Egal welchen Bock Du nun nimmst, fahre nicht mit einen nagelneuen Fahrzeug los. Du kannst nicht absehen, welche Macken sich offenbaren. Wenigstens ein halbes Jahr solltest Du den ausgewählten Hobel schon benutzt haben.
Davon abgesehen rate ich bei einem Neubau sehr von felgenverschleißenden Bremsen ab. So stark kann die Macht der Gewohnheit doch gar nicht sein. Ob dünne 622er Reifen in Deinem Zielgebiet sinnvoll und fallweise auch zu bekommen sind, das wissen unsere Experten für den mehr oder weniger wilden Westen besser. Ich würde auf Bugträger übrigens nicht verzichten wollen, weil sie eine zuweilen hochwillkommene Staureserve bilden und außerdem die Masseverteilung deutlich verbessern. Alles hinten fährt sich besch… ähm nicht besonders angenehm.