Hallöchen zusammen,
am kommenden Sonntag ist es nun endlich soweit. Wir starten unsere erste Radreise. Erst fahren wir mit der Bahn ( so hoffen wir )nach Kassel-Wilhelmshöhe und von da aus mit dem Rad zur ersten Station Hann.Münden. Dort werden wir am Montag unser Abenteuer über den Weserradweg und weiter am NOK Radweg bis nach Kiel beginnen.
In den letzten Monaten haben wir aus diesem Forum sehr viele Informationen erhalten die wir nun hoffentlich auch im "Feld" gebrauchen können.
Ist jemand schon mal von Dortmund Hbf gestartet ? Und kann uns vielleicht den ein oder anderen Tip geben wie das Rad in den Zug kommt ( der Bahnhof war ja bis vor kurzen noch eine Baustelle ).
Natürlich werden wir am Ende einen kleinen Reisebericht abgeben.
Bis dahin

der Karsten

"Tür-vom-Zug-öffnen - Rad-mit-Mensch-in-den-Zug - Tür-schließt-sich - Zug-fährt-ab (im Idealfall)" möchtest Du jetzt nicht hören? Aber in etwa darauf läuft es hinaus.

Ich war jetzt ne Weile nicht mehr, seit sowas März, am Dortmunder Hbf, hab daher von Bauarbeiten keine Ahnung. Aber im Allgemeinen läuft es halt so, man latscht mit Rad in den Bahnhof, wuchtet das Rad zu Fuß die Treppen hoch, oder kann vielleicht doch auch ne Rolltreppe nehmen, die es aber nicht unbedingt überall zuverlässig gibt bzw. die nicht immer in der richtigen Richtung laufen und manchmal auch etwas voll sind, dann schaut man auf den Wagenstandsanzeiger wie herum der Zug im Idealfall (also theoretisch) steht, schiebt das Rad in den entsprechenden Bereich, wartet auf den Zug, steigt flott ein und fährt dann mit dem Zug mit.

Keine Hexerei dabei.

Ich mag den Dortmunder Hbf ganz und gar nicht. Ist eng, laut, oft voll mit seltsamen und oft auch lauten Menschen, die Ansagen sind gerne mal falsch oder widersprüchlich, die Fahrpläne sind gerne mal Theorie und ... nun ja, es ist ein normnaler deutscher Hauptbahnhof der "alten Art". Bei der Ausfahrt in Richtung Osten gibt es eine sehr bescheidene Weiche, die einen im Wagen gerne mal von ganz quer durch die Gegend schleudern läßt.

Hallo,

ich kann mich eigentlich nur an äußerst unfreundliches Personal erinnern. Als ich mal vor einigen Jahren mit einem Freund nach einer Radtour von Dortmund nach Bremen zurück fahren wollte, fragten wir am Schalter, welches denn die kürzeste Verbindung auf niedersächsisches Gebiet sei. Wir wollten dann von dort mit einem Niedersachsenticket weiterfahren. Aber die Dame antwortete uns kühl: "Ich bin nicht verpflichtet, Ihnen diese Auskunft zu geben.". Und obwohl wir die einzigen Kunden am Schalter waren, blieb sie stur und war sie nicht dazu zu bewegen, uns zu beraten.

Helmut

Man guckt vor Allem erst mal am Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig (Fernzug) oder auf den den Über-Kopf-Anzeigern (Nahverkehr), wo das Fahrradabteil ist.

Dortmund Hbf ist an sich ein ganz gewöhnlicher Durchgangsbahnhof mit ein paar Kopfgleisen Richtung Westen. Die Zählung der Gleise ist aber ein bisschen ungewöhnlich, sie hat Lücken. Entstanden ist das wohl, weil man den Personenbahnhof mal erweitert hat und für die zusätzlichen Inselbahnsteige Gleise ausbauen musste. Guck auf den Lageplan (runterrollen), dann ist klar, wo welches Bahnsteiggleis liegt. Rolltreppen gibt es nur zu den S-Bahn-Gleisen 6 und 7 und (wenn ich mich richtig erinnere) zu den von den Weißwürschten benutzten Gleisen 8 und 10. Treppensteigen ist also bis zum Umbau nicht zu vermeiden.

ICE und IC?

Vor allem letztere. So, wie das jetzt aussieht, verkehren sie aber inzwischen auch von den weiter hinten liegenden Gleisen bis 16. Wenn der Umbau irgendwann fertig sein sollte, dann dürfte es Wurscht sein.

Das habe ich so auch befürchtet, das ich die vollbeladenen Kutschen die Treppen raufzerren kann. So wie ich im Wiki gelesen habe bleibt mir das in Wilhelmshöhe aber dann erspart.

Grüße

der Karsten

http://www.derwesten.de/staedte/dortmund...-id4792322.html

mehr will ich dazu nicht schreiben - statt Funktionalität gibt's erstmal den schönen Anschein.... Hauptsache, die Leute können sich satt fressen, wie sie wegkommen, das regulieren wir als DB dann später mal....

Der Dortmunder spricht hierbei auch von der "Pommesbude" mit Gleisanschluss

Als Ersatz kriegen wir ja jetzt die schöne heile Welt von ECE

Da können dan die VIP vom Phönix-See trockenen Fusses nach Lust und Laune shoppen gehen.
Na, da bin ich auch schon gepannt wie ein alter Flitzebogen.