Hallo,

Ich hatte ja auf Kulanz einen neuen Locc bekommen.
Nun wollte ich denn montieren, dasss hat auch alles gut geklappt. Das Problem welches sich mir stellt ist, mein Schloss wackelt um die Achse Plastikführung <-> Klickfixhalterung.

An der Klickfixhalterung oben wackelt es seitlich hin und her. Soweit ich weiß war das bei meinem alten Exemplar nicht so.

Was ist da zu machen?

LG Luki

Die untere Halterung lösen und verschieben?

Was sollte es nützen die Untere Führung zu verschieben ?

Ich habe es ausprobiert. Auch mit schiefstellen u.ä. allerdings hat es nichts geholfen. Wenn es unten passend drin liegt kann es immer noch über die Achse Führung-Klickfix wackeln.


Gegen Isolierband hab ich nichts, aber wo anbringen damit es nützt ?

LG Luki

PS. Die Aufnahme mit Tubus war einfach. Eine Mail hinschicken am nächten Werktag kam die Rückmail. 2 Tage später war der neue Träger da. Evt. funktioniert die Formularfunktion nicht ?

Hi,

welches Schloss hast du denn?

Gruß
chris

Ein Abus Granit Strato, allerdings habe ich den Halter(zum einstecken in den Klickfix)aus einem Ersatzteilset angebracht. Der Originale hatte nicht gepasst.

Du hast die lange Bügelklemme mit dem passenden Durchmesser montiert?

Vom Anschlag der Nut bis zum ende sind es 48mm.

Optisch sieht sie genauso aus wie auf der verlinkten Seite.


LG Luki

Ich habe ein Abus Granit X-Plus (am Locc) und das hat genauso geklappert. Das erste Klappern kam von der von Dir beschriebenen Bewegung um diese Achse. Das konnte ich abstellen, indem ich die untere Klemme dermaßen schräg/schief gestellt habe, daß das Schloß schwer rein- und rausgeht, ich also etwas drücken muß, aber dafür kein Spiel mehr vorhanden ist. Das zweite Klappern kam dann nach einer Weile von der Verbindung U-Bügel---Querbügel, das ließ sich mit etwas Gewebeband um die Enden des U-Bügels beheben, so daß auch dort das Schloß etwas schwerer schließt, aber dafür spielfrei ist.

Georg.

Edit: Gepäckträger ergänzt.

Ja, diese zwei Gründe schepperten bei meinem Locc auch.
Aber noch ein dritter Punkt klappert, eben das Schloss in der Nut selber. Was kann man dagegen tun? Isolierband ist zu dick, da geht dann nichts mehr. Überhaupt würde doch jedes (auch und gerade ein dünneres) Klebeband an dieser Stelle nach kurzer Zeit auffasern (und damit alles verstopfen), da ja an der STelle immer raus und rein geschoben wird (Bewegung)....
Was tun???
Es klappert auch bei meinem Locc immer noch!

Ich glaube, gegen das Klappern in der Nut selbst kann man nicht viel machen. Es ist nach einer Weile wohl eine ausgeleierte formschlüssige Verbindung. Man könnte höchstens das Schloß selbst irgendwie mit einer Klemme oder ähnlicher kraftschlüssiger Verbindung am Träger (in der Halterung und mit viel Kraft) festmachen, nur dann braucht man eigentlich die Halterung nicht mehr so richtig. Da könnte man ja gleich das Schloß an drei Punkten mit Stahlfederelementen festklemmen.

Mich juckt's momentan nicht mehr mit dem Klappern, vielleicht mache ich da später wieder was dagegen. Wenn die Kinder hinten im Anhänger lärmen, stört das Klappern eh nicht.

Georg.

aber klappern tuts...
irgendwie doof...

Es gibt (noch) schlimmeres.

und was?
das ist eigetnlich das einzige, was an meinem rad ein geräusch macht...

Stell halt die untere Nutführung etwas schief und klebe oben etwas an, damits nichts klappern kann.

Fangt bloss nicht wieder damit an, dass meine Spikes so laut sind

ach ja und das klicken vom tacho...

Hi,

bei mir war die Schlossaufnahme nach zwei Jahren soweit ausgelutscht, dass das Schloss sich während der Fahrt selbständig machte. Ich sichere das Schloss jetzt zusätzlich mit einem Klettkabelbinder im Bereich des Schlossbogens. Jetzt klappert nichts mehr un das Schloss fällt auch nicht mehr raus. Die Plastikführung ist nicht für die Ewigkeit gemacht und verschleißt mit der Zeit. Ich überlege auf ein Abus Bordo umzusteigen und den Locc-Mist zu demontieren, der stört beim Anbringen der zweiten Radtasche eh.

Gruß

Roland

Weißt du ob dies am Locc lag? Hab nämlich das gleiche Problem - Schloss will nicht mehr halten. Wenns am Schloss liegen würde (kanns nicht sicher sagen), würde ich mir nur einen neuen Halter holen. Zurzeit bin ich das Schloss auch ähnlich wie du fest.

Unabhängig davon - geklappert hat das Schloss schon immer an meinem Locc - was mich doch teilweise recht stört.

Hi,

kann ich nicht genau sagen. Müsste man mal mit einem Locc ausprobieren, der noch klaglos sein Schloss aufnimmt. Zufällig hat ein Kollege das gleiche Modell. Werde die Tage mal mit seinem Locc testen.

Gruß

Roland

Hallo Berti,

die Schlossaufnahme ist geweitet. Konnte mein Schloss in den "neuwertigeren" Locc reinschieben und da wackelte und klapperte nix.

Gruß

Roland

Ich antworte mir mal selbst: das Klappern des Schlosses habe ich jetzt durch eine kraftschlüssige Foldback-Klammer (25mm) gelöst, die ich noch rumliegen hatte. Gibt's im Bürobedarf. Ist nicht hübsch, aber das Rad soll ja auch keinen Schönheitspreis gewinnen, sondern klapperfrei funktionieren.

Foto (sorry, nur Webcam):


Georg.

Ich empfehle dir. Klettband an den Träger zu kleben. Das scheint mir eleganter und unverlierbarer.

Hm, gute Idee eigentlich, die könnte von mir sein. Wenn ich die Klammer verliere, mache ich das. Bisher macht sie allerdings keine Anstalten, sich zu verabschieden; die vergangenen 200km hat sie sich nicht vom Fleck gerührt.

Georg.

Danke.
Ich ergänze: eine Klettbandschlaufe, die du um den Bügel ziehst.

Jepp, da ich nichts kleben wollte, hatte ich die Idee auch gerade, aber war zu faul zum Posten. Ich denke, es ginge mit sowas hier: Klettkabelbinder. Wie gesagt, ich werd's ausprobieren, wenn sich die Metallklammer in die ewigen Radgründe verabschiedet oder mich nervt.

Georg.