Man muss sich dann darum kümmern, das man noch passende Ersatzteile bekommt und ob es sich lohnt, z.B. einen kaputten Schalthebel oder eine alte Nabe zu ersetzen oder ob man nicht doch besser auf das neuere System umsteigt, weil man dort einfacher Ersatzteile bekommt, da die besser verfügbar sind und nach ein paar Jahren hat man dann wieder das gleiche Problem und kann sich wieder überlegen ob eine Umrüstung sinnvoll ist.
Naja, ne Aussage eines Rohloffahrers. Ich hab auch noch 7-fach am Rad, und die Kassetten gibt es immer noch neu. Ketten ebenso. Warum die anderen Teile zwangsläufig defekt gehen müssen erschließt sich mir nicht.
Und das Argument mit dem 'Radladen nebenan' zieht nicht. Die haben üblicherweise nichts da was man gerade braucht. Den Spruch 'bestell ich dir, komm in 2 Wochen wieder' brauch ich mir nicht anhören. Bestellen kann ich selber, montieren sowieso.
Naja, bin schließelich davor jahrelang Kettenschaltung gefahren und kenne die Shimanoproblematik noch gut.
Das es 7-fach noch gibt und man die Teile bekommt habe ich ja selbst geschrieben, hast du nur nicht mitzitiert. Das sie zwangsläufig defekt gehen habe ich dagegen nicht geschrieben, es ist aber nach ein paar Jahren nicht unwahrscheinlich. Das Verschleißteile wie Ritzelpakete oder Naben zwangsläufig verschleißen ist aber Fakt. Man muss halt wissen was wie kompatibel ist und wo man es herbekommt. Für dich als Auskenner ist das natürlich kein Problem, für andere einfach nur nervig.
Das Argument mit dem Radladen kommt ganz regelmäßig beim Thema Ersatzteile auf Radreisen und da heißt es immer Shimano gibt es an jeder Ecke und man suggeriert, es wäre im Gegensatz zu Rohloffersatzteilen total einfach sie zu bekommen, vor allem im Ausland. Viel Spaß mit 11-fach in der Pampa. Das muss man genauso bestellen, wie andere Ersatzteile.
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