Hallo,
war bereits mehrere Male mit dem Fahrrad auf Jakobsweg-Tour nach Santiago de Compostela. Zurück ging es mit dem Flugzeug, das Fahrrad wurde verpackt und als Sportgepäck aufgegeben.

Die nächste Tour ist für 2026 geplant, allerdings mit dem E-Bike. Nach meinen bisherigen Infos wird der E-Bike-Transport per Flieger abgelehnt. Die Alternative, Rückreise mit der Bahn ist ebenfalls schwierig, da in den Fernverkehrszügen in Spanien wohl kein Fahrradtransport möglich ist, die Rückfahrt mit Regionalzügen (MD) sehr langwierig ist.

Gibt es vernünftige Rückreise-Alternativen? Danke für Info.
Viele Grüße
Manfred

2022 ist mein Rad einschließlich Packtaschen von einem Kurierdienst zurücktransportiert worden. Das Rad musste ich in Eindhoven (NL) abholen. Eine Zustellung nach Hause gibt es nur innerhalb der Niederlande.

Die Kosten betrugen um die €200. Hinzu kommen die Kosten für die Reise nach Eindhoven. Was die Abwicklung angeht, kann ich den Dienst empfehlen.
Gruß, Gerd

Hallo Manfred,

Wir haben vor zwei Jahren eine Mietwagen bis San Sebastian genommen. Von da aus mit TGV´s weiter.

Viele Grüße
Detlef

Von Santiago aus kann man Fahrräder auch europaweit mit der Post verschicken, mit der Einschränkung der Akku darf nicht mit und das Rad darf nicht mehr als 20kg wiegen.
Das ist wohl ziemlich gängig und das Postamt in Santiago nahe der Kathedrale scheint darauf eingestellt zu sein und hält Fahrradkartons parat.

Hier gibt es übersetzte Infos:
https://www.elcaminoconcorreos.com/de/fahrradversand

Ausprobiert habe ich das persönlich aber nicht.

Ich habe einmal erlebt und zweimal gehört dass Radler*innen ihre Fahrräder von Spanien aus europaweit ohne Probleme mit Hermes verschickt haben.

Nachtrag:

Ich fand gerade noch im Netz diese Internetseite: Die haben sich wohl professionell darauf spezialisiert Pilgerfahrräder wieder zurückzuverschicken.
https://pilgrimbike.com/

Erfahrung habe ich persönlich damit allerdings keine.

das einfachst scheint mir einfach 'nen Mietwagen zunehmen, Avis ist vor Ort vertreten und damit kannst du dann problemlos nach irgendwo in .de fahren.

Ich glaube nicht, dass du aus Erfahrung sprichst. Ansonsten wüsstest du, dass 1-way-Mieten ins Ausland sehr teuer sind. In diesem Fall geht es bei AVIS für fast 2.400 Euro für 2 Tage los, in einen Fiat 500 werden aber nicht viele Fahrräder passen. Ein Mittelklasse-PKW kostet ganz schnell über 3.000 Euro, da kann man auch über ein neues Fahrrad als Alternative nachdenken.
Gruß
Uli

Wenn man ein teures Pedelec gut versichert verschicken will, wird es vermutlich teuer. Da ist ein Mietwagen vermutlich auch nicht viel teurer. Vielleicht eine Teilstrecke mit der Regionalbahn, Flixbus, Alsa-Bus. In Frankreich mit dem TGV, IC oder NAchtzug. Ich würde mich mal in Pilgerforen umhören. Anfragen dazu gibt es da oft. Leider aber selten Rückmeldungen wie das Problem gelöst wurde.

Wir hatten in 2023 den Bedarf, das Tandem mit Anhänger von Logrono nach Sevilla zu transportieren. Wegen dem Tandem ähnlich geringe Transportangebote wie Fahrradakku.

Wir haben dann einen Transporter für eine Woche gemietet und das auch als Urlaub gemacht: Fahrt mit dem Transporter quer durch Spanien und wieder zurück. Geschlafen jeweils im Transporter. Dann direkt von der Autoabgabe mit dem Zug wieder zum Fahrrad.

Braucht man natürlich eine Woche Urlaub dafür. Transportermiete waren lächerliche 250€, Sprit bei 8l/100km (bin Dieselflüsterer) waren vermutlich nochmal runde 250€.

Aber es stimmt: One-Way rechnet sich auch innerhalb eines Landes ganz selten.

Ah ja, was wir natürlich auch organisieren mussten: Einen Warm-Shower Gastgeber um das Fahrrad zwischenzuparken.

Mit dieser Frage habe ich mich auch schon intensivst beschäftigt…
schau mal Re: Fahrrad: RENFE/Media Distancia Mitnahme??? (Länder)
Im Pedelec Forum wirst du zu deiner Frage auch Antworten finden.

Berichtet wird:

In einem Tag kommt man per MD von Ponferrada nach Irun/Hendaye. In einem weiteren Tag kommt man von Hendaye direkt nach Strassburg oder Basel, von da fast überall in D/CH noch am selben Tag, sofern man einen Veloplatz im TGV findet. TGVs die Grenzen überqueren, nehmen keine Velos mit…

Etwas länger aber dafür um so schöner ist die Fahrt der Nordküste entlang in einer art urigen Strassenbahn, die tatsächlich Velos mitnimmt.Diese heisst FEVE.
Es gab anfangs Jahr in einem Forum ein Bericht von jemand, der sein Velo mit der Feve über längere Strecken transportiert hat.

Das Versenden per Spedition ist auch möglich. Das Problem ist aber mM das Abgeben bzw abholen irgend wo in Spanien, wo man dann den ganzen Tag (oder mehrere) warten muss, bis Laster kommt. Des Weiteren muss man das Bike irgend wie in einer Kiste oder so verpackt aufgeben…
Es gibt auch spezialisierte Firmen, die Motorräder von Punkt zu Punkt international transportieren. Günstig ist das aber nicht…
Buse scheinen keine eBikes mit zu nehmen, zum Mindestens FlixBus schreibt das, wo bei ausnahmen gemacht werden, auf die man sich dann aber nicht berufen kann…

Versenden ist fast nicht möglich, da niemand die Akkus und auch keine eBikes ohne Akku mitnehmen will und die Gewichtsgrenzen meist beim25kg liegen

Ich bin mit dem eBike in den letzten Jahren schon 2x aus Zürich nach Jaen (2 Tage) und ab Burgos (1 1/2 Tage) zurück mit der Bahn. Das ist ganz lustig, es gibt viel zusehen und es ist immer was los 😁

Wir haben auch einen Mietwagen genommen. War einfach und nicht besonders teuer. Der musste allerdings in Spanien zurückgegeben werden. Also die letzte Etappe bis zum Bahnhof in Frankreich müsstest Du mit dem Rad zurücklegen.

Nein, mit einem Pedelec gibt es keine vernünftige Rückreisemöglichkeit. Mitnahme des Pedelecs im Flugzeug, Flixbus scheidet aus. Kreuzfahrtschiff nahm uns auch trotz freier Kabinen nicht mit. Fahrradversand per Spedition etc. scheitert am Gewicht und Akkumitversand.

Letztendlich hatten wir uns 2023 für folgende Lösung entschieden: One-Way Miete eines Autos von Santiago nach Santander wegen Umständlichkeit der Renfe. Von Santander nach Plymouth mit der Fähre. Von Plymouth nach Harwich mit dem Fahrrad (oft sehr schön) und Bahn nach Harwich über London und von Harwich mit der Fähre nach Hoek van Holland. Von dort nach Rotterdam und mit der Bahn zurück nach Hamburg. Dauert, aber geht und wir hatten Zeit.

Lutz

Das ist die Täglichen Bahnverbindung mit Velomitnahme
(Ab Vigo) / Pontferrada- Palencia , Palencia-Irun
Je nach Lust und Laune kann man zwischen Lugo und Pontferrada dazu steigen, was die Fahrt entsprechend verkürzt.
Bahnverbindung

Von Irun bzw. Endaye kommt man am selben Abend noch bis nach Bordeaux, was die Weiterreisemöglichkeiten am nächsten morgen noch deutlich vergrössert.