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#1102002 - 03.02.15 09:55 Re: Traumreiserad [Re: Larsihasi]
hawiro
Nicht registriert
Du hast bei vielen Teilen das Gewicht noch nicht in die Tabelle eingetragen und bist schon jetzt bei über 18 kg. Ich schätze mal mit dem dicken Daumen, dass es insgesamt deutlich über 20 kg werden, da ja allein die Reifen noch mit knapp 2 kg dazukommen. Mir persönlich wäre das zu heftig.

Noch ein paar Details:

- Den Halter für das Schloss würde ich nicht unter das Unterrohr platzieren. Dort ist das Schloss ständig dem Dreckbewurf ausgesetzt.

- Die Konstruktion für die Befestigung des Ständers, die man im 360°-Panorama des Spitzbergen auf der Norwid-Webseite sieht, sieht nicht wirklich vertrauenerweckend aus. Das dann noch mit Gepäck beladen ist eine ziemlich sichere Methode, das Ausfallende des Rahmens zu verbiegen. Gibt es da keine andere Möglichkeit der Befestigung?

- Du solltest noch eine zweite Bremsscheibe bestellen. schmunzel

- Die Position des Gewindes für die Befestigung der vorderen Schutzblechstreben am Gabelholm ist eine sichere Quelle für Ärger, wenn eine große Bremszange verwendet wird. Die MT7 kenne ich nicht, gehe aber aufgrund der Konstruktion mal davon aus, dass die ziemlich voluminös ist. Ein Gewinde oberhalb der Bremszangenaufnahme vermeidet das Problem.

- Mit den Ledergriffen würde ich persönlich auch nicht glücklich. Wenn Du mal längere Etappen im Regen fährst oder das Teil im Regen abstellen musst, sind die wahrscheinlich hinüber.

- An den Pedalen würde ich persönlich nicht versuchen, noch das letzte Fitzelchen Gewichtseinsparung herauszuholen. zwinker Und damit man auch mal eine Strecke ohne Clicker fahren kann, würde ich Kombipedale nehmen, die eine Seite mit Plattform haben (z.B. Shimano PD-T780 oder eher sowas wie die PD-M647, wenn die Pedale unbedingt auf beiden Seiten Clicker haben sollen).

Nachtrag:

- Auf dem Panorama sieht auch die Einbausituation für Gepäckträger, Schutzblech und Bremszange hinten ziemlich eng aus. Wahrscheinlich wirst Du auch da Platzprobleme bekommen und mit Abstandshülsen arbeiten müssen. Das ist beim Gepäckträger nicht vorteilhaft, weil es bei viel Beladung die Belastung der Schraube deutlich erhöht.

Geändert von hawiro (03.02.15 10:01)
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