Ha, das Super Bud. Ich hatte die Focus MTBs nach Marijuana Pflantzen genannt. Big Bud, Fat Boy, Northern Lite, Silver Haze, etc. Die ehemaligen Müsing nach den Haida Göttern.

Ist das eine Syncros Ti-Post am Super Bud?

Hallo idje

Ja, es ist eine. Da siehst Du mal, wer solche Räder alles fährt und dann gleich zwei davon. Meins kam aber erst etwas später dazu. Ursprünglich waren es mal zwei identische Super Bud's. Beide geklaut. Ich mir dann das Dogfish unter den Nagel gerissen, mit quasi Zuzahlung. Hab's vorher nie gesehen. Und als ich es dann zufälligerweise entdeckte, sagte ich mir, das oder keines. Ein super Gerät, ehrlich! Fährt sich total entspannt.

Einziges Manko ist, es hat "nur" XT drauf. Wollte damals schon zu gerne die Rohloff reinhaben, scheißteuer wegen dem ganzen Umbau. Hab es sein lassen. Bekomme bald ein anderes Rad, bei dem sie endlich verbaut ist, diesmal aber keins von Dir. Andere müssen ja auch leben.

Machst gute Sachen. Hab dein Easy Rohler bei meinem Händler beäugt. Super Detaillösungen. Wenn es nicht ausgerechnet schwarz wäre. Und SON mußte rein. Hast ja gemacht. War ganz wichtig. So ein Rad und kein SON. Undenkbar. War das erste, was mir auffiel. Ganz schlecht...

Ne, war nur Spaß. Ich muß das immer extra dazu sagen, sonst versteht es wieder irgend jemand falsch und meint, ich kenn' Dich.

Aber mein Rad-Händler kennt Dich. Und ich kenne den "Wolf" und deswegen weiß ich einbißchen was von Dir. Aber nicht viel.

Nur soviel, daß Du von Rädern ganz besessen bist. Geht mir aber genauso. Ist nicht schlimm. Kostet bloß Geld. Dich wahrscheinlich auch.

Jedenfalls freut es mich riesig, daß ich mich mit Dir hier unterhalten darf. Die Chance hat man nicht oft.

Wie läuft das Geschäft bei Euch. Geht was?

Ich frag nur, weil alle so am Jammern sind, außer der Firma, bei der auch "Dogfish" arbeitet. Eh klar.

Uns geht's saugut. Mir wissen gar nicht mehr, wohin mit der Kohle.

Ich wünsch' Dir auf jeden Fall dasselbe.

Gruß Mario

Hallo Fischhund

Also, fangen wir mal an mit aktueller Erlanger Stadtgurke + Nachlaeufer + Tochter

Mountainbike, mal relativ sauber

Die alte Erlanger Moehre kann man hier in der Umbauanleitung auf Dreigang bewundern.

Die beiden schwarzen Kisten kennst Du ja. Vom Regensburger Stadtfahrrad hab ich kein Foto hier und vom aus den Resten mit einem EBay-Rahmen zusammengeschraubten silbernen Pendant zum schwarzen Rennrad erst recht nicht, das ist naemlich eigentlich noch gar nicht in Dienst gestellt

Hübsch sauber. Darf das nie raus?

Gruß
Irrwisch

Hallo Eva

Ein sehr schönes Rad. Steht das dort in Deinem Büro? Blöde Frage, sicher, man sieht es ja.

Was ganz Anderes: Bei den vielen tollen Details fiel mir der spezielle
Hinterbauständer auf. Wird der bei dem Rad extra dazu angefertigt, also
von Riese und Müller drangebaut? Ist ja bei den Fullies eins der großen
Probleme. Außer meinem eigenen habe ich noch keins gesehen, an dem
das so sauber gelöst wurde, wie an Deinem. Schaut gut und stabil aus.

Da kann man sagen, was man will, solche Räder sind schon klasse.

Schönen Advent noch
Mario

PS: Ich komme mir schon wie Colombo vor. Hab noch was vergessen. Zieh' doch Dein Trike auch noch gleich nach. Wär fein.

Hallo Eva

Sieht man auf dem Bild wirklich nicht, daß mit der Krücke. Auf meinem
Monitor schaut's ganz gut aus. Soll nur heißen, daß ich Dir damit keinen
Honig ums Maul schmieren wollte. Vielleicht liegt's auch an den 91KB.

Gruß Mario

Hallo Schwarzradlerin
Schönes Bild, als Alltagsrad habe ich das Modell mit etwas leichterer Panzerung.

Goldig auch die Werkzeugtasche, ist das ein Erbstück?

Im 2005er R-M-Katalog ist am hinteren Gepäckträger inzwischen eine Führungsschine runter zum Ausfallende angebracht. Damit soll der Gepäckträger seitlich stabilisiert werde. Ist dir dahingehend etwas negatives aufgefallen?

Hallo HvS

Zeigen!

Gruß Mario

Servus Eva,
die Kiste stelle ich mir saubequem vor. Das läßt ein paar Kilos mehr sicher vergessen. Habe selbst schon ´mal mit einem Delite Yellow, so als schnelles Sonntagnachmittagsrad geliebäugelt. Bin aber vorerst beim alten Müsing Salinas geblieben. Ist das Fahrwerk sehr wartungsintensiv ?

Gruß
Josef

hallo Eva

ist der gefederte sattel denn wirklich noch nötig? oder war der einfach schon so gut eingefahren, dass du ihn von einem anderen rad übernommen hast?
die funktionalität deines velos kann ich nicht einschätzen. das aussehen... ist zum glück weniger wichtig

ä gruess - Wilu

Hallo!
Da können wir ja bald eine eigene Delite - Panzer - Fraktion aufmachen...
Gehöre auch zu den Panzerfahrern, aber ohne den Nabenantrieb, dafür aber beSONt mit Faiv + LoiseClara - Mix.

Von der hinteren Trägerführung erhoffe ich mir auch eine Verbesserung der seitlichen Schwingungen hinten, s. hierzu auch: Forumsinterner Link

Jetzt will ich mal versuchen, meine Schleifer einzustellen. So sieht der Gelenkrahmenhobel einsatzklar aus:


Um im Nahverkehr nicht als Fahrrad zu gelten, ziehe ich den Sitz raus und lege den Rahmen zusammen:

Handgepäck oder Eisenwaren oder was weiss ich.

Im Berufsverkehr drehe ich den Lenker um 90° (spart Platz)

Am Oberrohr und am Lenker angefasst bleibt der Bock auf dem Vorderrad lauffähig.

Um fernbahnfähig zu werden, nehme ich den Lenker ab (deswegen geschraubter Steuersatz und Aheadknochen)

Die Pedalen klappe ich dann auch noch weg, hier habe ich es vergessen. Andere Seite:


Im Zug sieht es dann am einfachsten so aus:

(im Schlafwagenabteil war es ohne Blitz zu dunkel)

Ähnlich, aber nicht faltbar, ist das leider nur begrenzt einsetzbare Flaggschiff:


Der Urahn der Langläufer (im Einsatz von 1993-1997) war ein ganz besonders edles Ross, hier zwischen Ristiina und Puumala:


Vom Wintermatsch- und vom Dienstrenner gibt es noch keine Bilder

Falk, SchwLAbt