Ich gebe zu, das Garmin GPSMAP 276Cx mit dem 5" Display kannte ich nicht.
War mein Fehler und Wissens-Defizit.
In der Zwischenzeit habe ich mich ein wenig eingelesen.
Wenn ich mich dann frage: "Wieso ich dieses neue Garmin nicht kenne?", ist die Frage ziemlich schnell beantwortet.
Das genannte Gerät ist anscheinend vorwiegend als Motorrad Navi bezw. Auto Navi im Einsatz.
Eher nur Wenige klemmen sich dieses Garmin an den Fahrradlenker und brauchen es zum Biken oder Fahrrad fahren.
Ist es der enorme Preis?
Ist es die Akkulaufzeit?
Ist es die Grösse oder das Gewicht?
Ist es, weil es besser Alternativen gibt?
Ich weiss es nicht.
Gerne sagt es mir.
Bezüglich Garmin Software im GPSMAP 276Cx werden meine bisher gemachten Garmin Erfahrungen eher wieder mal bestätigt.
In den einschlägigen Foren (garmin.de, naviboard.de usw.) sind viele Beiträge wegen Software Bugs, verzögertes Scrollen usw.
So nach dem Moto "is not a bug is a feature... ;(
Nach altbekannter Garmin Manier muss die proprietäre Software wieder mal beim Kunden quasi geschätzte 1-2 Jahre reifen.


RedOrbiter

Deine verzweifelte Hartnäckigkeit bekommt schön langsam beängstigende Ausmaße. Lass' es doch einfach gut sein, du darfst dein Gerät so oft und so lange und ausschließlich verwenden, wie du willst. Niemand hier will dir das streitig machen, auch wenn die meisten hier deine großmäulige Ansage "besser als jedes Garmin" nicht teilen.

H.

Volle Zustimmung, Hans !!!

Hallo rote Raumsonde!
Und wieviele Leute haben das von dir so sehr favorisierte Telefon und nutzen es auch am Rad?

Was Softwarefehler bei den Telefonen angeht, ist es doch dasselbe. Warum kommen sonst regelmäßig Updates für das Android-System?
Bei meinem Samsung xcover 4 gab es zu Anfang ziemliche Probleme bei der Bedienung. Man musste da fast schon den Finger ins Display bohren um eine Funktion auszulösen. Nach dem Update war dieser Fehler behoben.
Mit den vielen kleinen anderen Fehlern (genauso wie bei den anderen Smartphones oder Apps) müssen wir leben und kaum einer jammert da groß. Wenn man dann aber die entsprechenden Foren liest, so bekommt man da schon fast Angst, ob das eigene Gerät/die App xyz überhaupt ordnungsgemäß seinen Dienst verrichtet.
Genauso ist es mit den Garmin-Geräten. Die allermeisten sind damit zufrieden, kommen halbwegs im Rahmen der eigenen Ansprüche damit klar und nur ein kleiner Teil (in Anbetracht der Anzahl der auf dem Markt befindlichen 60er oder 64s von Garmin, oder ein anderes Outdoorgerät).

Bei Garmin gibt es über deren Foren wenigstens eine Möglichkeit, sich als Kunde zu äußern. Hin und wieder werden auch entsprechende Wünsche umgesetzt. Wie sieht das bei dem von dir so hoch gelobten Multimediakommunikationsgerät aus?

Wie sicher kannst du sein, dass das Betriebssystem in Bezug auf den Datenschutz und dem chinesischen Staat wirklich sicher ist?

Was die Kosten angeht, vergleiche doch mal das von dir so gelobte Gerät mit einem ähnlichen eines etablierten Herstellers. Z.B. denen von Caterpillar (Link zu einer Vergleichsseite von Outdoor-Telefonen). Da sind auch mehrere Händys gelistet, die preislich gar nicht so sehr von deinem entfernt sind.
Letztlich bestimmt der Markt den Preis und ebenso die Käufer über die Nachfrage.

Ein Gerät mit diesem angebissenen Apfel ist an sich (neu) auch nur die Hälfte oder ein Drittel (oder noch weniger?) wert, der größere Anteil verbleibt beim Konzern. Und die Geräte sind sogar noch viel teurer als dein Gerät oder ein Garmin-Gerät, die Verkaufszahlen liegen aber trotzdem deutlich über denen von deinem Streichelautomat.

Tja, wer hätte das noch rund 20-25 Jahren gedacht, als es noch keine mobilen Geräte gab, die mehr konnten, als (so halbwegs) zu telefonieren...
Oder auch PCs und nicht zu vergessen das www...
Und schon morgen werden wir uns über das jetzige Gerät beschweren, das es noch keinen integrierten 3D-Drucker hat. Und nicht mehr allzu lange wird es dauern, da ist das Xphone schon wieder veraltet und wir jammern, dass es bei dem neuen Gerät mit 4D-Druck zu Fehlern kommt und die Pizza ohne Teig drunter ausgeliefert wird...
Und du bist dann vermutlich immer noch mit deinem dann 5 Jahre alten Gerät zufrieden...

Ich empfehle die Auskunft anzurufen. Die wissen bestimmt welches Gerät nun der Burner ist.

Jedem Narr gefällt soi Kapp.

Hallo Cyclist,

Interessant, das XCover4 hatte ich neulich auch auf dem Schirm, da ich demnächt mal mein S3mini upgraden will, das tuts nicht mehr so richtig, Dislplay schon gesprungen und hat jetzt ja auch schon paar Jahre auf dem Buckel.
Mich hat das neulich auch abgeschreckt, als ich mich in Netz umgesehen hatte, mit dem Displayproblem bzgl der Eingabe.
Und das hat sich bei dir problemlos nach einem Update erledigt ?

Wie schlägt sich den sonst das XCover4 im Alltag bzw auf Tour ?

Danke

Hallo Musiker,

Wie schon weiter oben geschrieben, gab es nach dem 1. Update keine Probleme mehr, mit dem 2. Update ist es dann noch mal minimal besser geworden.


Ich nutze ja primär mein 64s auf meinen Touren.
Manchmal habe ich parallel das Händy am Lenker dran, aber mehr als Spielerei und um mal irgendeine Navi-App auszuprobieren, sowie um auf eine Mail oder Anruf zu reagieren. Das Problem was alle Smartphones haben - egal welcher Hersteller oder welches Modell - ist die Stabilität der USB-Buchse. Die Buchsen (auch beim Navi) sind nicht für die Belastungen am Rad ausgelegt (Erschütterungen und Krafteinwirkungen mit angeschlossenem Ladekabel). Auch wenn es bei manch einem schon länger hält, kann es sein, das die Buchse beschädigt wird, bzw. die Lötverbindungen an der Platine sich ablösen (Wackelkontakt, bzw. kein Kontakt mehr).
Das gilt auch für die "Rugged"-Versionen.

Hierzu gab es schon reichlich Diskussionen hier. --> Such mal...

Daher habe ich nie das Garmin an der Spannungsversorgung angeschlossen, sondern ich lade die AA-Akkus und tausche sie dann aus.

Hallo Arnulf,

bei der 60er-Reihe ist es nicht ganz so schlimm, da die Buchse an der Rückseite ist und nicht am Rand (wie bei den Telefonen). Auch bei mir ist schon an einem Gerät (64s) die USB-Buchse kaputt gegangen. Leider war die Garantiezeit vorbei und ich habe dann nur ein neues Gerät von Garmin zu einem vergüstigtem Preis bekommen können. Eine Reparatur wollte ich nicht in diesem Fall selber machen.

Auch beim 62s ist die Buchse auf der Rückseite. Dennoch schließe ich das Gerät nicht an. Die Akkus lade ich in der Lenkertasche entweder über eine Powerbank oder direkt über das Nabendynamo auf. Meist wähle ich die letztere Variante und verwende die Powerbank, um das Smartphone über Nacht im Zelt zu laden. Selbst in der Lenkertasche möchte ich das Smartphone nicht mit dem USB-Ladekabel verbinden. Diese Buchsen sind tatsächlich nicht besonders stabil und die ständige Erschütterung rüttelt am Ende doch immer etwas an dem Anschluss.

Das Doogee S60 hat die Möglichkeit vom kabelosen Laden (QI Wireless Charge).
Einfach am Abend das Handy auf die QI Ladestation legen und der Kabellose Lader lädt das Handy bis am Morgen wieder auf.

Kabellos (Wireless) Laden

RedOrbiter

Es geht um das Laden unterwegs. Da die Induktions-Version relativ ineffizient und langsam ist, wäre sie für das Laden am Fahrrad zumindest nicht optimal geeignet. Immerhin kann dann aber natürlich nichts abbrechen ...

Kabelloses Laden ist furchtbar ineffizient. Für die Reise, wo ich die Verbraucher normalerweise mit der von mir schwer selbst erstrampelten Forumsladerenergie lade, wäre das ein Ausschlussgrund.

Hallo Arnulf & Markus,
ich lade die Akkus für mein GPSMAP64 teils extern, teils aber auch intern über die USB-Buchse bei Anschluss an den PC oder über einen Ladestecker. Da man ja sehr häufig laden muss, kommen mir Zweifel, ob einerseits nicht früher oder später der USB-Anschluss defekt ist und andererseits durch das häufige Wechseln der Akkus der Verschluss des Gehäusedeckels nicht mehr richtig funktioniert.
Gibt es diesbezüglich Erfahrungswerte?
Mich ärgert übrigens, dass man beim Garmin immer noch den vorsintflutlichen Mini-USB-Stecker benötigt und nicht wenigstens einen Micro- oder besser noch einen USB-C-Stecker.

Die Wahrscheinlichkeit, dass die USB-Buchse - obwohl sie zumindest bei meinem 62s einen robusten Eindruck macht - irgendwann Probleme macht, halte ich für viel größer als die für eine mögliche Beschädigung des Gehäusedeckels. Da ich ja nur außerhalb des 62s laden kann, habe ich den Deckel schon sooft geöffnet und geschlossen, dass ich es gar nicht mehr zählen kann. Was hier früher kaputt geht, das ist die Gummierung über dem seitlichen Druckknopf. Dort musste ich nun nach ein paar Jahren intensiver Nutzung bereits einen Gummiflicken drüber kleben, damit der durchgewetzte Gummi wieder abgedichtet wird.

Übrigens solltest Du froh sein, dass eine Mini-USB-Buchse verbaut wurde. Die ist robuster als die Micro-Variante, die bei meinem eigenen Smartphone und dem meines Sohnes bereits von der Platine losgerissen worden ist. Der Mini-Stecker ist auch gegen seitliches Verbiegen deutlich widerstandsfähiger.

Moin Lothar,
also das reine An- und Abstöpseln des USB-Steckers ist nicht das Problem, sondern mehr die Einwirkungen auf die Buchse durch Erschütterungen und Bewegungen während der Fahrt.

Bei dem Gehäusedeckel gibt es, soweit mir bekannt, keine Probleme, in Bezug auf Dichtheit und dem Verschluss. Defekte aufgrund von fehlerhafter Bedienung oder andere äußere Einflüsse, sind natürlich außen vor.

Bei den Batteriekontakten sind mir schon ein paar Defekte untergekommen, meist wwar der Grund hierfür aber ein falsches Einlegen der Akkus. An sich sind die Kontakte schon sehr robust.

Das ist eigentlich sogar ein großer Vorteil. Denn die Mini-USB-Buchsen und Stecker sind aufgrund der Bauart deutlich robuster und weniger verschleißanfällig.

Moin rote Raumsonde,

wie schon Sammy schrieb, ist der Wirkungsgrad des kabellosen Ladens recht gering. Ich lade mein Telefon abends bzw. nachts unterwegs (im Zelt) über eine Powerbank, oder direkt am Rad (im Stand oder während der Fahrt, Pufferakku via meinem 6V + USB Forumslader). In einer festen Unterkunft hat man ja üblicherweise eine Netzsteckdose.

OK; mich ärgert nur, dass man inzwischen drei verschiedene USB-Anschlusskabel mitnehmen muss, oder sogar vier, wenn ich auch noch mein iPad dabei habe.

Da gibts zahlreiche Adapter oder Y-Kabel mit mehreren Enden. Mit etwas Suche in den Elktrokrabbeltischen kann man diesbezüglich optimieren. Schwieriger finde ich den Sachverhalt, dass viele Verbraucher nur mit "guten" Kabeln auf vollem Strom laden wollen. Was gute Kabel sind, kann man leider oft nur durch eigene Messung herausfinden.

Mal nen Euro mehr für Qualität auszugeben, wäre nicht das Problem. Hast Du Tipps ?

Bisher fahre ich mit Syncwire konsistent recht gut, allerdings habe ich Kabel noch nicht draussen bzgl. Korrosion an den Kontakten getestet.