Also, ich bin kein Vertreter von Giant und hab auch keine Aktien von denen.

Aber:
Drei kg Mindergewicht sind auf Alpenpässen schon ein Argument.
Bei 60 kg Lebendgewicht und insgesamt gewichtsoptimierter Aurüstung dürften 28 Speichen am HR, und 160er Bremsscheiben kein Showstopper sein.
Bei den Schutzblechen neige ich generell zu nachrüstbaren leichten Steckschutzblechen, die beim Radtransport im Auto oder mit dem Flieger weit weniger Probleme machen.