Nee Andreas,
das Thema über die Laufradgröße möchte ich an dieser Stelle nicht aufmachen, aber auch die Entfaltung selbst sollte eine extrem untergeordnete Rolle spielen, da sich diese ganz schlicht über eine entsprechende Übersetzungsanpassung ändern lässt. Die nötige Energie (oder besser Leistung) um ein Tempo X aufrecht zu erhalten ergibt sich schlicht aus der Verlustleistung durch Luftwiderstand und Reibung der Laufräder/Reifen dividiert durch den Wirkungsgrad des Antriebes. Die Übersetzung selbst spielt da nur indirekt mit rein, denn ob ich langsam und kraftvoll trete oder hochfrequent und weniger kräftig kommt auf die gleiche Antriebsleistung hinaus. Richtig ist, dass diese von Person zu Person in Abhängigkeit der Trittfrequenz unterschiedlich ausfallen mag - aber da ich hier mal eine Kettenschaltung unterstelle, unterstelle ich auch mal, dass man die Gangschaltung so bedienen kann, dass bei beiden Vergleichsrädern die Trittfrequenz optimal ist.
Sammy,
der beim 20"-Klapprad einen vergleichbar hohen Kraftaufwand zur Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit verspürt wie bei den anderen Rädern.