Vielen Dank schon einmal an alle!

Vor allem das Bild von Pununu fand ich sehr nett. Leider erkenne ich darauf genau meine Probleme wieder, denn für meinen Geschmack ist dein Knie, also der Sattel, zu weit vorn. Ich habe eine Position hinter dem Tretlager gefunden, in der ich es gut lang aushalten kann...

Lieber miba12:
Ich wünsche mir ein gepäck- und langstreckentaugliches Rennlenker-Rad in Stahl mit Scheibenbremsaufnahme. Einsatzbereich: Der Traum von den ersten Brevets. Radreisen mit Campingausrüstung. Vielleicht auch mal Rennradersatz bei schlechtem Wetter.

Das genesis crois de ferre ist wunderschön und bezahlbar. Ich sehe allerdings ein Problem bei der geringen Reifenfreiheit für die Montage der Schutzbleche, vor allem vorn!

Bei Rotor fehlt meiner Erkenntnis nach ein Randonneur-Rahmen mit Scheibenbremsaufnahme.

Bei Intec-Trecking Rahmen ist das Oberrohr scheinbar generell länger, als der Rahmen hoch. Das ist genau die falsche Kombination.

Patria muss ich wohl mal angehen, die Größenstaffelung der Nicht-Maßrahmen Rahmenhöhe fand ich seltsam.

Der Salsa Vaya hat ebenfalls das 1:1-Verhältnis von Höhe und Länge.

Uff... ich muss den Rest noch Checken. Soll ja nicht heißen, ich würde die Tipps nicht abgrasen!