Rohloff OEM2-Platte tauschen

Hallo Forum,

ist es ohne weiteres möglich, bei einer verbauten OEM2 Platte und externer Schaltbox an der Rohloff-Nabe die Platte gegen eine OEM-Platte zu tauschen, um das Laufrad in einen anderen Rahmen (der natürlich diese Aufnahme unterstützt) einzubauen ?
Danke für fachliche Hilfe.

Gruß Stefan

Ja das geht. Ist im Rohloff-Handbuch ausführlich beschrieben.

Gruß Ekki

willst Du tauschen?
Hab noch 2 OEM-Platten und bräuchte eher eine OEM2-Platte

Ist ganz einfach. Du musst aber 2 dinge beachten:
-die rohloff torx schrauben sind sehr weich und sind deshalb schnell ausgenudelt. Deshalb unbedingt vorsichtig sein, weil
-du musst evtl die platte 2-3x etwas verdrehen bis sie in der richtige position liegt. Deshalb am besten nicht gleich festknallen sondern erst kurz einbauen um zu sehen ob die schaltbox auch in der richtige position steht.

Gruesse, jan

Das ist mir auch schon mal aufgefallen. Weiß man, warum Rohloff trotzdem solche Schrauben verwendet?

Die Schrauben sind nicht weich, sondern dürften etwa 8.8 sein. Zumindest ist für 8.8-M4-Schrauben in Stahl das empfohlene Anzugsmoment 3Nm und das gibt auch Rohloff an. Verwürgte Schrauben sprechen mehr für zu hohes Anzugsmoment und/oder schlecht passendes Werkzeug. Würde eine 12.9-Schraube verwendet, könnte sie auf weit über 6Nm angeknallt werden und das würden Leute ohne Drehmomentschlüssel und ohne Gefühle auch tun und dann ist eventuell das Gewinde in der Nabe defekt.

Klingt sinnvoll. Und mehr Anzugsmoment braucht es da ja auch nicht, zudem wechselt man die Achsplatte ja auch selten.

Eventuell werden sie beim Öffnen verwürgt, wenn die Schraube gegen den Sicherungslack und die Haftreibung geöffnet werden muss. Dann ist viel höheres Drehmoment nötig und wenn da schlechtes Werkzeug auch noch unsauber angesetzt wird, rutscht man mehrfach ab und der Schraubenkopf wird rundgenudelt. Dafür ist die Stelle aber selten korrodiert. Beim vorschriftsmäßigen Zudrehen darf es nicht passieren.

Genau so wie andre schreibt. Achsplatten braucht man eigentlich nur abmachen wenn man die ansteuerung, rahmen oder gehaeuse wechselt. Das duerfte sehr selten, wenn ueberhaupt, vllt 1x pro 5-10 jahre vorkommen. Dann koennte es schon sein, dass die schrauben etwas festgegammelt sind. Sogar obwohl man brav mit drehmomentschluessel korrekt und gefettet montiert hast.

Zumindest war es bei mir nach 5 jahre und 23tkm so, eine der schrauben habe ich etwas laediert und nur mit vorsichtiges hammerklopfen rausbekommen. Habe dann gleich alle schrauben ersetzt.
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Danke für die Kenntnisnahme.

Hallo an Alle,

vielen Dank für die Antworten und Hinweise, damit ist mir geholfen.
Anzugsdrehmoment werde ich beachten.

@job: Danke für das Angebot, möchte die Platte aber gern behalten und nicht tauschen.

Gruß Stefan