hi,

wie ja schon mach einer aus´m foum hier weiß, werde ich wahrscheinlich im sommer meine 1.alpenüberquerung unternehmen.
grobe route: kempten -(HAHNTENNJOCH) -Imst - RESCHENPASS -Meran - TIMMELSJOCH - Ötztal - Innsbruck - Garmisch - Augbsurg

mir ist ja schon bewusst, dass bei solchen pässen mit geüäck die bremsbeläge (v-brake) ganz schön leiden müssen.
wieviel ersatz (wechsel)beläge sollten ich mitnehmen?
sind die teile schon nach einem pass zum wechsel reif , oder wie sieht das so aus?

was nehmt ihr sonst noch so an "ersatzteilen" mit? 1 bremszug und 1 schaltzug? (flickzeug, ventile, klebeband, schraubenziehr, imbusschlüsse, kettennieter u. luftpumpe versteht sich von allein).

danke euch schonmal!

gruß Martin

Hallo Martin,
ich bin vor zwei Jahren von Portugal aus nach Köln gefahren. Insgesamt 2674 km und 18336 Höhenmeter. Bis San Sebastian waren es durch Nordspanien 997 km und 9999 Höhenmeter. Bei mir hat ein Paar Bremsbeläge bis nach Köln gereicht! Dannach waren die aber auch wirklich runter und zwar so ziemlich komplett. Ich hatte ca. 20 Kg Gepäck dabei, wog am Anfang der Reise 76 Kg (Am Ende vielleicht 70) und mein Treckingrad wiegt 14,3 KG.
Ich hatte ein paar Ersatzbeläge dabei, aber unter Umständen kannst Du es darauf ankommen lassen und wenn Du meinst es könnte End werden, kaufst Du Dir in Italien ein Paar neue. Die sollte es dort ziemlich häufig geben.
Gruß, Peter

Hi Martin,

Ersatzschlauch, und dann gibts noch so Flicken für den Reifen selbst. Die habe ich zwar noch nie gebraucht, aber ich habe mal am Grossglockner ein paar (junge) Holländer getroffen, da hatte tatsächlich einer einen gerissenen Mantel, vielleicht hätte da der Flicken geholfen.

Ersatzbirnen.

Bei mir hielten die V-Brakes bis jetzt 3000 TKm (die Hälfte mit Gepäck und einigen Abfahrten), also meiner Einschätzung (bin aber Laie) reicht ein paar als Ersatz, bei meinem Mitradler war aber erhöhter Bedarf (liegt wohl an Konstellation Bremsgummi - Felge).

Brems- und Schaltzüge wiegen nicht viel und sind wohl im Fall des Falles enorm hilfreich.

Ich denke wichtig ist, das Du dir auch helfen kannst, das ganze Werkzeug etc. nützt nichts wenn der Umgang damit nicht bekannt ist.

Allseits pannenfreie Fahrt wünscht
Beppo

Kurze Frage am Rande: ich habe letztes Jahr in Brixen in Südtirol, einen kompletten Satz V-Brake-Beläge gekauft. Da waren dann 20EUR weg für die 2 Paar. Sind das schon normale Preise (ich habe hier noch nie welche gekauft)?

Danke
Beppo

9 € für ein paar Shimano V-Brake Pads ist normal

Hi Martin,
such mal bei den älteren Beiträgen im Forum. Das Thema Werkzeug und Ersatzteile auf Reisen ist schon öfters und ausgiebigst diskutiert worden.
Gruss
Uli

Also bei mehrtätigen MTB-Touren würde ich mir gleich Ersatzbeläge mit (!) den meistens beiliegenden Sicherungsstiften mitnehmen. Bei meiner vorjährigen Tour in der Slowakei hat sich am Samstag nachmittag ein Bremsbelag mitten im Wald überraschend verabschiedet (dürfte ich den Stift schlampig reingedrückt haben). Dass die Geschichte trotzdem gut ausgegangen ist, habe ich glücklichen Zufällen zu verdanken, nehme seither bei längeren Touren immer auch einen Ersatzstift mit (in der Plastikdose des Flickzeugs, sicher ist sicher). Gute Fahrt, Gerold

Hi,

Hier im Forum hat mal Urs den guten Rat gegeben, auch Kabelbinder mitzunehmen. Seither habe ich mir solche zugelegt und sogar schon mal gebraucht. Nimmt ja nicht viel Platz weg und ist leicht. Nehme auch eine kleine Metallfeile mit.

Gute Fahrt,

Kanis

Hallo Martin,

empfehlenswert ist noch ein Faltreifen. Nachdem mir in Italien einmal an einem Samstagnachmittag ein Mantel geplatzt ist, und wir dann Montags durch die Radläden in Bruneck tingeln mußten um einen Reifen 32-622 aufzutreiben, fahre ich nie mehr ohne - seither ist mir allerdings auch keiner mehr kaputtgegangen

Ansonsten würde ich dir noch empfehlen Werkzeug zum lösen/anziehen sämtlicher Schrauben am Fahrrad mitzunehmen (Inbusschlüssel, Maulschlüssel und Schraubenzieher in entspr. Größe). Sonst kann es dir passieren, daß Du irgendwo in der Wildnis stehst und eine gelöste Schraube nicht mehr befestigen kannst.


Viele Grüße

Wolfgang


P.S. Bin die Tour teilweise auch schon gefahren (Hahntennjoch, Timmelsjoch, Reschenpaß) - traut euch einfach und nehmt euch für die Pässe genug Zeit

Hi Martin,

der Verschleiss der Bremsbeläge ist witterungsabhängig. Bei Regen spült das wasser feinen staub-, sand- und sonstige schmutzpartikel gegen die Felge, die dann den Verschleiss wesentlich beschleunigen. Dabei werden aber nicht nur die Beläge ruiniert sondern auch die Felge. Nachdem bei meinem Rennrad die Bremsbeläge Jahre gehalten haben, habe ich einen neuen Satz beim letztjährigen Alpenbrevet innerhalb von 3000 Hm im Dauerregen verschlissen. Infos dazu findest Du auch unter www.serac.joe.de

Gruss
Thomas

Hallo Martin,

ich kann thory nur voll zustimmen. Bei Regen gehen die Beläge weg wie warme Semmeln
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Bike-Läden in Südtirol sehr hilfbereit sind (bei einem Kollegen sogar Sonntags!). Bei der URL ist thory ein Tippfehler passiert.
Reinschauen lohnt...

richtig: http://www.seracjoe.de/