So verkehrt sieht doch der Gaul gar nicht aus. Ich hatte nach den Beschreibungen schon vermutet, es wäre eine alte Rostklamotte, bei der die Ausmusterung nur vergessen wurde. Den Bock ist das vollständige Gegenteil und er hat wohl auch noch nicht viel hinter sich.
Nur eins ist mir nicht klar: Warum sind Gepäckträger und Schutzblechstreben auf denselben Aufnahmen (und die Schutzblechstreben noch dazu offenbar zwischen Ausfallenden und Gepäckträger), wenn doch zwei Zentimeter dahinter freie Gewinde auf ihre Nutzung warten? Setzt Du die Schutzblechstreben auf diese freien Aufnahmen, kannst Du im Schadensfall Schutzblech und Träger einzeln wechseln, ohne das weitere Teile dabei mit lose werden. Empfehlenswert sind auch rostfreie Schrauben, Muttern und Scheiben. Rostfrei und verzinkt sind zwei vollkommen verschiedene Paar Schuhe. Die Kosten sind gering, der Nutzen aber hoch. Festgegammelte Schrauben kann man sich gut sparen.

Nachtrag: Die U-Bremse ist nicht gegen eine V-Bremse austauschbar. Die Aufnahmen sind völlig unterschiedlich. Ohne Schweißarbeiten dürfte nicht viel zu machen sein. Ein langer Spritzlappen am Vorderrad entschärft das Dreckproblem zumindestens.