Re: DT Swiss TK 540 als Reiseradrohlofffelge?

Da fallen die 250 g, die die Rigida Andra schwerer ist, aber doch kaum ins »Gewicht«. Ich fahre selbst eine Rigida Andra 30 am Rohloff-Hinterrad. Die ist äußerst stabil, hat dicke, hohe Bremsflanken und richtungsweisend gebohrte Speichenlöcher, die bei Naben mit großem Flanschdurchmesser dafür sorgen, dass die Speichen gerade aus den Nippeln austreten und es an dieser Stelle keine Ermüdungsbrüche gibt. Gerade am Hinterrad würde ich auf Stabilität und Haltbarkeit schauen.

Schöne Grüße

Simon