Hallo zusammen! Ein neues Vorderrad für mein Reiserad ist fällig. Da ich eher schmale Reifen (ca. im Bereich 28-35/622) fahren möchte, wäre eine schmalere Felge mit ca. 15-17mm Maulweite ideal. Leider ist das Angebot für 28"-Felgen in diesem Bereich nicht gerade üppig. Bis auf die EXAL LX 17 habe ich nicht wirklich etwas brauchbares gefunden. Könnt ihr zu der Felge etwas sagen oder habt ihr noch einen anderen Vorschlag für mich?

Aufbauen wollte ich das Laufrad dann mit einer Deore oder LX-Nabe (die sollten ja eigentlich über jeden Zweifel erhaben sein) und DT-Comp-Speichen (2.0/1.8).

Was haltet ihr von dem Aufbau? 32 oder 36 Speichen? Fürs Reiserad soll es natürlich absolut robust sein, allerdings gerne auch nicht allzu schwer. Ich selbst wiege "nur" 70kg und bringe am Vorderrad normalerweise kaum Gepäck unter. Was meint ihr?

viele grüße, martin

Hallo Martin,

persönlich würde ich de LX 17 nicht fahren, weil sie diese blöde Nut außen hat. Ich selber habe Die Rigida Sphinx und die Mavic 317 im Gebrauch, beide sind aber wohl nicht mehr im Programm.
Bei Rigida habe ich diese gefunden. Leider nur einfach geöst, das sollte aber am Vorder nich so schlimm sein.

Gruß
Thomas

Hallo Martin,

es gab mal Probleme mit der Exal LX 17 an Rädern von Gudereit, siehe dieser Faden. Kann aber eine schlechte Charge oder eine zu stramme Einspeichung gewesen sein. Andere sind mit der Felge zufrieden.
Die Auswahl ist in dem Bereich sehr gering. Evtl. mal eine stabile Rennradfelge probieren, z.B. Mavic CXP 33 oder Rigida ... ähm, jetzt hab ich die Bezeichnung vergessen

EDIT: hab mich etwas verlesen, bei der Reifenbreite würde ich auch zu einer Mavic 719 tendieren. Fahre zwar selbst die CXP 33 mit 32er Reifen, die aber de facto schmaler sind, und würde bei 35 mm eine breitere Felge bevorzugen. Die 719 hat einen innenliegenden Verschleißindikator, somit können die Bremsbeläge nirgendwo hängenbleiben.

Also Haas schraubt an das Santana Extratour die Mavic A719 Felgen dran, explizit fuer schmale Reifen und viel Zuladung. Kann aber selber dazu nix sagen.

Danke für den Hinweis bzgl. der Probleme mit der LX 17! Das schränkt natürlich die eh schon schlechte Auswahl noch weiter ein. - Ich würde am liebsten schon auf eine Felge mit schmalerer Maulweite setzen. Ich bin zuletzt 28mm-Reifen auf einer Felge mit 18,5mm Maulweite gefahren und die Kombi neigt wirklich sehr zu Durchschlägen.

Die Rigida Snyper macht ja schonmal einen ganz guten Eindruck - danke auch für den Tipp! Im Rennradbereich hab ich evtl. noch die Mavic Open Sport mit 15mm Maulweite als Alternative ausgemacht, aber die soll wohl eher weich sein(?)

Was meint ihr zu guter letzt zu der Frage 32 oder 36 Speichen? Da ich eigentlich noch nie Probleme mit Speichenbruch hatte, neige ich im Moment eher dazu auf 32 zu gehen, aber gut..ist sicher auch etwas von der Felge abhängig.

Ich fahre die Exal LX 17 jetzt seit gut einem Jahr (2000 km, dabei 650 km Ostseeküste und Elbe-Lübeck-Kanal mit viel Schotter) im Vorderrad mit SON (32L). Abgesehen vom aussenliegenden Verschleißindikator, mit dem ich persönlich aber noch nie Probleme hatte, bin ich komplett zufrieden. Stabil (noch nicht einmal nachzentriert) und einigermaßen leicht.

Zu Shimano-Naben sag ich jetzt mal nix...

Die Open Sport kenne ich nicht, auf dem Bild sieht es aber so aus, das sie auch so eine Rille außen hat.
Ich selber habe die Mavic Open Pro schon mehrfache verbaut. sie macht einen Sehr ordentlichen Eindruck, ist aber von der Aussenbreite (20mm) eher eine Rennradfelge. Aber bei dem Gewicht, sehe ich bei ordentlich aufgebauten Laufrad keine Probleme.
Ich selber fahre an Reiserädern nur 36-Loch Felgen, aber bei deinem Gewicht sollte es auch mit 32Loch vorne keine Probleme geben.

Gruß
Thomas

Mal eine dumme Frage: Was spricht denn gegen eine Verschleißindikator-Rille? Ich finds eigentlich ganz praktisch und habe keine Probleme damit.

Bei Verwendung von V- und Cantilever-Bremsen die in einem Kreisbogen an die Felge geführt werden, kann es zu einem Hängenbleiben der Beläge in der Rille kommen.
Ich habe hier noch 2 (glaube ich) Felgen mit 17mm Maulweite aus Italienischer Fertigung, die ich aus genau dem Grund ausgebaut habe.

Gruß
Thomas

Grundsätzlich nichts, aber es ist besser, wenn sie innen verläuft (wie z.B. bei der Mavic A719). Der Grund ist, daß sich bei außenliegenden Rillen der Bremsbelag ungleich abnutzt und in der Rille verkanten kann. Abhilfe schafft da nur das regelmäßige Abfeilen.

Moin Martin,

auch ich würde im Rennrad-Segment suchen, aber explizit nach einer Hochprofil-Felge, die doch wesentlich steifer (aber auch schwerer) sind. An einem weniger genutzten Rad fahre ich schon jahrelang eine FiR Net97, die den von dir gewünschten Eigenschaften bis auf dieVerschleißrille entspricht. Ich glaube, auch von DT Swiss gibt es Hochprofilrennfelgen, und grade auch bei Erwin ein paar höher gebaute RR-Felgen im Schlussverkauf, u.a. DT. Ist da was dabei?

Edit: Grade noch mal reingeklickt - was wäre mit der DT RR 1.2 - bei Rose zum Sonderpreis, ohne Rille Hochprofil.

Ist mir noch nie passiert, weder an der Exal noch an diversen Rigidas, auch ohne feilen. Ist das nicht eher ein theoretisches Problem und tritt nur auf, wenn die Beläge nicht ordentlich eingestellt sind (wenn sie mit der Kante auf der Felge laufen)?

Hallo,

in der Produtkbeschreibung auf der Mavic-Homepage steht bei der 719 (genauso wie auch bei der 319) nichts von einem Verschleißindikator. Bist Du sicher, daß die Felge so etwas hat? Oder ist das heute einfach selbstverständlich?

Grüße + Danke
N.

Jetzt, wo Du's sagst...
Ich war mir sehr sicher, daß beide Felgen sowas haben, kann auf den Mavic-Seiten gerade auch nichts dazu finden.
Halten wir es also wie mit den Lottozahlen - ohne Gewähr!

Komisch..ist mir auch noch nie passiert..aber ich will euch mal glauben.

Ich schmeiss mal noch eine Felge in die Runde: Ritchey Rock Pro

Gibts dazu evtl Erfahrungen?


viele grüße, martin

Hat die den 17mm Maulweite? Ich würde da schon fast auf 19mm tippen.
Der Preis ist natürlich nicht zu toppen, von da kann man kaum etwas verkehrt machen, wenn es sich um eine Hohlkammerfelge handelt. [edit]Aber nach der Abbildung wird es wohl eine sein.[/edit]

Gruß
Thomas

Verdammt, du hast recht. Meine mit 19mm Maulweite haben auch um 23,x mm Breite (außen gemessen). Müssten also hier auch 19mm sein. Wäre ja auch zu schön gewesen.

Wenn man sich das Schnittbild der A 719 anguckt, scheint da tatsächlich kein Verschleißindikator vorgesehen sein.

bei mavic besteht der verschleißindikator aus kleinen Einfräsungen an der Innenseite der Bremsflanke. Diese werden sichtbar, wenn die Felge verschlissen ist. Meiner Meinung nach ist solche eine Ausführung deutlich besser als die umlaufende rille, die ich auch schon mal als sollbruchstelle erlebt habe.

job,
der keinen Verschleißindikator benötigt, da kein Verschleiß stattfindet. (an dieser Stelle)

da isses aber nicht so kritisch und der verschleißzustand ist deutlich durch einfaches hinsehen zu erkennen.

job

Hätte noch einen gebrauchten Laufradsatz mit Rigida Sphinx. Siehe Marktplatz: [url=http://www.rad-forum.de/topics/574119/Laufradsatz_Gepcaktrager_vorne_Stander#Post574119[/url].

Ist allerdings schon aufgebaut. Kannst Dich ja melden, wenn Du Interesse haben solltest.

Grüsse,
Uli

Hallo Martin,
ich fahre die LX17 36Loch am VR mit 32-622 Schwalbe Supreme.
Nach 9000 km noch ohne Seitenschlag, davon etwa 2000km mit Lowrider Taschen.
Dem Verschleißindikator nach traue ich ihnen noch eine lange Laufleistung zu.
Einmal hat mir ein Schlagloch einen "snakebite" Plattfuß beschert, weil ich mit geringem Luftdruck unterwegs war. Die Felge hat das problemlos verarbeitet.

Gruss Roland

Danke für dein Angebot, aber werde mir wohl etwas neues selbst einspeichen - die Finger jucken bereits.

Hmm..das klingt doch mal ermutigend. Nachdem ich mittlerweile das halbe Internet nach Alternativen abgegrast habe, neige ich inzwischen doch dazu, es mit der LX17 zu probieren..in der Hoffnung, dass die oben angesprochenen Defekte wirklich nur an einer fehlerhaften Charge lagen.
Sofern jetzt kein Aufschrei durch die Forengemeinde geht, würde ich auch auf 32 Speichen setzen. - Von der Steifigkeit her scheint die Felge ja nicht allzu schlecht abzuschneiden.

viele Grüße, Martin

Hallo Martin,

oder wirklich an zu strammer Einspeichung. Du kannst Dir vorstellen, daß ich das Vorderrad am Rad meiner Freundin weiterhin kritisch begutachte, aber bis jetzt sieht die Felge tadellos aus. Ich würde es an Deiner Stelle ruhig mit der LX17 versuchen.

So, hab mich jetzt entschieden: ich probier es mit der LX17 in 32 Loch mit Deore oder LX-Nabe und DT-Comp-Speichen. Ich danke euch für die rege Diskussion und werde hier mal berichten, sobald das Laufrad steht.

viele Grüße, Martin