Wohl aber, daß die nun eingestandenermaßen ein massives Fertigungsproblem hatten und haben.
Es gibt den Fahrradbauer Vittorio in den Niederlanden, der bietet seit Jahren eine Besonderheit rund um die Rohloff-Nabe (buchstäblich), nämlich eine nachträglich angebrachte Erweiterung des Nabenflansches.
Vornehmlich für Tandems gedacht, wird an der 32-Loch-Nabe ein passgenauer Aufsatz aufgenietet, der dann 48 Speichenlöcher bietet. Der Nabenflansch wird dabei sehr viel geringer belastet, da eben 50% mehr Speichen die Last verteilen.