Hallo,

es gibt eine neue Speichentechnologie. Aerospeichen, die sich automatisch an der Windrichtung ausrichten, um den Luftwiderstand noch weiter zu senken und um die Seitenwindanfälligkeit zu reduzieren.

Was meint ihr? Revolution oder doch eher unnötiger Schnickschnack?

Detaillierte Spezifikation der neuen Technologie

Tinnef. Ich bleibe bei den Helium-gefüllten Reifen. Das bringt deutlich mehr. Auch wenn man häufiger Nachpumpen muss.
Wasserstoff wäre noch etwas leichter, aber ich bin doch nicht blöd und gehe so ein Risiko ein...

Klingt auch interessant. Aber als Freund leichter Fahrräder befürchte ich, dass ich dann zum Flugobjekt werde und dann nur noch schlecht steuern kann. Hast du nähere Erfahrungs- oder Erflugswerte?

Und warum nicht beides kombinieren?

Das Rad wird deutlich spritziger, weil ja durch die leichte Reifenfüllung die rotatorische Masse reduziert wird. Ein tolles Fahrgefühl!

Ansonsten hatte ich noch die Idee von hohlen Speichen, die an der Nabe eine Öffnung in Drehrichtung haben und am Nippel eine Öffnung entgegen der Drehrichtung.
Wenn sich das Rad dreht, strömt in Nabennähe Luft ein, durch die Zentrifugalkraft wird diese nach außen beschleunigt und am Nippel dann nach hinten schwungvoll ausgestoßen. Somit entsteht eine tangentiale Kraft, die das Rad immer weiter beschleunigt und man muss gar nicht mehr trampeln.

Problem: beim Bremsen müssen die Löcher verschlossen werden.

Netter Aprilscherz

Diese Meldung ist von heute hier

edit: Sickgirl war etwas schneller.

Moin,
ich hatte den Beitrag gelesen noch bevor erste Antworten mit dem Bezug zum heutigen Datum die Meldung als Ente einordneten.
Mein Fazit vor einer Stunde: technisch anspruchsvoll möglicherweise machbar, theoretischer Gewinn vielleicht einige Milliwatt - also für mich nicht relevant...

Danke für die Auflösung: "April, April" = bei mir hat es funktioniert