutzter Werkzeuge.
Wichtigste Frage: Welche Arbeiten müssen/sollen selbst ausgeführt werden, weil man sie nicht vergeben kann/will. Dafür muss Werkzeug her.
- Gute Qualität für häufig benutzte Universal-Werkzeug (Torx, Innensechskant, Schraubenzieher, Ringschlüssel, Feilen, Zangen, Metallsäge, ....).
- Hobby-Qualität für wenig benutztes Werkzeug, aber es darf nicht bis zur Funktionsunfähigkeit schon beim ersten Gebrauch gehen. Profiwerkzeug muss hundert-fachen Gebrauch am Tag aushalten, Hobby-Werkzeug einmal pro Woche, außerdem hat der Hobby-Schrauber kein Zeit- oder Produktivitätsproblem.
- Spezialwerkzeuge selber anfertigen. Der geschickte Hobby-Schrauber hat tausende Möglichkeiten. Flache Shimano-Schlüssel oder kranke Gabelschlüsselweiten kann man alle kaufen oder sich aus altem KFZ-Bordwerkzeug zurechtflexen. Aber z.B. den Ritzelabzieher für die Speedhub ersetze man lieber nicht durch Selbstbauten. Die Kräfte und Folgeschäden sind zu hoch. Dagegen werden die Eindrückwerkzeuge für die Simmerringe wahrscheinlich ein einsames Leben fristen. Statt des Super-Dooper-Profi-Entlüftungssets für die Bremsen, reicht der Einsteigerset + Selbstbauten. Spritzen in der Apotheker kosten ca. 20ct (von 5 - 50ml, Kanülen in 6 Stärken). PCV-Schläuche in allen Größen im örtlichen Bau-/Gartenmarkt. usw. usw. Zum seltenen Gabelkürzen (sogar die 9 mal in 7 Jahren von sickgirl würde ich noch selten nennen) reicht die Metallsäge und Geschick.
- Selbsthilfewerkstätten für Fahrräder haben z.B. Schneidwerkzeuge für Tretlager, Fräswerkzeuge für Steuerlager und Zentrierständer u.ä. Selbst kaufen sicher nicht am Anfang.
- Maschinen: Flex (Winkelschleifer) ist praktisch, nicht zu teuer. Für alles Grobe. Bohrmaschine: eventuell. Schraubstock: ja. Montageständer: ja - darf, muss aber nicht Profiqualität sein. Fahrradwerkstatt: muss 20 Räder pro Tag bei robuster Behandlung sicher aushalten, zu Hause: 1 Rad pro Woche ohne Zeitdruck.

Dilletant mit 2 linken Händen und wenig Zeit. Da muss ich mir schon überlegen, ob ich 2 Stunden mit Wegbringen und Abholen verbringe und dann noch die Werkstatt zahlen muss, oder ob ich mir (ausreichend) gutes Werkzeug kaufe und dann nach 1 Stunde die Arbeit mal nach Feierabend erledigt habe... Ok, beim ersten Mal dauert's vielleicht länger, dann aber nicht mehr und rein statistisch habe ich noch etwa 30 Jahre vor mir, in denen ich das Wissen anwenden und Zeit und Geld sparen kann. Und an die Kinder weiter geben.

Ich bin mit meinen beiden linken Händen handwerklich als Jugendlicher auf dem Dorf im Segelverein sozialisiert worden, da wurde unglaublich viel selbst erledigt, Nachbarn waren Industriefacharbeiter (Werkzeugmacher, Schlosser, Schmiede, Schiffbauer etc.). Und gutes Werkzeug, das ich mir vor 30 Jahren gekauft habe, hält dann bei meinem geringen Gebrauch immer noch und ich werde Vieles noch vererben können, übrigens auch Elektrowerkzeuge (alte Bosch-Grün- und AEG-Maschinen, sogar eine 50 Jahre alte B&D findet noch ihr Gnadenbrot, ohne dass ich die als wirklich gut bezeichnen würde).

Nachtrag: Irgendwann kommt im Lauf des Lebens viel zusammen: Hobby ist Segeln, ich habe seit 40 Jahren immer "nur" Holzboote gefahren. Da hat man eine Maschine, Holz, Elektrik, Stahl (auch Niro), Alu (Mast), Textil, Kunststoff, ... Das Fahrrad ist Alltag, es laufen ca. 7 Räder parallel in der Familie, an die man (zum Glück selten) 'ran muss. Dann muss man noch irgendwo wohnen, da gibt es in der Familie ein paar alte Häuser mit Gärten, das sind dann noch einmal andere Gewerke. Viele Werkzeuge verleihen wir uns auch gegenseitig in der Nachbarschaft, Familie, Segelverein.

Zustimmung. Die Preise von "Profiwerkzeugen" werden auch nicht nur durch eine besser Qualität im Sinne von mechanischer Haltbarkeit begründet, sondern auch durch andere Faktoren: Gedore und v.a. Hazet sind bspw. deutlich schlanker als Proxxon (das kann gerade bei engen Montagebedingungen in KfZs wichtig sein), dann bieten die "Profiwerkzeugfirmen" oft auch Spezialwerkzeuge und Aufbewahrungssysteme und damit den "Komplettanbietervorteil", oft gibt es auch noch eine bessere Oberflächenbehandlung. Aber wenn ich nicht den ganzen Tag auf einer Bohrinsel oder im Flugzeugbau herumschraube, komme ich in der Regel auch mit einer günstigeren Preisklasse aus.

... ja, das sind gute Punkte, insbesondere auch wenn höhere Materialfestigkeit die Werkzeuge schlanker macht.

... was doch alles aus so einer einfachen Frage des TE sich entwickeln kann . Aber egal.
Ganz wichtig: Auch der Hobby-Schrauber muss vernünftig arbeiten, weil das Material sich weigert zwischen Profis und Hobby-Schraubern zu unterscheiden. Entweder liegt eine einschlägige Ausbildung vor, dann geht es auch ohne Profiwerkstatt schon mal sehr viel besser oder die wichtigsten Dinge müssen gelernt werden. Zusätzlich muss der Hobby-Schrauber mehr Sorgfalt und Zeit investieren und dreimal hinschauen, bevor er mit irreversiblen Dingen beginnt. Hier tun sich Profis und geübte Hobby-Schrauber schwer, einem Anfänger die richtigen Ratschläge zu geben. Man kann sich nicht mehr in einen Anfänger versetzen und die Welt aus dessen Augen sehen.

Ich kann bei Werkzeug nur Proxxon empfehlen... Sehr guter Preis und die Qualität ist einfach TOPP... Zum Gabelschaft kürzen verwende ich einen günstigen Rohrschneider und einen Rohrentgrater!

Viel Erfolg