Bremsenfrage Shimano XT

Servus,
habe eben meine Scheibenbremse entlüftet. Druckpunkt war weg und Nachjustierung am Bremsgriff stand auf Anschlag.
Hat gut geklappt. Hat jetzt wieder guten Druckpunkt.

Was mir aufgefallen ist. Am Ausgleichsbehälter, wo man diesen gelben Auffangbehälter während des Befüllens einschraubt, sollte doch unter der Verschlußschraube ein Dichtungsring sein.
Da war keiner. Da wir zwei identische Räder haben, habe ich die anderen Bremsgriffe auch überprüft.
Kein O-Ring.
Das Modell ist eine BL-M-8000 22.2
Ist jemandem bekannt, dass die auch ohne diese Dichtung geliefert werden?
Könnte ja sein, dass diese Verschlußschraube so konstruiert ist, dass sie abdichtet.

Moin,

Link zu Shimano

sagt, da gehört einer hin.
Selten bleibt der im Griff beim Entfernen der Schraube. Meist bleibt er an der Schraube unter dem Kopf fest sitzen.

Viele Grüße, Christian

Ich habe die gleiche Bremse an einem Rad und definitiv eine Dichtung. Die übersieht man aber leider schnell, meistens bleibt sie an der Schraube. Schau nochmal ganz genau hin und guck dir ggf. auch das Gewinde des Ausgleichsbehälters an - vielleicht hat sie sich da versteckt. Sie muss aber auf jeden Fall rein, alles andere kann böse enden.

Ehrlich gesagt, konntenich mir das auch nicht anders vorstellen aber man weiß ja nie, welche Modellvarianten es heute gibt. Obwohl das Rad erst 3 Jahre alt ist, scheint der Ring so an der Schraube zu backen, dass man nicht erkennen kann, ob überhaupt einer vorhanden ist. Das System ist jedenfalls dicht.
Werde aber trotzdem nochmal nachsehen.

Dann taste die Schraube mal vorsichtig mit dem Fingernagel ab - wenn es plötzlich weich wird, hast du die Dichtung gefunden. Manchmal sind die echt schwer zu sehen, fühlen kann man sie aber eigentlich immer.

Und sieh es positiv: wenn die Dichtung so fest sitzt, wirst du sie nicht so schnell verlieren

Die Dichtungen waren so angebacken, dass man nicht sehen konnte, ob da überhaupt was vorhanden ist. Selbst mit der Fingernagelprobe war das kaum zu spüren. Aber da ist was.
Bei meinem Vorgängermodell kam mir der O-Ring sofort entgegen.
Alles geklärt.

Ich würde da mal über die extrem teure Investition in zwei neue Entlüftungsschrauben nach denken

Danke, gut zu wissen, dass es das Zeugs auch so einzeln noch gibt.
Die Schraube ist schon noch gut. Da wird höchstens mal der kleine Inbus kaputt, wenn ich die öfters mal herausschrauben muß. Aber dicht ist das Teil noch.

Beim Original ist diese drauf, wo man den Dichtring leichter übersieht.
Abdichtschraube

Kostet zweieinhalb mal so viel.