Moin,

leider wurde heute der Fährbetrieb eingestellt. Ob es in den nächsten Wochen weiter geht, scheint derzeit offen. Klick

Gruß
Tom

Interessant ist, dass auch die Fähre Glückstadt-Wischhafen durch einen Fahrradverbotstunnel ersetzt werden soll. Diese wird privatwirtschaftlich betrieben, auch wenn sie eine Nationalstraße (DE-speak "Bundesstraße") verbindet (N 495). Ich wusste nicht, dass Cuxhaven-Brunsbüttel noch fuhr. Ist die interessant? Sie fährt ja nicht quer, sondern eine sehr lange Route diagonal, vermutlich weil es nicht so viele Anlegestellen gibt.

Ich finde sie interessant, die Überfahrt von ca. 80 min hat den Charakter einer kleinen "Kreuzfahrt".

Es gab in den letzten Tagen (lokal) viel zu lesen und zu hören. Es soll weitergehen und eine Auffanggesellschaft gegründet werden.

Gruß
Tom

Sie kann interessant sein für die Verbindung WHV / BHV / CUX zur Westküste oder nach DK. Dann spart man sich das Nadelöhr HH.

Den Zweck würde die Fähre Glückstadt - Wischhafen auch erfüllen.

Wenn du danach gehst, könnte man auch sagen, dass zwischen der Schweiz und Italien ein Tunnel reicht.
Trotz vier Fähren, die z.T. bei erhöhtem Verkehrsaufkommen im Abstand von 20 Minuten fahren, gibt es dort häufig erhebliche Wartezeiten. Eine Entlastung über Cuxhaven ergibt deshalb schon Sinn.
Gruß Ulli

Och, mit einem Sattelzug macht es von Fischtown nach Wischhafen über die Dörfer wohl weniger Spaß als über die A27 nach Cux. Und der LKW-Verkehr steht bei der Brunsbüttel-Fähre im Fokus, nicht der Radtourismus...

Moin zusammen,

wie heute der Lokalpresse zu entnehmen war, gibt es von Seiten des Insolvenzverwalters vorsichtige positive Signale, dass es im April weiter gehen könnte.

Gruß
Tom

Wenn es wie geschrieben hauptsächlich eine Fähre für Lkw-Fahrer ist, hängt es letztlich davon ab, ob dieses Business sich längerfristig profitabel betreiben lässt. Ich bin da etwas pessimistisch, aber ich habe natürlich keine Detailinformationen. Man wird es einfach sehen. Auch für Radfahrer gilt wohl, solange eine der beiden Fähren (G-W oder B-C) aktiv ist, ist das sicher positiv.

Moin,
noch ist die Wiederaufnahme des Fährbetriebs nicht gesichert. Heute war zu lesen, dass eine neue Projektgesellschaft gegründet wurde. Klick

Gruß
Tom

Moin,

die niedersächsische Regierung rechnet mit einer neuen Inbetriebnahme im Mai. Das wurde heute im Hafenausschuss des Landtags geäußert. Klick

Gruß
Tom

Moin,

leider gibt es immer noch keine positiven Nachrichten. Die Berichte in der Lokalpresse klingen eher verhalten.
Wenn es weiter geht, dann nur noch mit einem Schiff, das eine neue Schraube erhalten soll, um schneller fahren zu können. Offensichtlich scheint es aber Schwierigkeiten mit dem Schiffseigner zu geben, der eine hohe Charter verlangt und das Schiff nur bis Ende September zur Verfügung stellen will. Ob es zu Himmelfahrt weiter geht, wird eher kritisch gesehen.

Gruß
Tom

Moin,

gute Nachrichten: ab 22.05. soll sie wieder fahren. Nur noch ein Schiff mit 7 Abfahrten, aber nur noch 60 Minuten Fahrzeit. Klick

Gruß
Tom

Moin,

auf facebook wurde heute der Fahrplan veröffentlicht. Klick

Gruß
Tom

Laut Homepage fährt die Fähre seit dem 24.05.2017 wieder. Abfahrtzeiten erfährt man, indem man eine Buchung simmuliert.
Nach aktueller Recherche gibt es von Mo bis Fr sechs Fahrten um:
6:30
9:30
12:30
15:30
18:30
21:30
Am Sonntag sind es nur fünf Fahrten - die Fahrt um 6:30 entfällt.
Gruß Ulli

Moin,
Schleuse in Cuxhaven wurde beschädigt. Evtl muss bei Schleusungen ein Umweg gefahren werden. Mehr Zeit für die Fahrt zum Anleger einplanen. Soll bis 7.6.2017 gelten.

Gruß Tom

Die Schleuse war letztes Jahr auch grad kaputt, als ich zur Fähre wollte.
Der Umweg ist dann knapp 6km.

Moin,

leider wieder schlechte Nachrichten. Seit Anfang der Woche fährt die Fähre nicht mehr. Laut Homepage wegen einer technischen Störung. Nach Berichten der Lokalpresse ist der weitere Betrieb fraglich. Klarheit gibt es momentan nicht.

Gruß
Tom

Moin,

jetzt gibt es Klarheit. Elb-Link hat heute einen Insolvenzantrag gestellt. Klick.

Ob es eine Neuauflage mit einer neuen Gesellschaft und einem neuen Konzept gibt, ist offen.

Gruß
Tom

Bald fährt sie wieder, siehe hier
Falls nicht noch was dazwischen kommt, wie die neue Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Elbe

Moin,

wie der Lokalpresse heute zu entnehmen war, möchte die Gesellschaft zu Ostern den Betrieb aufnehmen. Für die Geschwindigkeitsreduzierung soll es eine Ausnahmegenehmigung geben. Die erforderlichen Umbauten am Anleger sollen zeitnah erfolgen, NPorts soll dies zugesichert haben.

Gruß
Tom

Ich wundere mich etwas. Es wird ja daran geplant, einen Fahrradverbotstunnel unter der Unterelbe zu bauen, der das Business der Fährbetreiber (Brunsbüttel - Cuxhaven und Glückstadt - Wischhafen) wohl beendet wird. Und damit wohl auch die legale Querungsmöglichkeit für moderne Verkehrsmittel westlich von Hamburg.

Oder hat sich daran etwas geändert?

Moin,

weitere Infos via Twitter. Fähre ist gekauft, Start im April. 3h-Takt, erste Abfahrt um 5:00 in Brunsbüttel, um 6:30 in Cuxhaven.

Es werden noch 2 Kapitäne (m/w/d) unbefristet gesucht: 2 Wochen an Bord, 2 Wochen Urlaub. Da bleibt Zeit für (kurze) Radreisen

Gruß
Tom

Moin zusammmen,

zuletzt habe ich im Februar 2019 zum Thema geschrieben und die Fähre Cuxhaven - Brunsbüttel kam nicht.

Jetzt soll sie ab 1. März wieder fahren. Heute war dazu ein Artikel in der Lokalpresse. 6 Abfahrten / Tag ab Brunsbüttel und Cuxhaven. Preis: Person 11 €, Fahrrad 4 €.

Laut Twitter sind schon telefonische Buchungen möglich. Klick

Gruß
Tom

Für die Interessierten:
Die (Ex) "Fanafjord" liegt derzeit noch in Florø/Norwegen im Dock und wird für die Elbe umgebaut. Klick
Nach Abschluss der Arbeiten wird sie nach Cuxhaven oder Brunsbüttel verholen, dort ausgerüstet und nimmt dann im März als "Greenferry I" den Betrieb auf. Sobald sie bei mir im Radar auftaucht, werde ich berichten

Moin moin!
Natürlich bin ich interessiert, schließlich hatte ich bis 2011 das Privileg Hamburger zu sein und war häufig oberhalb und unterhalb Hamburgs beiderseit der Elbe radelnd unterwegs...
Was muß ich mir unter "für die Elbe umgebaut" vorstellen? Müssen die beiden Rampen an die lokalen Gegebenheiten angepasst werden?
Gruß aus Münster,
bis denne,
HeinzH.

Genau, die Rampen und die Festmacheinrichtungen werden an die beiden vorhandenen Anleger in Brunsbüttel und Cuxhaven angepasst. Außerdem wird wohl ein bisschen renoviert, das Schiff war ja lange Jahre im Fjorddienst in Norwegen und zuletzt zwei Jahre aufgelegt (also eingemottet).

Moin,

im Anschluss an diesen Faden mache ich mal einen neuen zur Elbfähre auf. Hier sollen dann die neuen, (hoffentlich) positiven Neuigkeiten rein.

Also: Die "Greenferry 1" ex "Fanafjord" liegt am Fähranleger in Cuxhaven und wartet auf ihren Einsatz. Mal sehen wann sie das erste mal hier in Brunsbüttel auftaucht.

Ein Faden ist genug. Schön wäre gewesen, Du hättest die Neuigkeit noch verlinkt:
LNG-Fähre “Greenferry 1“ erreicht Cuxhaven

Moin,

laut Lokalpresse der letzten Tage wird immer noch der 1. März als Starttermin genannt. Auf der Homepage gibt es Fahrplan und Preise zum Download.
Via Facebook wurde von der Gesellschaft heute veröffentlicht, dass das Anlegen in Cuxhaven geklappt hat und das erste Fahrzeug auf die Fähre gefahren ist.

Elbferry Homepage

Gruß
Tom

Na, das ist ja mal eine gute Nachricht. Elbe von HH zur Mündung hoch und runter an einem WE.
Prima.

Gestern lag die Fähre das erste Mal am Anleger in Brunsbüttel.

Moin,
laut Lokalpresse geht es am 01.03. morgens in Brunsbüttel mit der ersten Fahrt los. Buchungen sind jetzt über die Homepage möglich.

Gruß
Tom

Moin
Ich bin am 30.03.21 mit der Fähre um 11 Uhr ab Brunsbüttel gefahren. Die Onlinebuchung hat gut geklappt. Man kann auch sich auch vor der Fahrt eine Karte am Schalter kaufen, ich wollte aber das mal online testen. Die Fähre war pünktlich und bei schönstem Frühlingswetter hatte ich eine sehr angenehme Stunde auf der Fähre.

Moin, wir sind Pfingsten einmal von Cuxhaven nach Brunsbüttel und zurück ohne Aussteigen gefahren. Fähre war ziemlich leer: wenige Autos und Radler. Das nannte sich Mini Cruise und kostete je Erwachsener 15 Euro (für ca. 2 Stunden insgesamt.

Der nächste Betreiber der Elbfähre ist insolvent. Mal sehen wie es weiter geht.

NDR vom 23.11.2021

Wow, das ging aber ziemlich schnell

Gerade bei der Vorgeschichte dieser Fährverbindung frage ich mich, ob wirklich nur die Punkte des NDR-Artikels: „gestiegenen LNG-Preise sowie ausgebliebenen Corona-Hilfen“ ursächlich waren.

Oder war die im Nebensatz erwähnte „geringere Auslastung“ das eigentliche - und vorhersehbare - Problem?

Wie dem auch sei, auf jeden Fall sehr schade. Hatte die Verbindung schon für eine Tour im Frühjahr eingeplant. Dann muss ich wohl über Glückstadt-Wischhafen ausweichen

Gruß pit15

Moin
Ich habe gerade beim NDR gelesen, das der Betrieb mit sofortiger Wirkung eingestellte werden muß. Schade. Ich bin gleich im März einmal mit der Fähre gefahren. Hat mir gut gefallen der kurze Sprung von Schleswig-Holstein nach Niedersachsen..

danke für die Info, die Elbferry hatte ich für meine 2022-Tour eingeplant. Nur gut, dass ich mit der Feinplanung erst in Cuxhaven bin.

Du kannst ja Glückstadt-Wischhafen stattdessen nehmen.